Lincoln Mk IV mittariston purkaminen

Voisko joku jeesata. Miten ihmeessä -74 Mk IV:stä lähtee irti valonuppi ja pyyhkijän/pesurin nuppi?

Olen koittanut kaikkea. Ei lähde vetämällä, vääntämällä eikä niissä ole mitään lukitusruuvia. Onkohan joku Jenkeissä lukinnut ne jollain lukitusnesteellä vai mikä idea niissä on.

Fordin Shop Manual on tässä kohtaa tosi tarkka, 'remove knob and.....'

 

Tää on nyt ehdotus... En tiedä olenko pahasti metsässä, mutta ettei olisi näin, että se on kojelautapanelin takana kiinni moninapa-liittimessä ja irroitetaan sieltä sitten se koko klöntsä lähtee siitä nuppeineen ja tankoineen päivineen... Mutta jos pääset kurkkaamaan sinne panelin taakse niin katsopa meniskö se noin...

 

Oikeassa olit ainakin valonupin osalta, thanks. Siellä potentiometrimötikässä on nasta, joka painetaan alas, jolloin nupin/tangon lukitus vapautuu.

Ongelmana enää pyyhkijän/pesurin nuppi. Se ei purkaudu em. tavalla. Nupissa on pieni kolo, jossa ei kuitenkaan ole lukitusruuvia. Oon väännellyt siinä pikkumeisseliä, mutta ei vaan irtoa. Sain kuitenkin mittaripaneelin irti purkamalla 'rakosesta' kojelautarakenteita.

No, eiköhän tuon nupin lukitus selviä one way or another.....

 

Ettei vaan siellä kolossa olisi tuumaista kuusiokoloruuvia. Ainakin 60-lukuisissa on näin ollut.

 

Tuota, auttaisko tää englannin kielinen selostus, kopsattu 1973 shop manualista...
wiper switch (t-bird and continental mark 4)
Disconnect the battery ground cable and remove the cluster finish panel as outlined in group 33,part 50.Remove the wiper switch mounting plate, and disconnect the switch and cigar lighter wiring.Remove the nut that attaches
the switch to the mounting plate.
To install, position the switch to the mounting plate and istall the attaching
nut. Connect the switch and cigar lighter wiring,position the switch and bracket assembly and install the retaining screws.Install the instrument panel and connect the battery ground cable.

Niin juu, kuvassa on joku koukku systeemi millä sitä knuppia vedetään...

 

Tarina jatkuu....

ruuvia siellä ei ole ja huomasin tuon koukkukuvankin (oli -74 shop manualissakin), mutta viittasi Lincoln Continental -sarjaan. Luulisi kuitenkin, että ois samanlainen myös Mk IV:ssä. Rakensin koukun mutta ei vaan nuppi irtoa

Voihan tosiaan olla niin, että lukitusmekanismi on jossain vaiheessa hajonnut edellisen purkuoperaation yhteydessä ja joku viisas on lukinnut nupin liimalla tms.

No, tutkimukset jatkuvat....

 

No oli just kun arvelinkin; joku valopää on Jenkeissä liimannu nupin ja sain kuin sainkin sen irti. On käytöltään painettava nuppi, joten aika rankalla liimalla oli liimattu....