Männänrengaspihdit.

Rockautossa on kans edullisia työkaluja. Mulla on ostoskorissa odottamassa muuta tavaraa männänrengasuran puhdistustyökalu, Ei tarvitse katkaistulla renkaalla operoida. Taisi maksaa kympin verran. Tollaiset Bilteman pihdit löytyy kans. Vanhojen renkaiden poisotossa ne on kanssa kätevät

 

Tarviipa öögata samalla kun nyt ois vuodenvaihteessa ajatus tilata rokkiautosta muutenkin hiluja

 

Itse tulee tehtyä toisinaan montakin konetta lyhyellä aikaa, sormen päät ei hanki kestää, varsinkin raskaankaluston moottoreissa renkaat on aika piukkoja sormin vääntää. Sain pappalta aikoinaan ennakkoperintönä KUKKO merkkiset, pirun vanhat pihdit... Ne on ollut saatanan hyvät, ei oo väljiä nivelissä niinku halvoissa pihdeissä mitkä helposti luiskauttaa renkaan irti. En tiedä saako semmosia uusia nykyään.

 

Kyllähän Kukkoja vielä löytyy:

https://www.ikh.fi/fi/mannanrengaslevitin-90-150-240-ku1012

 

On vähän kalliinpuoleiset, kun biltemassa oli kympin...

 

Omat levittimet ja puristimet oon tainnu ostaa Tampereen Biltemasta, tai tilannu ne B:sta.. Silloin ei noita Biltsujakaan ollu sen lähempänä. -92 tein niillä ensimmäisen Moparin pikkulohkon ja sen jälkeen niille on aina joskus ollu käyttöä. Tänä kesänä/syksynä oon kasannu niillä jo kolme konetta, eikä oo kertaakan harmittanu että ne on tullu ostettua.
Hinta on silloin ollu varmaan aika karmea, mutta armeijan päivärahoilla ne ostin. Ilmaset siis.

 

Joo, mä haen varmaan Oulun Biltemasta huomenna.

 

Mulla on kanssa noi piltteman pihdit, ne ensimmäiset ostettiin kanssa joskus -90 luvulla ja nyt viimevuonna ostin toiset, kun ekat talletettu johonkin hyvään jemmään, etten niitä löytänyt, ne vanhemmat on siistimmän oloiset ja paremmin tehty kun nää nykyiset, mutta kyllä niillä renkaat sai yhden Opelin mäntiin laitettua.

 

pihdissä on ainakin yks "huono" puoli, sillä pitää levittää rengasta enemmän mitä sormin laittaen on tarpeen

 

Jos paljain käsin asentaa, eli työntää ensin renkaan toisen pään uraan, vaarana on että rengas taipuu mutkalle jolloin se ei liiku urassa vapaasti. Pihtien tarkoitus lienee juuri ehkäistä mutkalle vääntäminen. Öljyrenkaat voi asentaa sormin.

 

olet aivan oikeassa, itekin ollut hankaluuksissa kun rengas veistänyt rapun uraan jota vasten nojata, sit pitää liu´uttaa rengasta "pakilla" ettei törmää uudestaan samaan pykälään,
en huomioinutkaan vaaroja, enkä niiden todennäköisyyksiä, vaan ihannesuorituksen kannalta.

ite laitan vastaisuudessakin sormin pyttyyn asti jos nakeissa vaan piisaa puhti välyksien ja rengaspännin suhteen osalta ne sinne keinuttamalla ujuttamaan

 

Vette, ajatukseni näemmä hairahtui eri asiaan kuin kuvailit ja tuokin aivan totta, mainitsemasi taipuminen on vaarana, toki lyhintä mahdollista reittiä ujuttaessa sitä ei tapahdu, vielä uran ulkopuolella oleva pää asettaa vastakarvaan siirtämisessä omat haasteensa, semminkin jos ei halua naarmuttaa rengasvallia.
kysehän on kokonaisuudesta.

halusinkin alunperin vain mainita, että pihdillä rengasta joutuu lähtökohtaisesti venyttämään enemmän kuin sormin,
tarkemmin suuntaansa

 

Kohta testaan vanhoilla männillä noita pihtejä, katotaan sit miten ne toimii...

 

Toimii just niin ku pitää, erinomainen ostos, kympin maksoi vaan, kohta kokeilen noita viiloja...

 

Sormin kun laittaa niin sit tarvii löytyä sormista sen verran paukkua että saa levitettyä tarpeeksi renkaita, että sen renkaan saa kerrasta uraan. Se ei ole hyvä jos laittaa ensin renkaan toisen pään uraan ja lähtee siitä vääntämän rengasta uraan, se rengas vääntyy aina vähän kierteelle...

 

Onko se lohko tullut?

 

Lohko on valmis ja säästötilillä rahat sen maksamiseen, 315€ oli poraus, lohkon plaanaus ja apuakselin laakereiden asennus.

Se vaan että koneistamon pitäjä on lomalla tän vuoden loppuun asti.