Lasinpyyhkimen moottorin sijoitus.

Sattuneesta syystä ei mahdu enää 57.lasinpyyhkijän moottori alkuperäiselle paikalleen,jää tilaa jotain 7cm ennen kaasarin reunaan.Oottekos törmänneet vastaavaan ongelmaan .LOISTAVIA ideoita otetaan vastaan.
Kuulin että moottorin voisi jopa sijoittaa sisäpuolelle?

Muuten menis tietysti ilmankin kun on tulossa tietysti sateeton kesä 8) mut tartteis käyttää leimalla

 

Raingear. Siinä moottori tulee auton sisälle ja vaijerit on korvattu vivuilla. Näitä saa myös tihkutoiminnolla.

Vaikka tuolta:
http://www.ebay.com/itm/57-Chevy-Rainge ... db&vxp=mtr

Itse tilannut paljon kamaa tuolta. Nopeat toimitukset ja kohtuulliset USPS toimituskulut.

Tosiharrastaja tekee tuollaisen vaikka itsekin, mutta melko ahtaat tilat mittailla ja sovitella.

 

Hieno systeemi mut tää "tosi "harrastaja ei meinaa sijoittaa ihan tuommosta summaa näistä lomautuskorvauksista.
Missähän laitteessa ois moottori malliia matala?

 

Tervehdys!!

3 vuotta vanhemman GM:n kuljettimen kanssa törmäsin samaan ongelmaan.
Alipainetoiminen pyyhkijä ei oikein toiminut ja aloin haaveilla sähköi-
sen päivityksestä. Olin jo hyvilläni kun 56 Chevyn moottori meni paikoil-
leen suoraan...mutta tuo olikin ainut ilo. Ei mahtunut ilmanputsari enää
paikoilleen. Ostin Bilteman veneen pyyhkijänmoottorin ja siitä akselia
poikki, uusi hela pyörityspäähän. Sovituslevy pohjalle (vanhoihin reikiin)
ja tämän päälle itse moottorille tehty kiinnityslevy. Mikrokytkin johon
kytkentävaijeri liittyy. Korkeutta systeemille tuli n.75mm. Pyyhkäisi-
kulmakin on säädettävissä, maksimi 120 astetta. Hintaa tuli n.50€ moot-
torille ja muut hilppeet löytyi kotoa.
PS. ainakin pari kertaa on pyyhkäissyt!!!

t: cc.56

 

Jep.Just eilen kävin bilhelvetistä hakemassa saman moottorin ja sovittelin siihen rattaan päähän. Paikoilleen en vielä kerenny laittaa mut mulla sekään ei käy originaali kohtaan joten katsotaan miten pitkän ketjun joutuu virittämään.
Katsoitko sitä kytkentä kaaviota? Siinä palautus asennossa täytyy nähtävästi olla jännite koko ajan?
Minkäs pyyhkäisy kulman valitsit?
Jussi.

Perskeles! Sain pyyhkijät mahtumaan/toimimaan. Eikä tarvinnu kun päivä töitä ja pientä säätöö....
Rattaita.ketjua.kierretankoa.ym.ym.
Niin ,enään tietty lopulliset sähköt.....

 

Tervehdys!!

Hyvä että sait homman kuntoon.

Itsekin jäin tuohon palautuksen sähköihin "jumiin".
Kytkin sen omasta mielestäni oikein??? mutta ei tuntunut
toimivan. Pitänee tarkistaa kytkennät tai kytkimellä
katkaista sähköt aina alakohdassa.
Pyyhkäisykulmaksi valitsin 120 asteen kulman.
Katsotaan nyt onko se todella tuo 120 astetta.

Hyvää tulevaa Classic Chevy kesää!!

t: cc.56

 

Moe,

sama projekti edessä... minkälaisen kytkimen sait siihen vaijerin päähän sopimaan? Selvisikö sähkökytkennät?

 

Vaijerin joutui hylkäämään ja ostin 3 asentoisen kytkimen minkä kytkin,tosin sen palautus asennon joutui unohtamaan kun se yrittää palauttaa pyyhkimet lasiin keskiasentoon ylös.
Hieno kesä .yhdelläkään reissulla en(vielä) ole noita vimpottimia tarvinnu....eikä katsuriakaan tuntunut kiinnostavan.
Eikun vääntämään.....

 

Kiitos tästä - pikkuhiljaa empiria oli tuonut mut lähelle samaa ratkaisua. Mulla se palautus jää kuitenkin kytkemättä, kun ajattelin sen alkuperäiselle paikalle laittaa sen Bilteman motin ja pyörimissuunta on tietysti "väärä", eli palautus olisi ollut juurikin päin fiduraa. Nyt kun sen levyn vaan hitsaa oikeaan kohtaan, pitäisi toimiakin jotenkin. Jännä nähä.

 

Jos oikein tarkan markan politiikkaan haluaa mennä, niin kahdesta Saab 99:n pyyhkijäkoneistosta saa rakennettua classikkiin sopivan systeemin, jonka saa kokonaisuudessaan kojelaudan alle. Kokeiltu aikanaan ja toimi.