Mikä ensimmäiseksi autoksi?

Oman ensijenkin ja sen täydellisen läpikäynnin kokemuksella en päivääkään ole katunut, että valitsin ensijenkiksi Chevroletin, tarkemmin ottaen Camaron.
Harrastamisen perusedellytykset ovat olleet hyvät, koska kaikenlaisia varaosia saa helposti, ne ovat varsin edullisia, niitä löytyy paljon käytettyjen markkinoilta ynnä kavereiden romukasoista ja nippelilaatikoista. Harrastajia on myös paljon ympäri valtakunnan.
Lisäksi Chevrolet käyttää paljon samoja perusosia läpi mallisarjojen ja jopa vuosikymmenten.

Näin ollen mahdollisten teknisten haasteiden saralla tukea ja tarpeita löytyy ilman salapoliisihommia.

 

Tännepä tuli paljon tekstiä mutta jos vastaan nyt jotain.
Ei ehkä suunnitelmissa ostaa täyttä 50 000 autoa, koska pitää sitä rahaa jäädä talteenkin. Eikä raha määriä kannattaisi sanoa tarkkaan missään julkisesti mutta tämä on periaatteessa nimettömänä niin riskiä ei ole. Yläarvio voi olla hieman alakanttiin tai yläkanttiin ihan sen takia jos on esim. 40 000 auto ehdotus niin ei se sitten jäisi pois vaikka niitä 40 000 autoa saisi halvemmallakin.
Tänä kesänä olisi rahaa tarkoitus hankkia lisää niin ihan sen takiakin yksi syy tohon hintaan.

En muuten täällä kysyisi tämmöistä mutta ihan mielenkiinnosta mitä täällä ollaan mieltä ensimmäisestä autosta. Ja jos sitten kun saan ostettua jonkun alle niin en viitsi sitä paljastaakaan täällä paljastumisen uhalla.Jos sitten ostaisin vaan perus 1957 Chevyn niin ei tarvitsisi miettiä. Suomen ja Ruotsin tarjontakin on vähän kehno välillä mutta ainakin olisi lähellä. USA:sta taas maksaa vähän enemmän mutta siellä on enemmän tarjontaa.
https://classiccars.com/listings/vi...olet-bel-air-for-sale-in-alsip-illinois-60803
Meillä on 6 auton talli ja sielläkin on jo niitä autoja. Jos oikein nuukaksi tulen niin sitten pitää varmaan alkaa korjaamaan isän vanhaa Oldsmobilea.

 

-Käyttöön auto pitäisi saada 6 hengen istuimilla joka rajoittaa urheilu autojen ostoa.
-Ajokilometri/maili määrää on hankala heittää jos ajaa sillä ristiin rastiin ja käy kaikkialla. Ei kulutus kauheasti haittaa loppujen lopuksi jos ei sitten osta jotain 1976 Cadillac Fleetwoodia.
-Korjaan itse isän avustuksella tai vien Turkuun Kane garageen jos sellainen vika sattuu että ei meiltä onnistu.
-Viestittää muille en halua mutta se tulee väkisinkin jos ostaa jonkun hienon auton. Kiihdytysautoa en ensisijaiseksi ainakaan halua. Ihan perus alkuperäiskuntoisen oloisen auton haluaisin.

 

Jos nyt oletetaan, ettet olisikaan provo, niin luultavasti jo tällä lukukokemuksella od: ssa tiedät vs myytävät autot, mitä haluat. Jos kysyt, kumpi automerkki on kestävämpi, tai helpompi huoltaa, Dodge vai Chevrolet, on vastaus, kuten jo aiemmin vinkattiinkin, että riippuu, mitä sen ajoneuvon kanssa on tehty viimeiset 30- 60 vuotta. Omasta, 43 vuoden kokemuksesta sanoisin, että älä haksahda autoon, joka on ollut ympärivuotisessa käytössä vuosikymmeniä, sanoo nimim. hitsuuttamiseen kyllästynyt harrastaja

 

Miten tää homma haiskahtaa niin Kaarnen touhuilta?

 

No sitten haiskahtaa. Miten aina kun saan jotain kirjoitettua niin luullaan Kaarneksi. Tulisi sekin vielä joskus varmistamaan että en ole kaarne.

 

Kiinnitin huomiota myös samaan kirjoitustapaan

 

Asuu varmaan sitten täällä Varsinais-Suomessa. Vai missä? Taustatieto kaarnesta on vähän hukassa.

 

Yks helppo tapa on hälventää epäilyksiä, otat esim selfien vaik isäs oldsin vierestä! Ei sekään mikään pommin varma keino ole!

 

Tai jatkat vaan kirjoittelua.

Ketäpä se haittaa, kun ei mennä suoranaisiin loukkauksiin.

 

Ei muuta kuin Delta 88 kuntoon ja liikenteeseen!

 

Niin, jos niitä raatoja oli ennestään, niin 80-luvun kanttikoppaan LS-tekniikkaa ja ulkoasua kuntoon. Ne kun yleensä tahtoo olla mattamustia niin vähän väriä pintaan, erottuu muista ja on sitten pirteä kuuden hengen kuljetin.

 

No trolliksi sua epäillään koska 17v ja mukamas 50keuroa käytettävissä auton ostoon... Ja hirmuinen "peittely" sen suhteen että kuka olet.

