Lasimurskapuhallusta Varsinais-Suomessa?

Landing made safely !





Jatkamme matkaa!

AZ

 

Etiäpäin,kohti maalia.

AZ

 

Nyt ihan yleinen kysymys tuosta lasimurskasta: minkälaista jätettä se on puhalluksen jälkeinen materiaali?
Ajatellen, että onko se kuinka "kivaa" ainetta omalla pihalla?

Hiekka nyt on hiekkaa, missä tietysti on jonkin verran maalijätettä mutta siinä voi kävellä paljain jaloin. Soodasta ei paljon näkyvää jää.

 

Puhallettua lasia ei tarvitse kerätä talteen, sillä kuten soodakin, se on ympäristöystävällistä. Sitä käytetään yleisesti maatäytteenä. Lasi ei myöskään aiheuta haavoja, sillä se on hienonnettu niin pieniksi paloiksi.

AZ

 

Ketään Varsinais-Suomessa kiinnostas maalata?

Osoittautunut 'mielenkiintoiseksi' hommaksi etsiä maalaus: Haluinen,taitoinen ihminen.
Kymmenkunta käyty läpi,aina sama virsi,ei isoja hommia(ei E-body ole cadi/lincoln jeesus..)
ja kun meillä on niin noita vakuutusyhtiön hommiakin.....
Jatketaan etsintää!

 

Alustava sopimus maaluusta tehty paikallisen kanssa.Yeehaw!


Emäntää lainatakseni: "Kylläpä kesti ja vtun vakuutusyhtiöt jotka sotkeneet koko
auton maalaus scenen"
Kuullut paljon tarinoita matkan varrella.Kymmenkunta maalaria tentattu ennenkuin
tähän päästiin.Kiitos kaikille tipseistä,sieltä tämäkin tekijä loppujen lopuksi yksilöityi.

AZ

 

Paljo helpommalla saa kinkkua leivän päälle pikku hommista, ku noista koko värityksistä. Miksi ei tekis niitä millä pärjää?

 

Hienoa "Esaa" ja kiitos neuvosta.Tämä auttaa meitä ja varmasti monia muita vastaavassa tilanteessa.

 

No teetkö itse pikkuhomma vai isomman samalla korvauksella?

 

Hienoa, että Arskalle löytyi maalari, mutta ihan asiaahan Esaa tossa kirjoitti.

Kyllä varmaan suurin osa maalaamoista suostuu tommosen tekemään, mutta hintaa vaan tulee väkisin niin paljon, että kieltäytyvät jo valmiiksi asiakkaan puolesta. Paskoille pohjille ei voi tehdä, kun se on sitten lopulta "kyläpuheissa" maalaamon vika ja lähtökohtaisesti niissä pohjissa on aina tekemistä. Sama pätee siihen, jos pohjien alla on huonosti tehdyt peltityöt. Sekin on taas äkkiä maalaamon vika, kun pellit kukkii sieltä täältä. Tämä ei liity tähän Arskan autoon, vaan ihan yleisesti.

Jos ihan kuitilla tehdään ilman minkäänlaisia suhteita maalaamoon, niin olisi kiinnostavaa kuulla paljonko hintaa tuli.

 

Emmä lähe tässä kohin ruotimaan hintoja.Kiitos 'esaa' & 'lowry' kommenteista.
Kun alettii tää aikas mittava projekti 7/14,ajattelin että 'etsivä avun löytää'.Tässä
maalaus asiassa meinas tulla kompastus,kun ei oikeen ketää kiinnostanu.Mä ymmärrän
että noi vakuutusyhtiöiden keikat on varmaan tuottoisempia,saa paksemman palan makkaraa
leivän päälle.Ei ihme että saa maksaa vakuutusmaksuja ittensä kipeeksi...
Mutta,mun 'bucketlist' projekti nytkähtää eteenpäin ja saadaan vielä startattua odotettu
kokoonpano linja.Emäntääkin tulee helpottamaan kun asunnon yks koko huone saadaan
muuhun käyttöön kuin auton osia pinkeenä...

