Lohkolämmitinx2??

Mites ukkelit ootte laittanu lohkolämmittimiä v-lohkoihin ? siis molemmin puolin vai pärjääkö yhdellä? mopar pikkolohkoon käy vissiin tuo defa104?

 

Yhdellä pärjää, ainakin voorttissa

 

Kyllähän se imukannen ja vesipumpun kautta jonninverran kiertää, kädellä koittaen ei ole hirmu suurta lämpötila eroa.

 

Parempihan se molemmin puolin on,mut yhdellä alavesiletku lämmittimelläkin pärjää hyvin!

 

Yksi oli mulla GM 6.5TD koneessa alkuun mutta yli -25 pakkasilla oli pidettävä yö läppärissä ja silti ei ollu kovin hyvä käynnistyy. Sit laitoin toisen niin jo alkoi oikeasti lämmetä. Parissa tunnissa sai lämpenee sen verran kuin yhdellä 8 tuntia. Yhdellä pärjää mielestäni mutta kahdella paremmin.

 

Letukan pikkulohko lämpes ainakin ihan riittävän tasasesti yhellä vastuksella. Aika erikoinen motori sais olla ettei lämpö johdu
"toiselle puolelle".. Mutta saishan siitä toisesta vastuksesta lisätehoja, jossei yhellä lämpee tarpeeks.

 

Kaksin aina kauniimpi..

 

omasta mielestäni paras lämmitin olisi webasto mutta jos ei malta sellasta ostaa niin sitten laittaisin umv letkulämmittimen... tuos osottees ois tietoo sitä
http://www.calix.se/index.asp?lang=FI

 

Itsekin tykkään letku-jutusta... En oo varma onko minulla juuri noita UMV-lämmittimiä... Traktorikaupasta kuitenkin ostettuja.
Ja toimii hyvin, varmasti, huolettomasti... Ja asennus on helppoa!

 

Mulla tehtaalla asennettu 110V lohkari chryslerin isolohkossa. Lukee vielä tehtaan build shiedissäkin toi. On vastukset molemmilla puolilla, piuhat onnettoman näköiset narut ja se pieni litteä pistoke, heh! Toi olis helppo muuttaa 230 volttiseksi.

 

550W lohkis Valmetista toimi pienessä Fordin pikkulohkossa ihan hyvin.
Tosin piti olla sen pari tuntia kiinni, että oli jotain hyötyä.

 

4.6 Fordissa yksi Defan 104 ja toimii mainiosti, kahden tunnin lämmityksellä kuumaksi. Kahta ei sopisikaan ja alaletkustakaan ei löytynyt niin pitkää suoraa osaa että letkulämppäri olis mahtunut.

Aiemmassa V8-talviautossa oli letkulämppäri ja sekin oli kyllä hyvä.

 

lämmityslaitteen vesikiertoonkin on saatavana lämmittimiä ja ovat yllättävän tehokkaita, itselläni ainakin mopen kutvonen lämpesi todella hyvin.

 

Nuo letkulämmittimet kannattaa jättää ihan suosiolla unholaan, jos vain lommiin lämmittimen saa, ne ovat aina kompromisseja ja lämmönhukka suuri.

Kestävyyskään niissä ei ole lohkolämmittimen kans samaa luokkaa, ainakaan jos asennuskohta jää vähsenkään liian ylös, niin ei tahdo neste kiertää ja lämmittimestä tulee vanha uutena.

 

niin, onhan se hassua jos jokin ei toimi asennusvirheestä. letkulämmitin on pääsääntöisesti tehokkaampi lämmittämään kuin lohkolämmitin ja johtuu nesteen kiertämisestä.

 

Voi kiesus...

 

näin se vaan homma etenee