Kummatko on autossasi. Vyö vai ristikudos valkosivut?

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Renkaat ja vanteet', aloittaja Juila, 8.3.2011.

Sivu 2 / 2
  1. MH

    MH 3rd gear

    Keväällä alkoi toisen takarenkaan kuluminen(Coker L78/15), toivottovasti lukkoperä tasoittaa tilanteen viimeistään ensi talvena. :rotfl:
     
    MH, 15.6.2011
    #21
  2. juko7

    juko7 Double Gearhead

    Renkaat

    Oli ristikudosrenkaat, ilahduin niistä kun ekaa kertaa näin auton ja ne näytti niin hyviltä.. ilo loppui kun ekoissa urissa motarilla auto halusi lähteä kulkemaan omia polkujaan..
     
    juko7, 16.6.2011
    #22
  3. 59Kingswood

    59Kingswood Double Gearhead

    Nopeamminhan noi kuluu kuin vyörenkaat, mutta ei nyt sentään ihan silmissä...

    Chevyssä Coker H78-14, ajettu ainakin 20tkm ja pintaa ainakin yhdeks kesäks
    Caddyssa Coker H78-15, ajettu n.8-9tkm ja ja pinnasta on hävinny 2-3mm.

    Vanhat parrat väittää, että ristikudos-/puolivyö renkaat kuluu ihan silmissä kovemmilla nopeuksilla. Siihen en ota kantaa, kun Caddyn huiput on vain 115mph ja Chevyn ehkä hiukan vähemmän :odroll:
     
    59Kingswood, 16.6.2011
    #23
  4. Chevy59

    Chevy59 3rd gear

    Nuo näkyy kuluvan ihan silmissä.Tulivat mulle käytettynä ja olen ajanut niillä ehkä 4 tkm.Kaksi niistä oli jo tullessa vähän kuluneempia kuin toiset ja luulin ajavani niillä tämän kesän mutta katin paskat,pari on jo sileänä :mad:
    Vauhdistakaan ei kulumista voi syyttää,satasta kovempaa kun ei Brookwoodilla melusta johtuen viitsi ajaa :rotfl:

    Taidan siirtyä takaisin vyörenkaisiin,tuommoinen jos on menekki renkailla niin ei viitsi laittaa joka kesä renkaisiin 800 euroa :odroll:
     
    Chevy59, 16.6.2011
    #24
  5. 59Kingswood

    59Kingswood Double Gearhead

    Tähän pikku tarkennus,kun olen käyny auton vieressä: ajettu aika tarkkaan 7000mailia (11tkm) ja pintaa jäljellä 7-8mm :wink:
     
    59Kingswood, 17.6.2011
    #25
  6. SamiL

    SamiL Gearhead

    Ristikudosrenkaissa oikean levyinen vanne ja oikea paine ovat aivan ensiarvoisen tärkeitä. Myöskin niiden paikkoja ja pyörimissuuntia pitää säännöllisesti vaihtaa, että ne kuluisivat tasaisesti. Vyörengasta vastaavaa kestoikää niistä ei saada irti millään vippaskonstilla.
     
    SamiL, 17.6.2011
    #26
  7. Chevy59

    Chevy59 3rd gear

    Mistä nuo oikeat vanneleveydet löytyis kullekin rengaskoolle?
     
    Chevy59, 19.6.2011
    #27
  8. SamiL

    SamiL Gearhead

    a) STRO:n rengasnormikirjasta, kunhan on tarpeeksi vanha painos
    b) Old Timers Tire Guidesta
    c) kysymällä tuolta:
     
    SamiL, 20.6.2011
    #28
  9. Chevy59

    Chevy59 3rd gear

    Mikä ois tuolle G78-14:lle oikea leveys?
     
    Chevy59, 20.6.2011
    #29
  10. SamiL

    SamiL Gearhead

    6 tuumaa, sanoo normikirja.
     
    SamiL, 21.6.2011
    #30
  11. Kalikali

    Kalikali Gearhead

    Rätit toisessa ja vyöt kapealla valkosivulla toisessa avossa. Kyllä vyöt on paremmat ajella maanteillä, mutta kaupungissa tai hiekkateillä eroja.

    Vaihdoin muinoin 66 Crysyyn vyörenkaiden tilalle rätit ja ei siinä ainakaan pahemmin eroja ajokäyttäytymiseen tullut.
     
    Kalikali, 23.6.2011
    #31
Sivu 2 / 2

Kerro tästä muillekin!