Liian iso kaasari???

Onko tosiaan Speed Demon 650 cmf kaasari liian iso 318 LA koneelle vai miksi en saa konetta käymään kuin ropöttämällä huonosti tyhjäkäyntiä ja tulpat mustana noesta, kun irroittaa ja katsoo. Kone pukissa kiinni, juuri rakennettu 0.30 ylikoko, dekki tason männillä, kannet vakio 360, venttiili työt tehty, nokka comp cams 268, uudet venttiilinjouset. Virranjakaja, sytkäboxi, tulpanjohdot, tulpat uudet. Kaasari ja polttoainepumppu uusia. Sytkäennakko lähtökohtana kokeiltu välillä 10-15 astetta.

 

Mitkä sisuskalut demonissa? 268 nokallista 305:sta pyörittelin 750mppisellä niin ei tuo 650 liian iso ole...


Olikos tossa power valve?

 

Ei ole liian iso.

 

Itellä on 302 lähestulkoon samoilla resepteillä ja 650 tuplapumppu hollikka päällä ja on kyllä mainio vehje tolla kaasarilla.

Ettei nyt olis kaasarissa jotain vikaa vaan?

 

Kaasarissa on power valve ja suuttimet primary 70 ja secondary 78.

 

Tuskin kaasarikaan tulvii? Mä jos sekaantuisin joskus mopareihin, niin epäilisin sitä sytkä boksia, vaikka se uusi onkin. Sikälimikäli siinä sellanen oranssi tai joku muu on, melko paljon kirjottelevatten täällä että jotkuu niistä oikuttelee paljonkin...

 

Ei tulvi kaasari ja oranssi boxi on. Ei ole vielä tullut vanhalla sinisellä boxilla kokeiltua., kun ainakin tulpat irrallaan antaa hyvin kipinää.

 

Puolaahan ei näköjään ole uusittu, mutta kaiketi toimiva kuitenkin. Kipinä vissiin voi vapaassa tilassa olla hyvä, mutta paineessa taas ei välttämättä, sanovat viisaammat.

 

Ihan hyvä pointti tuo puola, juuri tuollaiseen ongelmaan olen aijemmin kyllä törmännyt, mut jäi mainitsematta että puolana on uusi MDS 8203. Tulpanjohdot 8mm.

 

Olet varmaan katsonut ettei ryyppy ole jäänyt vahingossa päälle?

 

Tarkistettu on mutta kaikki noi täytyy tietty viellä uudestaan tarkistaa ja varmistaa, koska jossainhan vian täytyy olla.

 

Kyllä toi on vakiohkossa koneessa turhan "iso" mutta se ei noita ongelmia aiheuta.