Mahdollisuus ajaa varttimailia Alastarolla 1.8.2015

Ei

 

Siis mitvit? Mulla kun on tollainen käyttökottero, niin siinä on samat jäähdytysnesteet kesät talvet.

 

Jos letku repeää niin glykoolin poisto on radasta on tosi hankalaa+aikaa vievää hommaa

 

Joopajoo ja jos moottori räjähtää, niin senkin siivoaminen on hanurista.

Onko tää glykolikielto nyt sitten yksittäisen harrastajan näkemys vai järjestävän tahon vaatimus? Ei nimittäin ihan helpolla saa kaikkea glykolia systeemistä pois...

 

fhra:n kisoissa tuo on ollut kielletty jo ajat sitten.

 

Kyllähän toi kielto on ollut kaikissa kilpailuissa kielletty mutta ei sitä ole kukaan koskaan tarkastanut

 

No missäs vaiheessa näistä Ford Natikoista tuli 'virallinen kilpailu' tai 'FHRA:n kilpailu'?

Ei missään tapahtumassa, minne kelpuutetaan käyttövessat, ole ikinä ollut mitään mainintaa glykolittomasta jäähdytysnesteestä. Tai 'glykolikiellosta'. No ainakaan kahdeksaan vuoteen, mitä minä olen käynyt useissa eri tapahtumissa testailemassa autojani, ei ole ollut.

Ei kadunmiehen varttimaililla, lentokentillä ajetuilla varttimaileilla, lentokentillä ajetuilla mailin ajoilla, kerhojen ratapäivillä mutkaradalla. Eikä oikein voi olettaa, että 'kadunmiehen tapahtumassa' kellekään osallistujalle moinen tulisi edes mieleen.

Näissä käyttövessoissa, joilla ajetaan ihan itse paikalle muutama sata kilsaa (ja muutenkin ympäri vuoden), tuollainen glykolittomuusvaatimus olisi aika olennnainen tieto.

Se, että oikeissa kisoissa vaatimus on olemassa, on täysin ymmärrettävää. Mutta siellä oikeissa kisoissa vaaditaan monta muutakin asiaa, mitä näissä tapahtumissa ei vaadita.

 

Jäähdytysjärjestelmässä ei kilpailun aikana saa käyttää glykolia tai muita öljymäisiä lisäaineita, ainoastaan vettä. Ei koske Streetman luokaa.
Kaikissa autoissa, joissa on jäähdytysjärjestelmä, pitää olla vähintään 1 litran vetoinen ylivuotosäiliö, johon neste johdetaan. Säiliön tulee olla riittävän tukevasti kiinnitetty (esim. pultattu tai pannalla)

 

No vieläkään mä en tuollaista tekstiä löydä tästä viestiketjusta järjestäjän puolelta, vaikka pari kertaa luin kaikki viestit läpi.

Lienee jostain FHRA:n kisoista lainattu? Ja tuossakin on maininta, että Ei koske Streetman luokkaa

 

No, ei varmasti ole mitään glykoli-kieltoja Ford Nationalssissa tai esimerkiksi V8&GTI-päivillä. Se rajaisi osallistujamäärät niin pieniksi, ettei silloin kannattaisi järjestää koko tapahtumaa.

 

Ihan järkeväähän se olisi minimoida radan sotkemisen mahdollisuus.
Glykolit kun saa helposti valutettua pois ja vedet tilalle.

Tosiaan, se glykoli ei haihdu, ei pala, ei sekoitu, yms. Se vaan jää lähmäämään sitä kohtaa.

Mutta jos sen poistoa ei vaadita, niin antaa mennä.
Se on kilpailunjärjestäjän tehtävä huolehtia radan kunnosta.

 

Vähän helvetin liukasta se ainaski tallinlattialla on, et mitenköhän assulla. En tiiä.

 

Eipä ole glykoleita ainakaan aikaisemmissa Ford Nationalseissa kielletty.

 

eikä ole vieläkään. mutta tuo mainittu ylivuotoastia pitää olla.

 

Juuri näin !

 

Sääennuste näyttää tässä vaiheessa hyvältä.

Pääsääntöisesti Fordit ajavat Fordeja vastaan, muut merkit toisiaan vastaan ja pyörät toisiaan vastaan.
Tosin haasteita saa heittää kenelle vaan !

Dragissa Fordit ajavat ensin täyden kierroksen ja sitten muut.
Kilpaa-ajavat laitteet kaikki sisään alaportista.
Siviiliautot alaportin viereiselle parkkikselle.
Alueelle sisään ajavat harrasteautot sisään yläportista. Siellä rahastus 10 € / hlö.
Jalan sisään tulevat katsojat sisään alaportin lippukojun kautta 10 € / hlö.

Hyvät kapinat tulossa !

 

Just Ford Natikoissa nähtiin mitä se glykolin käyttö radalla tekee...kunnon sotku ja turha tauko :-?

 

Kuvia tapahtumasta http://kuvia.1g.fi/kuvat/2015/Ford+Nationals+2015/
Iso Kiitos järjestäjille,mainio tapahtuma

 

Videota kunhan viihdeosastolta selvitään kotiin...

 

Hieno tapahtuma vaikka kylmä olikin. Ne mopot olis voinu jättää tapahtuman ulkopuolelle...