Keskimutteri + momentti?

Tuli hommattua tuollaiset yhdellä mutterilla kiristettävät aluvanteet.Onkohan mutterille annettu jokin ohje arvo momentille?Kyseisen valmistajan (toora) sivuilla ei liiemmin ollut infoa.

 

pitäiso olla ohjearvo, kun tollaisen kiristys täytyy mielellään tehdä momenttiavaimella.

 

Vähän mututietoa: Joku vannevalmistaja toimittaa vanteiden mukana sellaisen pitkän avaimen keskimutterin kiristykseen. Säätö tapahtuu kiristäjän painon (?) mukaan, ts. taulukosta tsiigataan, että kuinka pitkä varsi 130 kg tosimiehelle ja kuinka pitkä 65 kg kukkakepille.

Jos löydän faktaa, laitan tänne. rodhotille vinkki: älä hosu, voi mennä itsearvioiden metsään koko homma tai käydä kuin sille golffille, joka oli menettänyt etupyörän tarvontiellä pari viikkoa sitten.

 

Muutama vuosi takaperin (2/02) V8:ssa pistettin PT Cruiseriin tuollaiset vanteet. Jutussa oli kuva avaimesta ja selostus "säädöstä" mut ei mitään arvoja. Tieto olis tärkeä kun vanteet tulee rata-ajoon.

 

Ja edellisen kirjoitti rodhot.

 

Eikös ne keskusmutterit muinon esim. Veteissä mäiskitty momenttiin lyijyvasaralla niistä mahdollisista spinnereistä? Vastaavan näyttivän mustatmiehet tekevän MTV:N Pimp my riden jaksossa, missä pistivät Eldon alle kullattupinnaiset keskusmutterivanteet??

 

Jotenkin sillain luki veekasissa noista veten vanteista että tehtaan ohje oli että iske 8 kertaa kovaa ja aja muutama 100 mailia ja iske 8 kertaa kovaa, karua mutta toimivaa

 

Joskus olin laivoilla töissä ja konehuoneet tietty kiinnosti, lueskelin huolto-ohjeitakin, esim. moottoreiden kannenpulttien kiristysohjeetkin meni jotenkin niin että "kolmen metrin vipuvarsi ja 2 miestä"

Vähän sitä ensin ihmettelin mutta noinhan se sujuu kyllä tietyllä tarkkuudella.