Kulttileffa Bullitt lauantaina 10.9. klo 22.30 MTV3

Kaikkien autofriikkien kulttileffa, Bullitt, tulee taas kolmoselta lauantaina. Leffassa on SE kuuluisa 8 minuutin mittainen takaa-ajokohtaus.

Kun katsotte leffaa, huomatkaa yksi hienostunut nyanssi: kun takaa-ajo alkaa toden teolla, taustamusiikki yms. turhat äänet vaiennetaan ja äänimaailma koostuu ainoastaan isojen V8-moottorien raaoista äänistä. Vaikka ajankin Corvetella, on isolohko-Mustangin ärjynnässä jotain kiehtovaa!

 

kyllä ois taas muuten jäänyt katsomatta, kiitoksia!!

 

HEMMETTI ? Nii ois mullaki jääny väliin ?
HYVÄ ku joku ees huomaa näitä TÄRKEITÄ uusintoja!!!
Bullit&Vanishing point,niistä ei kulttikuvat paljoo parane !!!
RAAKAA on Steven Mustang-käskytys,ainoo mikä vähä surettaa kun
hoppa päätyy hiukka huonoon kuntoon.
Tosin eipä Chargeriakaan säästellä liioin?
Mutta SAUNDIT ON ROCK !!!

 

Monet kerrat olen katsonut videolta tuota ja nyt hommasin juuri ilmestyneen special edition DVD:n jossa on jotain dokumenttia McQueenista lisäksi. Kyllähän se takaa-ajokohtaus on legendaarinen, hyvin savuttaa Chargerkin kumia kun polkasee ja Mustangissa ei taida olla lukkoperääkään suditteluista päätellen. Ja ne äänet...

 

kulttileffa bullit lauantaina 10.9. klo22.30.mtv3

Jos nyt joku onnistuis laittaa nauhalle,kun just samaa aikaa Lahen cruisingit ja viime kerral kun tuli toi leffa nukahdin varmaa 5 minuuttia ennempää sohvalle tv ääreen... :-?

 

Kai nyt kun nauhaltahan nuo äänetkin on tullut

 

Takaa-ajokohtauksessa Mustangin äänet on korvattu GT40:n ärinällä, koska Mustangista ei saatu tarpeeksi vihaisia ääniä nauhalle. Myös Vaihtoäänet ovat jännää kuunneltavaa tuplakytkintekniikan vuoksi, muistakaa kuunnella tarkkaan.

 

vielä puoli tuntia ja sitten...

 

ai hitto, enää ei ois ku hetki, mutta silmäluomet painaa niiin paljon :-? toivottavasti en nukaha sohovaan istualleen :lol:

 

jostain oon lukenut että ,Chargeri kesti hypyt ihan vakio alustalla,mutta foortin alusta tykkäs aika pahasti kyttyrää

 

missä kohtaa se ajokohtaus tulee???

 

NYT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Joitakin aikoja sitten ostin Hönttilästä DVDnä.Taisi olla noin 10 e hinta sillä.Sillointällöin tulee katseltua.Mukavaa 60-luvun meininkiä.

 

Jostakin joskus, olin lukevinani, että tuo Chargerin pikku törmäys sen kuorma-auton kanssa olis ollu ihan ennaltasuunnittelematon vahinko?

Anyway olihan tuota taas vaihteeks ihan kiva pällistellä

 

Eikun se kamera-autoon tapahtuva törmäys siinä alkuvaiheessa oli ajovirhe. Mun muistaakseni. Jokatapauksessa auto meni siinä kohti ruttuun ja ilmeisesti jopa käyttökelvottomaksi.

 

V(

V8-Magazinessa oli juttua myös tästä leffasta jossain 80-luvun numerossa, en muista käsiteltiinkö siinä Mustangin ja Chargerin eroja stunttiajokestävyydessä mutta ainakin Top Gearissa aihe mainittiin. Kieltämättä jälkipolvet kauhistelevat autojen käyttöä noin, mutta silloin -68 (?) ne olivat uusia ja niitä sai kaupasta vaikka millä hirviömoottoreilla, kunhan vain latoi tarpeeksi tuohta tiskille.

