Maavuoto

Letukassa maavuoto, kun akku vetää tyhjäksi pidemmän aikaa paikallaan seistessään.
Mites mittaisin, mistä vuotaa? Onko vinkkejä?

 

Laita 5w polttimo akun plusnavan ja kengän väliin.
Sen pitää hehkua jos jotain virrankulutusta esiintyy.
Sit irrottelet yksi kerrallaan sulakkeita kunnes mahdollisesti löytyy vika ja hehkuminen loppuu.Jos ei löydy niin sit laturista ja edelleen startista johdot irti.

 

OK.Kiitti. Ton ikäsessä sulakkeita vaan niin pirun vähän.
Pääseehän siitä kyllä osan rajaamaan pois.

 

laita mielummin yleismittari mittaamaan virtaa.

 

Hölmö välikysymys, mut eikö vuotovirta mitata ihan yleismittarilla, kytkemällä se akun miinus navan ja miinuskengän väliin.
Ja ämpäreitä mittaamaan ja si niit sulakkeita irti yksitellen.

 

juurikin näin!

 

Tänään mittailin akkua pihalla.

Jännite oli ~8 V eikä yhtään amppeereita mennyt.

Voisko toi radion muisti viedä tollaisen akun kuinka nopeesti pihalla?

 

Sun akku on ihan paska.

 

Juuri niinkuin edellä mainittiin... Akkus on menny oikosulkuun ja purkaa ihan itse itsensä...! Akku kaupoille!

 

Lataa täyteen, ja mittaile uuestaan. Mullakaan ei näkynyt radiolle karkaava virta, kun akku oli päässyt liian tyhjäksi.

Oli tosiaan kytketty jatkuva sähkö mankalle, tyhjensi laskennallisesti akun 8.3:ssa päivässä.

 

Ymmärsin tuosta viestistä, että akku ei ota virtaa vastaan.

 

Kyllähän mankalle kuuluukin mennä jatkuva virta ns. Muistivirta.. Se on sitten eriasia että paljonko se radio ottaa ampeereita.. Jos liikaa niin vika radiossa.

 

Tarkennan hieman omaa viestiäni. Radio oli kokonaan kytketty virtalukon ohi, eli se sai muistivirran ihan oikein, mutta myös radion syöttöön oli kytketty jatkuva sähkö. Tästä aiheutui 0.2A jatkuvaa kulutusta.

Nyt mankka on oikein, eli se saa jatkuvana vain muistivirran, omaan muistivirran karvaansa. Varsinainen syöttö tulee radiolle virtalukon takaa, niinkuin pitääkin.

Nyt virtaa kuluu jatkuvasti 0,05A, eli 50mA, jonka oletan olevan ihan normaalin verran kun kaiken maailman kellot sun muut hälyttimet syövät oman osansa.

 

kyl se pieniwattinen lamppu vaan on kätevä ton vuotovirran mittauksessa. Yleismittarin A-alue ei riitä.
varsinkin kun vahingossa laittaa vaikka valot päälle, niin mites sit käy biliskaupan max 5 amppeeriselle mittarille.... sulake mittarista pox. Tai mittari pox + käyttösavu tulee ulos.

mut akku kuntoon ekaksi. pitäähän sitä virtaa olla, jonka hukkumista tutkitaan.

 

Onkos tosiaan näin, että radio haukkaa muutakin kuin muistivirran pois päältä ollessaan jos sinne on jatkuva virta kytketty. Itse kytkin aikanaan aina radiot näin eli ohitin virtalukon, että sai parkissa rokin pauhaan eikä tarvinnut avaimien kans sählätä. Ikinä ei akun kanssa ollut ongelmia, tosin autot ei viikkoja seisseetkään.

 

No tämä Silvercrest ainakin haukkasi. Joku Lidlin tekele vissiinkin.

Mikäli ajo on päivittäistä, tai korkeintaan jotain parin kolmen päivän seisomisia niin ongelmia ei välttämättä kerkiä tulemaan. Itsekin luulin aluksi että lyhyt ajohan sitä akkua tyhjää, tai siis ei täytä. Niin ja talvikin vielä. Laturiongelmatkin osuivat kohdalle niin ei tässä mitään virtasyöppöjä osannut epäillä.

 

Kyllä se merkistä riippumatta tahtoo akun tyhjentää seisotuksessa jos kaikki virrat ohi virtalukon tai muun katkaisijan.