King of Europe

Hello,

A quick update on the challenge

- 150 preregistered cars

- 54 cars over 500bhp

- 10 cars at or over 1000bhp

- Winner of 2003 swedish birka cup

- French Drag Champion 2002

- French Drag Champion 2003

- Italian Drag Champion 2002,2003 & 2004.

For best grip, track will be prepared with VHT TrackBite

All informations on

http://www.kingofeurope.net

Mike

 

Hello everybody,

A quick update to let you know the challenge is still open to cars over 500bhp (proven)

We have now 168 cars, including 60 cars over 500bhp.

But the main information of the day is the fact that the event is now named :

TOYO KING OF EUROPE.

The tires manufacturer TOYO has decided to be the main sponsor of this unique
event.

Others sponsors like ZoneTuning magazine, DragRacer.DE and Panorama has joined the King of Europe adventure to give you the best show and the best ¼ mile drag challenge you have ever seen !

http://www.kingofeurope.net

Regards,
Mike

 

Oliko se Ikean parkkis näkemisen arvoinen ? Tarkoitus oli käydä sielläkin, mutta ei siinä ruuhkassa muukalainen muuta kun eksy :cry:

Hieno kuva Mefist tuo missä Cuda ja Charger vierekkäin. Noita enemmän Mikä on muuten tuon Cudan tekniikka ?

 

Terve vaan,

Karmea oli ruuhka kun lentokentän suunnasta keskustaan meni ja toisin päin. Matka otti edestakaisin 3-4 tuntia/lenkki ja matkalla oli moni laskenut vedet alleen. Pitää yrittää ensikerralla minunkin sinne keskustan tapahtumiin enemmän. Jos vaikka lähtisi yläkautta seikkailemaan ensi vuonna ? Cuda 70 ajetaanko jonossa ?

 

Joo oppirahat pitää jokaisen maksaa. Huomasin kyllä lauantaina kun vastaan tulit. Siinä jonossa seistiin Challengerilla 12,5 puristuksilla ja akku melkein tyhjänä ja itsellä ajovuoro. Onneksi kuitenkin oli ilma kun morsian eli rätti auki koko illan

 

Toi on totta, ittee harmitti kun juututtiin ruuhkiin eikä ehditty aikoinaan sinne Ikealle vaikka oli paikallinen kuski... ihan loppuillasta siellä ei sitten kyllä enään ollut juuri mitään nähtävää.

Tää eskilstunasta tullut suomalaisella jannulla ollut 69 tsarkeri oli kuitenkin maukkain paikallaolleista tohon aikaan... noi kuvat on otettu statoililla.
charger 1
charger 2

 

Juu tarkoitus oli käydä mutta eipä ehditty sinnekkään... oltiin 68 coronetilla itsekkin liikkeellä. Toisaalta ihan oli hauskaa muutenkin. Ja ens vuonna kyllä tonne jos vaan saan oman moparts läjän siihen mennessä paikkailtua ja maalailtua, saapi nähä.

 

Vähemmän sytkää käänsin Vesteroosiin. Ei sillä oikein tahdo toimeen muuten kesä kuumalla tulla. Jos pistää sytkää niin että tehoja tulee niin samalla nakuttaa jo kivasti vaikka turbiini on noin 3000. Noiden boosterien kanssa en ole puuhastellut. Olin ihan varma kun näin kaikki ne autot cruisingissa etupelti pystyssä että seuraavaksi on sitten jo minun vuoroni, mutta akku kusi ensin 8) Onneksi paikallisten Caddy antoi virtaa. Vakio laturi ja valot,flektit, MSD,sähköpumput ja punaisena loistava takalauta oli liikaa moparin limpulle !

Tarkoitus on jotain tehdä tuolle koneellekin kun vaihtaa tuon pikku 6-päkin, mutta en ole vielää miettinyt mitä. Tuo kone oli tollainen kun auto mulle muutama vuosi sitten tuli. Tuollainen isolohkon syyläri joka on tehty Blower käyttöön on mulla tuossa Chargerissa ja sellainen ei olisi Challeenkaan pahaksi. Toistaiseksi ei ole kuitenkaan oksentanut kesken ajon

 

skoonen pojat

haettiin vetotraktoripoikien kamat pois.matka edestakas 2000 km mutta kannatti.kivoja leluja,ompojilla rahaa.526 cnc pro stock bowtie lohko,je;n one of männät dykes ja gaplessrenkailla,tuuman tappi.brooksin mettisveivit ja varaosat päälle.alle 25 000 kr ei ole männät ja veivit lähteny.tukholmassa kierreltiin ja hieroin kauppaa hässlerin tuplaistuttavan laitteen koneesta.560 ja tefloni kuhl.1000 heppaa/6psi.ei saanu ottaa enempää ettei matkustajat vaarannu.tonnin riitä jäi.saa nähä onnistuuko.kaverien speed shop keskellä globenia.ostais joku ton turbiinin niin..tai joku ostas ton 540 alakerran 5000 ekee.

 

*Se musta 70 Cuda on 94% vakiolla # matching 440 six-pack koneella, toisin mukavaksi viritetty ja koko auto toimii todella upeesti yhteen. Kaveri ajoi muistaakseni 12.3 aikoja tänä kesänä, tulevana niin toi 12 pitäs mennä rikki..

