Mihin menet, autoala...

Ryssillä menee tuubiin kulkuneuvojen valmistus. Tulemme vielä näkemään ajan kun Venäjä on Kiinan koloniaali.

MOSKVITSH -merkin kaupallisen johtajan Maxim Zlatokryletsin mukaan Venäjällä ei kyetä valmistamaan korimuotteja, joiden avulla Moskvitshien peltiosia voitaisiin prässätä kotimaisesta pellistä, kirjoittaa nyt Venäjän suurin autolehti Za Ruljom.

https://www.is.fi/autot/art-2000010645455.html

 

RAM Rebelin keula.... siis mitä... Drive jo epäili, että tämä on joku virhe, mutta oikea keula on.

 

Tuohan vielä kromattu karjarauta

 

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ca4317ac-2624-4d06-94ff-3c79b6652f68
Ei ainakaan järjellä näyttäisi menevän

 

Ollaankohan "vähän" liian herkillä noiden akkujen kanssa. Pohjakosketuksia voi kuljettaja pitkälle välttää kun ei tee typeryyksiä mutta pientä naarmua siihen akkukoteloon tulee pakostakin kun on täysin paljaana auton alla. Katsastuksessa voi hyvinkin löytyä se pätevä sähköauton katsastaja joka toteaa että liikaa on.

Liukuvasara kiinni ja vetoja.

 

Kyse varmasti isojen toimijoiden vastuuasioista, tuossakin jutussa kuitataan "Valmistaja ei vaurion laajuuden takia pysty takaamaan auton ongelmatonta käyttöä kaikissa tilanteissa. Valmistaja ei estä tällaisessa tapauksessa auton käyttöä, mikäli auton omistaja on tietoinen vauriosta ja siitä, että akku on rajattu tapauksen johdosta takuun ulkopuolelle" eli nostavat kätensä pystyyn ja sanovat tee mitä huvittaa, me ei vastata siitä mitenkään.

 

Ei muutakuin vakuutuksen piikkiin ja Mersu hylkyyn

 

Näin varmasti ja varmaan mielellään myös myyvät tarpeen tullen niitä akkuja kun tuskin sitäkään hyväntekeväisyytenä tekevät ilman yrittäjän katetta. Vakuutuksen hintoihin se sieltä sitten vyöryy.

 

Sitten osto Copartin huutokaupasta ja LS-swappi.

 

Miksköhän noi sähköautot välillä syttyy palamaan?? No just siksi, et niillä "kolistellaan" menemään pitkin "pusikoita ja kivikoita". Ovat maasturin näköisiä, mutta eivät ole maastoon tarkoitettuja. Kun kolauksen jälkeen sitten akuston lämpötilat muuttuu latauksen ja purkauksen myötä, voi helposti toleranssit "loppua" kesken ja oikosulku +300 V patteristossa onkin melkoinen "hitsikone".

t. AM

 

Tuossa fillarifoorumilla yksi hupelo Teslafani puhkuu intoa kun itseajavat taksit tulee ja sitten kaikki kulkee niillä minne vaan. Koetin kysellä miten meinaa ajattaa marjareissuille metsäteille, eipä tainnut kundilla järjenjuoksu riittää sen ymmärrykseen että ne metsätiet eivät ehkä sovellu juuri änille aika matalille sähköautoille...

Miksikö edes luen niitä juttuja..

 

Miksiköhän helsinkiläinen yleensäkään poistuisi ihanasta kaupungistaan ?

 

Vantaan cruisinkien takia ehkä. Siis jos on oikein hyvä keli.

 

https://www.is.fi/autot/art-2000010718299.html
No hyvin näyttää menevän

 

Ja loppuu muidenkin toiminta, kunhan Trafi yms pääsee vauhtiin uuden lain kanssa ja rupee 30k € maksuja tulemaan.
EDIT, esim US Parts myy tällä hetkellä päästömanipulaatio laitteita. Ai mitä muka, imusarjoja joilla voi poistaa EGR käytöstä tai Diablon kapuloita millä voi vaihtaa ohjelmointia autossa yms...

 

Tämähän näyttää olevan Amerikassakin:

Autoja ja mönkijöitä virittävä tuning-firma on saanut yli 2,6 miljoonan euron sakot

Suomalaisillekin tutulta viritysyhtiöltä peritään nyt valtavaa vahingonkorvausta.

Yhtiön ohjelmistoja on asennettu myös Suomeen rekisteröityihin ajoneuvoihin.

Yhdysvaltain ympäristönsuojeluvirasto EPA sekä maan oikeusministeriö kertovat antaneensa maailmanlaajuisesti tunnetulle viritysohjelmistoyhtiö Cobb Tuning Productsille yli 2,6 miljoonan euron seuraamusmaksun autojen päästöihin vaikuttavien ”optimointi-” eli käytännössä erilaisten viritysohjelmistojen valmistuksesta ja myynnistä.

Cobb Tuningin laitteita ja ohjelmia on käytössä myös Suomeen rekisteröidyissä ajoneuvoissa ja niiden tiimoilta käytyjä keskusteluketjuja löytyy esimerkiksi useilta suomalaisilta auto- ja mönkijäpalstoilta.

Itse en ole koskaan kuullu puulaakista, mutta näyttää olevan aika jenkkiläisittäin import -osastoa:

https://www.cobbtuning.com

 

Jotenkin ei mun tajuntaan mahdu millä perusteella noita sakkoja jaetaan kun median jutuissakin todetaan ettei suomen niemeltä löydy oikein keltään laitteistoa todentamaan onko muutoksia tehty?
Ei ainakaan poliisilta sinä tien poskessa.
Eihän vaikka rattijuopputta tai huumekuskiakaan sakoteta siinä tien poskessa vaan viedään tarkkuusalkometriin tai verikokeisiin joista saadaan pitävä tulos.

https://www.is.fi/autot/art-2000010589370.html

 

Mitenkähän nää nyt jatkossa menee jenkkilässä

https://www.nrdc.org/stories/what-happens-if-supreme-court-ends-chevron-deference

 

Jos poliisi vanhaan tuttuun tapaan toimii niin syytä epäillä riittää ja kilvet pois
Ja sitten leimarumballe

 

Joistakin autoista näkee sokea reettakin että on "manipuloitu". Savupilvi sen verran sakea kun yrittää saada autoa kiihtymään. Eiköhän ne ensimmäisenä puutu noihin, ilmiselviin tapauksiin.