Kimppaharraste, Dodge Fargo d500 paloauto, -71

Tota.. olisiko liikaa vaivaa jos kävisit mittanauhalla vähän mittailemassa apukuskin puolen lasia? Korkeus vaikka lasin keskeltä ja ala ja yläreunojen mitat. Sais vähän hajua että onko noissa Kulmalan koreissa mahdollisesti samat lasit kuin Nummeloissa.

 

Ok. Minäpä yritän huomenna muistaa ku käyn muutenki fargoa kattomassa.

 

Eikös nuo ruudut aika samanmoisilta näytä?

 

Onpa hieno!

 

Hieno on kyllä, ja pellit paremmasda kunnossa ku meillä.
Minusta näyttää että hieman ois sulla korkeampi koko koppa ja lasit kans. No huomenna saat mitat ni voit vertailla.

Tuo meidän vekotin on aikanaan kuulemma siksi tehty matalammaksi ja lyhemmäksi, kun niillä oli ollu se paloaseman halli niin matala ettei korkeampi ja pidempi ois mahtunut sisään.
Pitäs olla aika uniikki tuo meidän hoppa sen vanhan palopäällikön mukaan.

 

Lasien mitat tiivisteen keskeltä keskelle:

Korkeus: 58,5cm
Leveys alalaita: 122,5cm
Leveys ylalaita: 111,5cm

Vänkärin puolella 5mm jokaiseen mittaan lisää. Varmaan ne lasit samankokoiset keskenään on vaan tuo tiiviste taitaa hämätä hieman..

 

Vanhat kengät saa elvytettyä viina-etikalla, onko jarruletkut vaihdettu? Sen sisältä turvonneen kyllä irrallaan helposti hoksaa.
Yhden kerran oli jarrusylinterikin haljennut ja paineet karkas osittain männiltä rumpuun.

 

Jarruletkut ja putket uudet. Ei ainakaan vasemmalta, missä siis heikompi teho oli, ollut mitään vuotoa. Oikeaan ei olla vielä kurkattu, ehkä kesän kuluessa sitten ku virtaa siihen on.

 

Pistin yv:n

 

Olipas lystiä eilen naukkailla Fargossa muutama olunen. Hieman se Oulun alueella tais herättää hilpeyttä viime yön aikana. Peukkuja näky ja hanskaa nousi kovasti.
Aika väljästi tuolla näköjään 8 henkeä matkustaa, se on vähä niinku liikkuva olohuone..

Kuskilla tais hieman olla raskaampi kaasujalka ku laskeskelin 40litraa satkulle kulutuksen nurkka ajossa. Ei sillä ~90litran tankilla pitkälle pötki.. Toisaalta ei kai se tuommonen malmiläjä ihan pyhällä hengelläkään kulje.

 

Kuusamon suunnalla näytti olevan tulipaloauto kanssa myytävänä

 

Jep, on siellä juu. Ja kuusamossa kotitien varressa on ollu pitkään kans vanha piipaa parkissa.

 

Jonku verran saanu nyt säätöjä enempi kohilleen. Pelaa jo paremmin, vetää tasaisemmin laajemmalla alueella. Vieläki ois tekemistä, ku prötää ja empii just ku kaasuläppä aukeaa. Kuitenki tänään oli kylillä pyöriessä kulutus 25litraa satkulle pelkkää kaupunkiajoa, että oikea suunta on.

 

Nyt sain viimein vaihdettua uudet katkojan kärjet ja konkan laiton kans samalla uuden. Siihen lisäksi taas perstuntumalla ennakot "kohilleen", ja woima eiku lisääntyy prkl!! Tuohan jopa kiihtyy nyt, tuntuu satanen olevan aika "herkässä".. Keveni kulku vielä entisestään ni jospa se tuosta puoli ämpärillistä vielä tipahtas kulutus. Sittehän se ois jo varsinainen ekoteko.. Alkas tuo toimintasädeki olla vähän järkevämpi..

Dwell arvo on nyt 30astetta tasan, 0.016" kärkivälillä. Saapi kelvata prkl. Vittumainen oli säätää ku se on ryppiksessä tuo saatanan jakaja siellä tulipellin luona..

 

28l/100km matka-ajossa ja kylällä noin 40l/100 ilman vaunua ..... Natikan oma 304Cid kones. Aktiiviajossa kulkenut täydellä pokalla 120km/h

 

Tuli mieleen että olis tollainen aika hieno tonttiin tiputettuna ja chopattuna.

 

Makuasioosta ei sovi kiistellä . Mulla taas visioissa katon korotus ja....... Liian pieni koppi asua miiteissä sanoo hän joka on kiertänyt perheen kanssa matalakattoosella vanilla pitkin ja poikin eurooppaa.

 

Komia yhdistelmä!!

 

Heh....

 

Ei prkl, siinäpä melko härski laitos!