 

Hieno auto ja mukava kuulla että päkki toimii. Muistatko onko se alipaineilla vai mekaaninen ?

 

Hello guys,

I'm proud to show you these 2 new monsters entering the challenge :

Nissan Skyline JUN Auto Super Lemon, 1000bhp, 9seconds at the 1/4, top speed of 383km/h



Nissan Skyline Top Secret Drag R2, around 1000bhp too, you can also see this car on our booth at the Paris Tuning Show in february



Full entry list on http://www.kingofeurope.net

Mike

 

Katsos nääkyhän siellä ainakin Hellmanin Corvette ja joku ahdettu cossu esko osallistuvan kisoihin! Hieno homma!

 

No perskeles, no se on kyllä erittäin hieno homma 8)

Onko se vette vielä kilvissä, no hyvä juttu jos on.

Se panuman putkirunko swingeri vois olla nyt kovasana

Olikos semmonen kiihdytysauto ( D ) Nova II kilvissä, Väri oli sininen ja keulilla tais olla joku vanha pro motti kilpaili joskus 98 ellen nyt väärin muista On esitelty V8 ja tais kulkee jotain 8.3X????

 

joo,cossun konehuone oli tuttu-olen ollut ko. kapineen kyydissä,
kyl se vaan kauheesti menee...

 

King of Europe - drift edition

Hello guys,

Following the fast growing of Toyo King of Europe drag challenge which will be the biggest european ¼ mile drag event of the year 2005, and following several requests of some drifter friends, we have decided to give « King of Europe » a little brother called :

« The King of Europe Drift Edition »

2005 will be the year of the Drift in Europe, and based on the same organisation and promotion rules as « Toyo King of Europe », we want to make this drift event, the biggest event of the year in Europe and we hope you will support us to make it real !

The event will be a 1 day event, around september 2005 (event will be even better with some rain), the event will be located on a belgian famous track (still waiting for track owner agreement). Belgium is the center of Europe and will be the ideal place to get all the best european drifters to come there.

So, all the best european drifters but also we will try to catch some crazy japanese drifters from D1 GP to come over to get some exclusive stuff for « King of Europe Drift Edition ».

Feel free to preregister to show your interest on this challenge, check it out at :

http://www.kingofeurope.net

See you,
Mike.

 

Dear King of Europe fanatics,

The new web site for Toyo King of Europe DRAG Edition has been launched

Tickets for Drag Edition are going presale NOW on the web site!!!!

Club VIP pack are also available.

Final registration form has been sent to Drag Edition contenders.

Contenders list has been updated, new monsters inside!

Another news : KOE Overall winner will go back home with at least 2000€

Check out http://www.kingofeurope.net

All tickets will be sent around 1 month before the event

Mike

 

Jaa on taas näköjään tullu uusia rasseja 8)

ja Brilkon Le Manssiin(birka Cup) tulossa "pumppu" että toi tulee olemaan mielenkiintonen kisa 8)

Voi elämä :-? taas euro ja japsi pojat itkee niistä tehopainosuhteista ja siitä mikä on katulaillinen ja mikä ei

Aina kun ne näkee että ne ei ehkä pärjää ni alkaa toi mussutus....ostasivat kunnon autoja eikä mitään civikkejä ni ei tarttis ruikuttaa tai jäisvät osallistumatta (nim. kyllästynyt siihen)

Ja teinipojat kyselee että minkälaisia tyttöjä tulossa

Tollaset rukuttajat/teinipojat voitas jättää ulkopuolelle noista miesten kahinoista :wink:


Tulipahan taas ruikutettua :lol:

 

Kannattaako niiden nyt niin ruikuttaa, kun esim. viiden tehokkaimman ilmoittautuneen listalla ei ole yksi jenkki ja sekin voorti.

Äkkiä vois tosin kuvitella, että toi John Sleathin Audi kyllä liikahtaa paremmin jos noi speksit pitävät paikkansa. Nyt sillä näkys olevan ennätys 8.39/180.5mph.

Kyllähän noilla tehoilla (1400 bhp) pitäs seiskan puolelle jo päästä, vai kuinka?

..eipä sikäli, ei sitäkään Audin koneella ajeta

 

Joo mää kans veikkan että 7 puolelle saattaa Audi lipsahtaa kun kisabensalla saavat ajella 8)

No onneks noissa kärkivehekeissä on jenkki tekniikat ei niissä taida muuta euroa olla ku koppa ja hyvä niin.

Harmikun ei tämä suomen turbo vallu oo kilvellinne peli. Sillähän oli voiton voinu käydä hakemassa

Skylineneista ja suprista ei taida olla vaaraksi(painavia) (tai toi keltanen JUN supra Lemon voi jopa liikkua ainakin kumeista päätellen (tehty varttia ajatellen) tosta ruotsin suprastahan on loota pamahtanu ties kuin monta kertaa ku on tehoa, painoo ja pitoa liikaa ja kait se lootakin on sitten heikko

No kävi miten kävi kunhan voitto otetaan jenkki moottorilla :lol: