Kokemuksia Chrysler 300C

chevyvan tekee ton 4s

 

Eihän tuo nyt kovin kauas jää jos hemillä keskimäärin 5,7. 1,6 diisselivolkkarikin meni tuohon 4 sekuntiin, vielä on siis varaa parantaa

Edittiä: Piti vielä töistä kotiin ajellessa koittaa pari kertaa raikkaassa pakkassäässä. Laatikko vaihtoi vähän nopeampaa niin sekunti tippui ajasta pois, 4,9x molemmat yritykset.

 

Pitikö läppärin olla xp käyttöjärjestelmällä

 

XP tai Windows 7 tai uudempi.

 

Mulla oli talvella intune i3, joka temppuili samalla tavalla. Lopulta Diablosta kertoivat, ettei se toimi autossani (2005 3,5). Mumisivat jotain tietokoneen softasta. Myin sen täällä olevalle keskustelijalle, jolla on 5.7. Hyvin on ilmeisesti hänellä toiminut.

Nyt on tää kiinni, joskaan ei tuo tehoja lisää. Mutta hauskaa on liikennevaloissa ollut. https://www.pedalbox.com/us/chrysler/300-c-lx-2004/3-5-249ps-183kw-3518ccm/pedalbox.html

Seuraavaksi voisi miettiä isompaa läppärunkoa, mutta en tiedä meniskö ajotuntuma kulmikkaaksi?

 

Pakkasaamusta tulikin mieleeni että onko kukaan laitellut eberiä/webastoa? Eberi olisi irrallaan odottamassa, olisko jollain ohjetta miten kytkeä ilmastointilaitteeseen?

 

Ok, hyvä tietää. Tuohon i3 platinumiin olisin päätynytkin. Taidan sijoittaa tuon rahan johonkin muuhun. Kiitokset.
Edit: tilasin sitten myös tuon pedal boxin, katsotaanpa mitä sillä saa aikaan.

Pistin kyselyä American musclelle, toimittaavatko suomeen niiden high flow 71mm kaasuläppää. En oo löytänyt nettikauppaa mistä saisi suoraan tilattua ja Ebaystä ei löydy.
Noi keinot saada edes vähän ruutia helposti on aika rajalliset tuohon v6 koneeseen.
Itellä edelleen odottaa hyllyssä BFC shorty headersit, olis vaan aikaa asentaa ne.

Toi valmis remmiahdinpaketti vois olla asiallinen, mutta taas tarvis saada uusi tune koneeseen, joka tuntuu olevan ongelma....

 

kokeilin lentokentällä srt8 jeepillä 60-120 5.1sek
80-120 4.17sekunttia. Pitäisi olla kellonkäyttäjä nyt liikaa muuttuvia tekijöitä. Onko jotain android äppiä millä saisi tarkat ajat?

 

Mikä on tarkka? ite mittasin speed logic lite.
Vaatii kai viis sateliittia et on tarkka. Itellä löysi muka 9-10kpl.

 

Speed logic lite mullakin on käytössä. Satelliitteja löytyi kymmenkunta, mutta en silti absoluuttisen tarkkana pitäisi

Äsken tein ensimmäisen remontin. Loppukesästä alkoi kolinaa kuulumaan. Täältä taisin lukea että vakaajan runkopuslat kannattaa vaihtaa ensimmäisenä. Ja sinne korvakuuloltakin paikallistin, vänkärin renkaan kun ajoi kuoppaan, kuskin jalkatilassa kolahti. Rokkiautosta Energyn polyuretaanit reilu parikymppiä kotiovelle tuotuna. Itse vaihtohommassa ei mitään ihmeitä ollu. Pohjamuovien kiinnikket melkein kaikki rikki ja lämpösuojat oli väännetty alakiinnityksistä rikki Ja vanhat puslat oli tihitetty jakohihnan pätkillä No eipähän kolise enää.

