Letukka ei käynnisty, olisko apuja?

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Moottori', aloittaja Jussi Camino-64, 20.3.2011.

  1. Jussi Camino-64

    Jussi Camino-64 2nd gear

    Otin tänään Letukan talvisäilytyksestä (Chevrolet El Camino 1964; 350 cid V8 ). Tarkastin öljyt sun muut ja meinasin laittaa tulille. Prkl, valot syttyy kojetaulussa mutta mitään muuta ei tapahdukaan. Asensin muuten ihan uuden akun, ettei ole siitä kiinni.
    Kokeiltiin jo ruuvarillakin oikoa starttimoottorin päässä....ei mitään (kipinöi kyllä, että virta tulee sinne...solenoidi ei vaan vetänyt).
    Kummallista, että avainta käännettäessä lämmittimen moottorikaan ei lähtenyt pyörimään. Sen se on kyllä on aina tehnyt.
    Avainta käännettäessä konehuoneessa rele naksuu. Luulen, että se on äänimerkin rele (pirun paksuja johtoja siihen kyllä menee). Auto on ollut kyllä kylmässä koko talven teltassa hyvin tuuletetussa tilassa ja noin puolentoista metrin korkuudessa, että en kyllä kosteutta epäilisi. Jossain pirussa on varmaan hapettuma tai vastaava. Ajamalla sen pukeille jätin.
    Hiukan nyt neuvotonna tässä. Hyvistä neuvoista olisin kiitollinen. Virtalukko on kyllä ollut hiukan rimpula, jonka meinaan nyt uusia mutta en oikein senkään piikkiin laittaisi koska mittarivalot syttyy.
     
    Jussi Camino-64, 20.3.2011
    #1
  2. Temutin

    Temutin 1st gear

    ootko varma ettei se sun uus akku ole vaan tyhjä... palaako ajovalot kirkkaasti kun laitat päälle??
     
    Temutin, 20.3.2011
    #2
  3. Jussi Camino-64

    Jussi Camino-64 2nd gear

    Palaa, jännite mitattu ja ~12V.
     
    Jussi Camino-64, 20.3.2011
    #3
  4. poitsu3

    poitsu3 Gearhead

    Kokeiltiin jo ruuvarillakin oikoa starttimoottorin päässä....ei mitään (kipinöi kyllä, että virta tulee sinne...solenoidi ei vaan vetänyt).

    toi juoruais että maajohto moottoriin tai akkukaapeli ei saa kunnollista kontaktia.

    tarkasta kaapelien kireys ja kengät hapettumien varalta
     
    poitsu3, 20.3.2011
    #4
  5. bblock

    bblock 3rd gear

    Jos valot ei himmene startatessa niin startin hiilet loppu/kosketushäiriö
     
    bblock, 20.3.2011
    #5
  6. chevy56

    chevy56 1st gear

    delet
     
    chevy56, 20.3.2011
    #6
  7. Jussi Camino-64

    Jussi Camino-64 2nd gear

    Solenoidi ei vedä ollenkaan, ei värähdäkään. Se yksi prkl:n rele napsuu konehuoneessa ja mun mielestä se on vielä jälkeenpäin asennettu. Toisenpuolen ajovalo ja parkki oli myös pimeenä, sitten se lämppärin moottori, taitaa olla jonkin sortin hapettuma jossakin. Niitä liittimiä meinaan on....
    Laitoin virtalukkoon grafiittipölyä syksyllä kun vähän takkuili. Tuli vaan mieleen, että grafiitti on pirun hyvä johde....
    No, virtalukko on sen verran sohlo, että pakko vaihtaa muutenkin. Samalla vaihdan sen napsuvan releen. Perhana, ajamalla säilytykseen laitoin, mikä siellä nyt itekseen rikki menis. Oliskin joku muu, kuin sähkövika.
     
    Jussi Camino-64, 20.3.2011
    #7
  8. Mikkis

    Mikkis Double Gearhead

    Miksi laitoit virtalukkoon graffitipölyä???

    Testaa se maadoitus...

    Voihan se startti olla jumiutunut myös.
    Ootko varma ettei oo lämppärin vivut nyt siinä asennossa ettei ollenkaan puhalla?
    Eikö puhalla edes täysillä?

