Line-lock

No näin junstiinsa.. täytyyp kientää se murkula sitten.

kyllä tuos mukana tulleessa ohjeessa oli ihan molemmat versiot että minne sen survoo..eteen vai taakse.

Itte tulin laittaneeksi tämän aika alas..runkoaisan päälle.
Siihen se oli helpoin laittaa ja se jää kohtuu hyvin peltisarjan taakse piiloon.
Vaikka eipä ne konttorilla niitä taida ihmeemmin tuijotellakkaan.

 

Joo ei ne kyllä konttoreilla ketään kiinnosta vaikka kuinka ihmiset niin pelotteleekin.

Oma oli konehuoneessa heti pääsylinterin jälkeen eikä sanomista kenelläkään.

 

B&M 46075 Launch Control tulossa takapiiriin. Tarkoitatteko nyt väärinpäin laitolla sitä, että in/out putkilähdöt päinvastoin? Pariin kertaan nopeasti katselin ohjeen läpi, enkä löytänyt mainintaa tästä.

 

Joo in ja out täytyy olla toistepäin jos tarkotus on estää paineen pääsy takapiiriin. Eteen asentaessa se kun jättää paineet etujarruihin

 

Kiitos. Jenkkipalstoilta ja kaveriltakin sain tähän vahvistuksen. Tallilla käväsin juuri ihmettelemässä asennuspaikkaa ja asentoa. Ylösalaisin taitaa mennä fiksuimmin. Onneksi asennolla ei tässä ollut väliä.

 

Mihis olette katkaisijan asentaneet? Mulla ei oo shifteriä.. Mietin jotain näppärää paikkaa ja ideoita otetaan vastaan.

 

Meinasitko laittaa painonapin vaikka tulee taate? Eli jos tarkotus on muutakin ku varttimailin burnista varten laittaa niin laita on/off katkasijalla ja vaikka vielä releen kautta niin ei käy katkasijan päälle.
Silleen mulla oli uudemmassa Camarossa.
Eli katkasin toiseen asentoon=ei takajarruja / ei tarvii pitää nappia pohjassa

 

4 kohdassa on virhe, siinä pitäs lukea Buy new Mustang.