 

https://www.dropbox.com/sh/6xk2dtx4170oibb/AAD_zrhOL6MfjdYcDA_u1Xb7a?dl=0
Välillä mentiin sekunttiin 80-120. 0-100 onnistui 5.42-11.39 välillä ja matkaa kiihdytykseen meni 6-113 metrin välille . Satelliittejä näytti olevan 14.
Painaa linkissä.. or continue website niin pääsee ilman kirjaantumista katsomaan race locin.
Ei nyt oikein vakuuttanut No ilmainen se olikin. Mitä lie olisi tuolla 9.90 euroa maksavaan pro versioon kuulunut.

 

Kattelin niin omista 80-120 vedoista 4kpl oli välillä 4-4,02 ja yksi oli 3,02 ja yks 5,07. Siitä laskin et keskiarvo olis noin neljä. Kai nää ilmais äpit on mitä on...

 

Hei kaikille!

Pieni vinkki, joka tuntui toimivan.
Mulla on 2005 mallin Hemi, alkoi pikkuisen ärsyttämään kojelaudasta kuuluva hiljaisehko "nitinä" mukulakivikatua ajaessa ja joskus muulloinkin.

Yritin tuloksetta jäljittää kitisevän nitinän lähdettä aikani. Päättelin, että ääni on todennäköisesti peräisin jostain muoviosien saumasta, siellä pari reunaa pääsee liikkumaan ja hinkkaamaan toisiaan.

Homma ratkesi, kun suihkutin silikonisprayta kapealla pillinokkalla kaikkiin kojelaudan saumoihin, kuten ilmastointiaukkojen ja kaiuttimien reunat jne. Samalla tuli kiillotettua kaikki muovipinnat. Komean kojelaudan lisäksi nyt ei enää viikkoon ole missään kitissyt!

J-P

 

juu nyt aloitit kolinanpoiston oikeasta paikasta, jokos samalla ruuvailit eeberin siihen kuskin puolen palkin kylkeen, sen vakaajan kiinnikkeen viereen. CRDssä sen paikka on siinä mutta en oo vielä keksiny mihin helevataan se hemissä laitetaan roikkumaan kun ovat nuo katit/pakoröörit laittaneet molemmin puolin... penssiini weba olis valmiina asennukseen mutta joka paikka on romua täynnä. eli vinkkejä otetaan vastaan.
luulisin että etunurkkaan mahtuu jos heivaa sen origi(a)naalin ilmanputsarikotelo muodostelman poies ja joku tarviketötterö tilalle?? tä.

 

Hei,

Pikainen kysymys.

Miten usein pitäisi automaattilootan öljyt ja suodatin vaihtaa? Olen ollut siinä käsityksessä, että eka vaihto n. 100 000km kohdalla ja sitten ajellaan aika pitkään ennen seuraavaa vaihtoa.

Nyt huollon kaveri sanoo, että pitäisi vaihtaa Suomen oloissa joka vuosi. Mihin tässä pitäisi uskoa?

J-P

 

Tehdasmanuaalissa lukee että 96 000km välein laatikkoon öjynvaihto mikäli ajoneuvo on raskaassa taksi, poliisi tai vetokäytössä.

 

Niin lukee, huoltamo vaan inttää, että joka vuosi... Taidan viedä muualle huoltoon.

 

Mulla lukee suomenkielisessä takuu/huoltovihkossa et vaihdeölpät 75000km välein.

 

Juu, niin mullakin.
Tuli just 150000 täyteen niin oliskin isoo huoltoo edessä.
Jakopää (3.5), Kaikki ölpät, tulpat ym.

 

Onko joku muuten vaihtanut ruiskusuutinta itse hemiin? Ei vaikuta äkkiseltään miltään vaikealta hommalta. Pitää vaan muistaa ottaa pois bensapumpun rele ja käyttää polttoainetukit tyhjiksi.
Kuutossylinterin suutin herjaa koodilla joskus harvakseltaan kovissa kiihdytyksissä.
Löysin Moparin uuden alkuperäissuuttimen Saksan Amazonista parilla kympillä.

J-P