Mustangin mölyt olivat kyllä kieltämättä melko muhevat, itselleni oli uutta että olivat aivan toisesta autosta; V8:in mukaan äänileikkaaja laittoi väliin liian "paljon" vaihtoja, että saataisiin lisämörinää. Varmasti melkoinen uutuus 60-luvun lopulla, kun kunnon takaa-ajo -kohtaukset olisivat tulossa.

Ei se kaksoispoljenta nyt niin erikoista ole, vanhan Saab 900:en laatikko toimii paremmin kun käyttää tuota ja kierroksia alaspäin vaihtaessa.. No, hyvää harjoittelua johonkin vieläkin ikävämpään manuaalilaatikkoiseen sporttiin. Pitikö sitten jotain GT40 ajaessa jatkuvasti käyttää tuota? Itselläni tahtoo kaksoipoljennat jäädä jos pitää oikein kiihkeästi kiihdytysrampista lähettää..

Tuosta Bullitistahan on pitänyt tehdä jo pitkään uusintaversio. Pahoin pelkään, että siinä tuo legendaarinen takaa-ajokohtaus sössittäisiin täysin. Pelkkää auto-akrobatiaa, romutusta ja hirveää räjäyttelyä. Driver (keikkakuski), tehty kai -77 omaa erittäin hyvät takaa-ajokohtaukset, seuraavaksi tulee melkein jo Ronin jossa euro-autot saavat hanaa ihan kohtalaisesti. Ranskalaisissa leffoissa on jostain kumman syystä muutenkin vauhdikkaammat otokset kuin jenkkileffoissa, niissä kaikki mahdollisuudet sössitään. No, ehkä stunt-miehet eivät saa yli 60 mp7/h, muuten leffan vakuutusmaksut nousevat..

Ah. Kun pääsisi kerrankin tekemään jotain oikein kunnon autoleffaa.

 

Huomasko kukaan kun se vihreä kupla volkkari joka ylitti risteystä ohitettiin ainakin 3-4 kertaa, ensin pullitin autosta sisältä kuvattuna, sitten heti jälkeen edestä tai takaa kuvattuna ja vähän ajan päästä muutaman salidi kohtauksen jälkeen kohtaus vilahti uudelleen eri kuvakulmasta, eli tämä mäen lasku oli kuvattu usealla kameralla ja kaikki pantiin elokuvaan omina kohtauksinaan.

Olen käynyt San Fransiscossa kyseisillä nyppylöillä ja pojat, ne on jyrkkiä katuja, vähän kuin hyppyrimäkiä.

 

Bullitt

Samat autot oli näköjään muuallaki useampaan kertaan.Valkee Firebirdi käänty kahesti eteen samalla lailla.Ja asvaltissa muutamat sladijäljet jo ennen ku autot oli tullu ees kohille.Ei näitä leffoja tietysti näin pitäs kattoo mutta naurattaa silti.Ritari Ässälläki vinkuu renkaat hiekalla ja mistä Kittiin on tullu se ihmeellinen kahina suoraan ajaessa?Ihan ku ois jarrupalat tai pyöränlaakerit loppu.

 

Kaikkine pikkuvirheineenkin tuo on kyllä hyvä takaa-ajokohtaus. Homma on hyvin suunniteltu alusta asti eli siinä on hyvä se hiukka odottava ja kyttäilevä fiilis ennenkuin toiminta räjähtää kunnon ajamiseks 8)
Ja sekin pitää ottaa vielä huomioon että toi on kuvattu aikaan jolloin ei ollut nykyisiä trikkikuvaus- ja tietokoneella feikkausmahdollisuuksia. Mustangiahan ajoi muuten Steve McQueen itse

 

Bullittin kuvaus ja leikkaukset on kuitenkin joissain kohdin tietyllä "taiteellisella" tavalla silkkaa kuuskytlukua. Saman kohtauksen kuvaaminen eri kameroilla niin että leikkaukset eivät jatku oikealla tavalla saattaa olla myös aivan tarkoituksellinen elokuvallinen keino jolla on juurensa Godardin käyttämässä "jump cut" -leikkauksissa (esim. Viimeiseen Hengenvetoon, jossa Jean-Paul Belmondon esittämän pikkurikollisen varastamien autojen joukossa on mm. '56 T-bird).