Konehuoneen maalaus siveltimellä...?

Tarkoitus oli maalata konehuone mustaksi.

Ajattelin ensin vetää ihan paukkupullolla, mutta sitten tuli mieleen, että minkälainen pinta mahtaisi tulla pensselillä? Sen verran pieniä koloja konehuoneessa, että valumisen vaara on erittäin todennäköinen sprayllä maalattaessa.

Saako tasaista jälkeä siveltimellä?

Millä maalilla?

Kokemuksia?

-Sami

 

Ainakin POR-15 maalia on kehuttu että tasoittuu siveltimellä maalattunakin todella hyvin. Ja kuulemma kestää rasitustakin.

 

Tuo POR-15 kaipaa päälle vielä saman merkin Chassis Coat Blackin. Muistaakseni POR-15 oli kiiltävä eikä kovin tasainen pinta pensselöinnin jäljiltä. Mutta tuon toisen kun veti päälle niin omasta mielestä aika hyvä tuli 8)

 

kevyt välihionta, että tasoittaa siveltimen jälkeä. Silleesti ne maalarimestarit ovenkarmejakin sutii

 

Vedä spraylla puolikiiltävällä mustalla, ei se valu kun vedät useamman ohuen kerroksen.

Siveltimellä ei kyllä tule läheskään yhtä siisti lopputulos.

 

paukkupullolla tahtoo vaan tulla aika ohut pinta et ei välttämättä kestä kulutusta kovin hyvin.

 

perus kilikali maali -> tiukka liuotin millä pesee konehuoneen -> oikeen näyttävä lopputulos. Ihan sama millä tavalla maalaat, kuhan se aine on semmosta että kestää.

 

Mulla on sellainen halpa puolen desin säiliöllä oleva pikkuruisku jolla olen maalaillut kaikenlaisia ovenvälejä tai muita pikkujuttuja, kapea tarkkarajainen maalisumu eikä ainakaan tolla uretaanimaalilla tunnu paljon pöllyttävän, tulee hieno pinta eikä tarvi niin kauhean huolellisesti suojata ympäristöä.Sata kertaa helpompi kuin kilikali pullon kanssa sohlailu.

 

Mistä se pikkuruisku?
Mulla maali ei tahdo kestää hankausta asetonilla. Sama rekisterikilvissä - ei kestä pudistusta, musta osa lähtee. Miten maalin saa kestäväksi => paikkaukseen polttomaali kuumailmapuhaltimella?
Saako Suomesta akrylikilpiä?

 

Hammeritea oon pensselillä sutinut vähän joka paikkaan,myös konehuoneeseen,hyvin on pysynyt ja pinta minusta ok.

 

Monta vuotta pysyny siistinä finikorin kiveniskumassa jonka päälle vedetty paukkupullolla silkinhimmeä musta paukkupullosta.

 

Vetäisin epoksin alle ja akryylin/uretaanin päälle, ruiskulla. Vaiva ei ole juurikaan kummempi ja lopputulos on sitten hyvä. Suojauksesta se enempi vaiva tulee mutta maksanee itsensä takaisin pienempänä vaivana muutoin verrattuna sutimiseen :wink:
Sellasia pikkusäiliöllä olevia ruiskuja olis saannissa ainakin Motonetistä, halpoja ainakin ja uskoisin että ihan riittävän laadukas kys. hommaan...

 

Niin tosiaan miksei vetelis pennselillä ja vetäis samalla hienot
straippaukset loksujen sisäpuolelle samalla pensselillä kaventais
vain lopuksi sitä pensseliä vaikka saksilla tai terävällä puukoolla.
Ei saatana kyllä mä meinaan tuasta penslaaki touhusta notta
se vasta vie kaikki komeuden konehuoneesta, aatelkaapa palioko
on peltisaumoja päällekkäin konetilas ja ne ku pensselillä kunnolla
maalinkas paklatahan niin mitä niistäki auton hienoista
saumakohdista on jäljellä.

 

Jos ei ole ruiskua (eikä juuri muutenkaan tarvetta sellaista + kompressoria hankkia), niin miksei voisi pensselilläkin maalata. Ainakin saa helpommin kestävän kerroksen kuin kilikali-pulloilla, ja pinnankin saa siistiksi kun muutaman kerroksen maalaa ja kerrosten välillä kevyesti hioo pinnan sileäksi. Viimeisen kerroksen sitten maalaa enemmän ohennetulla maalila tai vaikka sitten halutessaan sillä klikalilla...

 

Kiitoksia kommenteista & vihjeistä! 8)

Taidan kokeilla siveltimellä ens alkuun... Saahan sen sitten pois, jos ei pinta miellytä. Omassa kohteessa vaikeuttaa hommaa runsas johtojen määrä. Enkä aio niitä alkaa repiä pois, kunhan nyt niputan nätisti pois tieltä.

Sprayllä voi kuitenkin vetää näkyvämmät pinnat, jos siveltimellä maalattu ei tyydytä.

Hammaritea ostin purkin ja kokeilen sillä johonkin näkymättömään paikkaan aluksi. Jos hyvä, niin sillä sitten loppukin. POR 15 olisi varmasti kyllä laadukas vaihtoehto, mutta kun jo ehdin tuon Hammariten ostaa...

 

Siveltimen laadullakin on merkitystä. POR levittyy tasaisesti ja siintä tulee hyvä kiiltävä pinta oikein tehtynä, vaatii kaksi käsittelyä. Tuolla Chassis blackillä saa hyvän semi-pinnan joka kestää paremmin UV:tä

 

Jaa joo, on maalattu sudilla ja hyvä tuli










Puolikiiltävää sadoluxia, käy puulle metallille ja vaikka mille.. Kesti ainakin dieselivuodot ja satunnaiset turbon laukeemiset