AZ

 

Tost se vääntyy kadulle ->



Ja kaikille ns.maalareille vaan terveiset.Pitäkää huoli että vakuutusmaksut on tapissa...!

 

Juu ole huoleti pidetään kyllä!!!!

 

Aina mietityttää,valtion konttori maksaa uhrille.Okei,siis kuka maksaa? Ajoneuvo vahinko- vakuutusyhtiö maksaa? Kuka siis maksaa,no SINÄ joka luet tätä: Veronmaksaja, vakuutusyhtiön asiakas.Nämä hyväntekijöinä esiintyvät tahot,ryöstävät rahasi!

 

Kivalta näyttää Challen väri. Itse olen omia autoja maalaillut samaan jamaan saakka ja sen jälkeen olen aina turvutunut ammattilaisten apuun. Nyt ei enää pysty, vaan on lähdettävä Maston -kauppaan ja turvauduttava kilikaliin pintamaaleissa. Esimerkiksi tuohon omaan nyt työn alla olevaan Dusteriin en näe järkeä käyttää maalauksen rahaa tyyppiä 15-20KE. On se vaan liikaa. Mulle.

 

Elä mee Pepe kilikali kauppaan,.kyllä tuota Dusterin koria ihastelin jo heti kun oli purettu pelti/ maalaus töitä varten,.. Upea suora ja ruosteeton California auto,..Jatka samaan malliin loppuun asti makso mitä makso...

 

Ei pysty. Liian hapokasta!

 

Huh huh, maksaako auton maalaus 15000-20000e?
Kertokaa nyt kenellä noin paljon maksanut.... järkyttäviä summia, mutta mää ymmärrän sen, jos on joku maailmanluokan showstopperi tai Superharvinainen orkkisjuttu. Maalit ja pohja-aineet maksaa max. 500-1000e ja sillä saa parasta mitä linjoilta voi päästää ulos.

a

 

15KE alkaa olla nykyään maalaamojen vakiovastaus vartaassa olevalle muskeliauto -kokoluokalle. Ja Aulis tarkistappa maalilaskut uudelleen, niin huomaat mitä tarvikkeet nykyään maksaa kun maalataan kaikki ihan nollista lähtien. Ja huomioi myös se, että rodin maalaa varmaan 1/3 tarvikemäärällä muskelikokoluokan autosta.

Jos ei lähdetä puhumaan edes rahasta, niin mikä on arvio työtunneille esim.tämän topicin Challengerin kohdalla. Kaikkineen, jotka maalaustyöt nielee?

 

Tälläin kun on kauhean lähellä maalaamoalaa niin ymmärtää kumpaakin osapuolta. Vakuutusyhtiötyöt on ne jotka tuo leivän pöytään,harrastajia ei piisaa jonoksi asti. Ja totta tuokin monen projekti on hankala, pistäppä tuollaisesta lotjasta lokaria suoraksi,se tietää pitkää päivää ja paljon pohjatöitä. Vak.yhtiö hommissa ->uusia osia,suoria yleensä ja järkevän kokoisia. Harvemmin ylimaalausta vaan jonkun kohdan ainoastaan,läpimeno nopeaa ja tehokasta. Ja ei ,kovaa työtä se on,en tunne ketään yrittäjää joka eläkeikään pääsisi ehjänä. Kuolema korjaa ennemmin tai myöhemmin. Se että harrastajana teet jonkun homman sillon tällön antaa hommasta turhan ruususen kuvan,teeppä sitä päivästä toiseen alituisessa kiireessä..
Harrastaja taas vaalii täydellistä jälkeä ja mahdollisimman halpaan hintaan. Näin pääpiirteittäin. Siitä vaan sitten miettimään yhtälöä.

UGH,olen puhunut,ketään loukkaamatta.
Edit;juuri somemaailmasta luin kun yhtä tunnettua peltivelhoa lynkataan fasessa, jonkun hiomattoman pohjansauman takia... Ihan perseestä. Se on voinut ihan unohtua.