Kumminko päin starttimoottori pyörimissuunta katotaan ?

Ketju osiossa 'Yleistä rakentelusta', aloittaja ihka, 27.1.2020.

  1. ihka

    ihka 2nd gear

    Startin edestäkö se katsotaan vai perästäpäin ?
     
  2. JAMANT

    JAMANT Gearhead

    Missä on vaihtoehtoja pyörintäsuunnalle?? Startin pyörintäsuuntaa ei voi muuttaa, aikoinaan jo on sovittu, että napaisuuden käännöllä se ei vaihdu, aina pitäisi pyöriä samaan suuntaan...
     
  3. ihka

    ihka 2nd gear

    Vanhaan Volvo 343 1.4 koneeseen on tarjolla vastapäivään ja myötäpäivään pyörivää tarttia mutta kun vielä tietäisi kummasta suunnasta katsottuna ;).
    1.4 motti nykyään kiinni ihan toisenlaisessa keksinnössä (ei auto).

    En olis edes ajatellut asiaa mutta kun autodoc tarjoaisi kahdenlaista.
     
  4. JAMANT

    JAMANT Gearhead

    No sitten pitää verrata päällä olevia numeroita, ilmeisesti samaan koneeseen saa koneen eri puolilla olevaa starttia, koska tuskin se kone pyörii eripäin eri autoissa.... Ja startissa yleensä on se pyörintäsuunta merkitty nuolella...
     
  5. hantta

    hantta Gearhead

    Eripuolella moottoria olevat startit pyörivät samaan suuntaan, vrt. Olds ja Chevy, mutta esim. Chevyyn on molempiin suuntiin pyöriviä, lähinnä venekäyttöön.
     
  6. JAMANT

    JAMANT Gearhead

    Joo tota itsekkin pyörittelin, samalla lailla latureita on eri pyörintäsuunnalla ollut, mutta en vaan tajuu, miksi, kun ne moottorit mihin ne on tarkoitettu, kai ne nyt samaan suuntaan kaikki pyörii...

    Tiedän että Fiatilla oli esim 600:sen kone ja sitten oli 850:sen kone, jotka periaatteessa samoja koneita, mutta pyörintäsuunta eri. Olikin jännää laittaa 600:een kasipätkän kone, sen jälkeen oli yksi vaihde eteen ja neljä taakse...

    Mutta se että samaan koneeseen kahta eri suuntaan pyörivää starttia, se ei mee mulla jakeluun... Miksi??? Miksi venekäytössä tarvitaan eri suuntiin pyörivää starttiua?? Eikö ne venekäytössä pyöri samaan suuntaan kuin autoissa??
     
  7. hantta

    hantta Gearhead

    Osa venemoottoreista pyörii vastapäivään ;)
     
  8. JAMANT

    JAMANT Gearhead

    Ai samassa lohkossa??? Jännää... Miksi?? Aika kallista tehdä kahta erilaista nokka-akselia ja öljypumppua samaan asiaan... Ainiin, venemiehillä on rahaa...
     
  9. JAMANT

    JAMANT Gearhead

    Jaa, jos ne Volvon startitkin on venekäyttöön, siksi ne pyörii eri suuntiin... Mutta edelleenkään en tajua, miksi veneessä pitää pyöriä kone eripäin? Mutta mä en ookkaan koskaan ymmärtänyt veneilyä, enemmän ymmärrän laivalla matkustamista, mutta se menee yleensä viinanjuonniks sekin ja ei tarvii ymmärtääkkään enää mitään...
     
    max ja PauliR tykkäävät tästä.
  10. Siis idea on, että 2 ropellisessa toinen moottori pyörii vastakkaiseen suuntaan. Siis näin:

    [​IMG]
    Lisää Wikipediasta:

    Counter-rotating propellers

    Tai no, tuo oli ilmailuartikkeli, mutta veneissä on ymmärtääkseni sama idea. hantta tietää niistä PALJON enemmän..:)
     
    Bukero, onoff road ja hantta tykkäävät tästä.
  11. hantta

    hantta Gearhead

    Erona laturin tuuletusritilä ja startin pyörimissuunta, ja ratasjakopää :)
     
  12. JAMANT

    JAMANT Gearhead

    Joo, kaksimoottorisessa kompensoi vääntöä, ettei vene käänny katolleen jos oikein polkai... Öh kaasuvivuttaa.....
     
  13. JAMANT

    JAMANT Gearhead

    Mutta ilmeisesti kukaan ei tiedä, mitenpäin se pyörintäsuunta katsotaan: ratas otsaa kohti vai startin hiilikansi otsaa kohti??? Olishan se hyvä jos ketjun aloittajan kysymykseen(kin) saataisiin vastaus...
     
    PauliR ja 63S88 tykkäävät tästä.
  14. DslCat

    DslCat Gearhead

    Selitys o_O

    [​IMG]
    http://www.obbstartersandalternators.com/blog/starter-q-a-what-is-the-rotation-of-my-starter-motor/
     
  15. jarikoi

    jarikoi 2nd gear

    Willi Weikkaus, vääränkätisessä alennusvaihde kiäntämässä pyörimissuunnan
     
  16. hantta

    hantta Gearhead

    -70 luvulla ainakin Chris craf asensi letukan koneen niin, että veto on damperin päästä, ja laturi on startinpuolella, ja tällöin kannattaa miettiä tarkkaan sytkäjärjestys, kun esim. vaihtaa tulpanjohtoja, näitä versioita kun oli molempiin suuntiin pyöriviä :d
     
    Powerstroke tykkää tästä.
  17. musta pässi

    musta pässi Gearhead

    Minusta ku se on sovittu niin ( amish opettaja back in eighties ainakin sanoi) että moottoria edestäpäin kun katsotaan niin suurin osa niistä pyörii sitten myötäpäivään. Sitten siitä on heleppo pähkäillä mihin suuntaan sen startin pitäisi sitä pyärittää. Sama kummalla puolella lohkoa se on niin pyörittää tosiaan samaan suuntaan. Pyörittelee vaikka molempia etusormiaan yhtäaikaa ja vaihtelee suuntia jos ei kuka usko. Sitä starttia pitäs kääntää 180 astetta että pyörittäs eri suuntaan konetta.

    600/850 ja 133/127 sektorin moottoreita ropanneena junnuna niin niissä männät käännetään toistepäin, nokka, jakaja, startti, öljypumppu sekä vesipumppu vaihdetaan. Lisäksi paineasetelma ja painelaakeri pitää vaihtaa. Noin niinku ulkomuistista ku yli 20 vuotta on edellisestä muutoksesta.

    jos on vanha hihnalla oleva mekaaninen tuuletin niin siitä näkee mihin suuntaan kone pyörii silloin kun se on nokalla. Niissä takamoottori fiudeissa joissa tuuletin ei ime vaan työntää ilmaa syylärin läpi. Senkin muutin toisteperin toimivaksi ja tein ohjauspellin pohjaan että riivattu pata jäähtyisi paremmin.
     
  18. Hai

    Hai Gearhead

    Sitten on näitä venekoneita missä startti sojottaa ihan väärään suuntaan ja taas vaihtuu pyörimissuunta.

    [​IMG]
     
    PauliR tykkää tästä.
  19. paja1

    paja1 Gearhead

    [​IMG]
     
    isalmela ja Hai tykkäävät tästä.
  20. Hai

    Hai Gearhead

    No nyt löyty havainnollinen kuva Pajalta.
     

Kerro tästä muillekin!