    Jos on vermeitä pimeänä eikä startti toimi niin toi maa-vika on aika todennäköinen...
     
    Mikkis, 20.3.2011
    #8
  9. mke77

    mke77 Gearhead

    tarkasta se maadotus...

    se releen naputus viittaa pitkälti siihe....virran tarve kasvaes menee kokonaan polvilleen..

    eikös tässäki sähkö läpivienti ol kaks puoline rintapellis. eli hytin puoli o töpsöli ja konehuone o pistoke??

    jos ei suoraan jaksa starttaa ku laittat ruuvarin starttiin, ni vika sähkön kulussa...jos tosiaan akus o söhköö :eek:
     
    mke77, 20.3.2011
    #9
  10. Jussi Camino-64

    Jussi Camino-64 2nd gear

    Graffitipölyllä saa jumiutuneenkin lukon toimimaan. Lukkoliikkeessä kehottivat sitä laittamaan (ei tosin virtalukosta ollut puhe).
    Lämppäri on siinä asennossa, että pitäisi kyllä toimia.
     
    Jussi Camino-64, 20.3.2011
    #10
  11. SnakeWood

    SnakeWood 1st gear

    Yhdistitkö väärät navat startilta jos se vain pyörii eikä solenoidi väedä?
    Eli jos yhdistät isot navat startti vain pyörii..
     
    SnakeWood, 20.3.2011
    #11
  12. OL

    OL Gearhead

    0nko autosi automaatti? tarkasta neutral switch, tai ainakin liikuta keppiä
    edestakaisin ja kokeile N asennossa
    johtaako sitten herätettä startille , voi olla jumissa/hapettunut.
    tai koputtele startti moottoria ennen kokeilua tai kaveri sitten saman aikaisesti kun avaimesta käännetään.
     
    OL, 21.3.2011
    #12
  13. Wanaja73

    Wanaja73 3rd gear

    Kyllähän toi maavialta kuulostaa.Maadotukset jos ei oo kunnossa,oireina saattaa olla mitä ihmeellisimpiä vikoja.
     
    Wanaja73, 25.3.2011
    #13
  14. moottorinlohko

    moottorinlohko Gearhead

    ootko kokeillu apuvirran kanssa.
     
    moottorinlohko, 25.3.2011
    #14
  15. Ana67

    Ana67 Gearhead

    Ääni tälle, se voi uuskin akku olla sippi... Koskapa oireet viittaa virran vähyyteen. Tai sitten maavika, yleinen GM-vika: Maakaapeli silkkoa sisältä.
     
    Ana67, 25.3.2011
    #15
  16. rakkari

    rakkari 3rd gear

    hakkaa jollain kangella sitä starttia voi olla vaan ryytynyt kun seissyt, ja tota apuvirtaa kandee kans kokeilla.. :-?
     
    rakkari, 25.3.2011
    #16
  17. Jussi Camino-64

    Jussi Camino-64 2nd gear

    Kehtaako edes kertoa......no olkoon.
    Autoon on joku joskus jälkeenpäin pykänyt relehässäkän.
    Virtajohto roikkui releen alla. Kokeilin sormella releen alapuolelta ja löysin nastan, johon abikoliittimen sai sopimaan. Ei vaikutusta.
    Lopulta kun peilillä katottiin, olis siellä vielä yksi lattaliitin, jonne johto siirrettiin, alkoi heti pyörittämään. Kolmannella startilla tulille ja pitkästä aikaa saatiin kuulla taas korvia hyväilevä kasin ääni.
    Kiitos kaikille neuvoista, nyt vaan oli omasta tyhmyydestä taas kiinni.
     
    Jussi Camino-64, 25.3.2011
    #17
  18. Ajaja

    Ajaja 2nd gear

    mistäs saisi helpoiten vietyä johdon konehuoneeseen? vm79
     
    Ajaja, 23.5.2014
    #18
  19. Ajaja

    Ajaja 2nd gear

    löyty hyvä reikä! kaasupolkimen päältä vanha joku reikä oli
     
    Ajaja, 23.5.2014
    #19

Kerro tästä muillekin!