Mekaaniset nostajat ja välysarvonta.

^Tuo aikakortti kelpais jo "hassuihin kuviin"!

 

Jos joku joskus joutuu painimaan vastaavan asian kanssa niin tuli todettua että välystä pitää olla .30 milleissä siis. Liian tiukalla välyksellä tönärit on koko ajan solmussa mutta tolla .30 välyksellä koneisto pysyy mukana. En tiedä johtuuko ton nokan muodosta että väljää pitää olla enemmän kuin "pitäisi" ?
Meni luokkaindeksin alle ja nyt tarttis säätää kuski ajamaan tasaisia lähtöjä.

 

Okei!!

Eli jos tollasilla välyksillä joutuu pelaamaan, niin lienee melkoisen äänekäs ratkaisu??

Miettii vaan, kun kovat rullikset on jo hommattu letukan pikkulohkoon, niin pitäskö nyt vielä sijoittaa nokkaankin, jos mietoja mekaanisia rullanokkia nyt ylipäätään on saatavilla.

 

Kyllä mietoja rullakärsiä on saatavilla ja voisin tosta omasta luopua sopuhintaan.
http://www.compcams.com/Company/CC/cam-specs/Details.aspx?csid=304&sb=2

Toi riittää sellaiseen 1HP/CID tehoon kun muut osat natsaa. Hyvät alipaineet ja vetää aika alhaalta.

Buickkiin tuli tollaset ja samalla säädettävät tönärit lensi mettään.

 

Hyvä ratkaisu jos on lailliset. Ei 0.3 milliä nyt ihan kauhee välys ole, .012". Ite muistaakseni käyttänyt samaa luokkaa, ja pienin mekaaninen "tight lash" malli mikä mul ollu on .008/.010". Ihan perseestä säätää vanhoil cranen vipoilla niiden "tinapaereiden" kanssa.

 

Tänä vuonna nhra salli noi rullavipattimet. Ja sitä mukaan kun noita säädettäviä tönäreitä hajos niin kalijatölkeistä tehtiin shimmejä kun säädettävät piti korvata jäykillä .

 

Tämä ohje toimii. Kylmänä pukissa tolla materiaalikombolla ja vähennyksellä tehty säätö oli kuumana kohdallaan, ei tarvinnu säätää kumpaankaan suuntaan siitä enää.