Onko sulla jo kämppä ostettuna? Akkaa?? Koulut vasta edessä jne. Niin kuten täällä moni muukin on sanonu niin ensin kotipesä kuntoon kun kerran varaa on. Itse olen äärimmäisen hyvä esimerkki siitä kun kaikki raha työnnetään autoihin (&kaljaan) mutta mullapa onkin se tilanne että en tule koskaan saamaan esmes kämppälainaa. Siksi olen ihan tyytyväinen että sain hirveän taistelun jälkeen edes tallilainan.

Mutta jos mulla ois ollu 50keuroa käytössä ni kyllä se ois ihan ekana menny taloon ja talliin. Sit kun ne on alta pois ni kattelis että mimmonen budjetti jäi auton hankkimiseksi. Koska se toisten tiloissa/vuokralla olo on tyhmintä mitä voi tehdä

 

Silläkin varauksella, saatan jatkaa keskustelua, voihan vanhan mielipiteet kiinnostaa muita nuorempia.

 

Enkä harrasta selfieitä. Olisi kyllä melko hyvä keino jos rekisterikilpi olisi esillä. Kaikki lähtisi heti maksamaan rekisteri ja omistaja tietoja.

 

Kyllä mäkin miettisin muiden paikalla tätä trolliksi mutta näkisinkö silloin näin paljon vaivaa kirjoitella täällä? Paitsi jos olisin jo eläkeikäinen niin silloinhan ei varmaan ole kuin aikaa.

Tota 50 000 oli vaan karkeasti katsottuna yläraja. Ei sitä välttistä kaikkia kannattaisi käyttää autoon mutta jos suurin piirtein olisi just ja just ton verran kesän jälkeen käytössä. Sitten on vielä "kotipesä kuntoon kun kerran varaa on" puoli niin sitä ei ole. Jospa minusta tulee sitten myös se ääripää jatkamaan perinteitä.

Käsittääkseni moni täällä tuntee/tietää toisensa? Kyllä mäkin voin sitten joskus aikanaan paljastaa jollekin teistä kuka olen todistaakseni ikäni. Sitten kun on se autokin alla on joskus.
Täällä on yksi käyttäjä joka melkein voisi sanovansa että tietää ikäni. Ja jos olisin pelkkä trolli asioiden suhteen niin valheestahan jää aina kiinni ennen pitkään. Olenhan ollut täälläkin jo joulukuusta muistaakseni ja alusta asti luultu trolliksi.

 

https://www.blocket.se/lulea/Chevrolet_Belair_2drht_1957_85366670.htm?ca=11&w=3

https://www.blocket.se/overkalix/1964_Ford_Galaxie_500_85206862.htm?ca=11&w=3

https://www.blocket.se/stockholm/Fin_cheva_55_a_84881957.htm?ca=11&w=3

https://www.blocket.se/jonkoping/Chevrolet_Bel_Air_Coupe__56_84078601.htm?ca=11&w=3

https://www.blocket.se/stockholm/Camaro_67_85507159.htm?ca=11&w=3

https://www.blocket.se/orebro/Camaro_SS_V8_1968_85533143.htm?ca=11&w=3

https://www.blocket.se/stockholm/Camaro_68_85507721.htm?ca=11&w=3

https://www.blocket.se/uppsala/Chevrolet_Camaro_Coupe_1967__85464026.htm?ca=11&w=3

https://www.blocket.se/dalarna/Camaro__68_85271031.htm?ca=11&w=3

https://www.blocket.se/dalarna/Chevrolet_Camaro__68__BYTE___FINANS__81405320.htm?ca=11&w=3

Kaikenlaista löytyy järkihintaan naapurimaasta. Jos rahaa ja halua löytyy niin suoraan ruotsiin hakemaan autoa. Jos nyt olisin nuori ja rahaa noin paljon käytettävissä niin ostaisin 67 - 68 Camaron mielellään manuaalilaatikolla.

Siisti koppa ja hyvä tekniikka takaisi sen, että koko omaisuus ei menisi jatkossa (edullisiin !!) osiin ja noista saa aina jotain, jopa omat takaisin. Challengerit ja Cudat on hinnoiteltu ulos kauan sitten tavan harrastajan budjetista.

Eli -68 Camaro manuaalilootalla, ei voi mennä pajoa pieleen. Renkailla on pilattu monen ulkonäkö, mutta vanteet/renkaat on helppo vaihtaa. Rahalla ostettaessa hintaa voi saada myös helposti alas.

IS

 

Ainakin suurin osa näyttää olevan kohtuu hintaisia. Sitten vaan tulkki ja käteistä ja Ruotsiin. Tai kyllä varmaan mun Ruotsin ja Englannin taidolla ihan pärjää. Lisäksi en ole ikinä ollut ulkomailla. Käteistä näyttämällä yleensä saa kyllä hintaa alas kun raha sokaisee pahasti aina myyjän.

 

Oldsi jollain häijyllä tekniikalla (LS?) olis kyl siisti sleepperi. Sitä ei ihan eka vandalisoitais opiskelija-asuntolan pihalla.

 

Suurin osa ruåttalaisista ei ota käteistä lainkaan vastaan, ei ainakaan liikkeet.