Mikä kärähti? Ducato 2,8 vm-00

Tuossa muuan viikko sitten olin lähdössä siirtämään asuntoautoa kotio ja muutaman sadan metrin ajon jälkeen hyttiin tuli aikas vahva "radion" haju eli joku sähköosa oli kärähtänyt. Parkkasin lähimmälle huoltsikalle ja koitin paikallistaa hajun syytä mutta mitään erikoista ei löytynyt ja kaikki tuntui pelaavan kuten ennenkin eikä vikavalojakaan syttynyt. Ajattelin (optimistina) ensin että syyllinen oli se edessä ajanut vanha Bemari mutta parin sadan kilsan jälkeen tupakalle pysähtyessä ihan sattumalta tarkistin akkujen latauksen ja ajoakku näytti punaista Eli lataus ei pelaa..
Pääsin kyllä kotio alkuun parkit päällä ja loppumatka jo kokonaan pimeänä, tosin puolimatkassa piti pysähtyä kaverin luo kaffelle ja lataamaan akkuja ettei tarvinnu autoriepua yksikseen tienposkeen jättää

Mistähän pitäis lähteä ettimään vikaa? Mielellään mahdollisimman selkeitä ohjeita, tunari kun olen
Auto on tosiaan Knauss Travelliner Ducaton alustalla ja 2,8 koneella

 

no kaikki sulakkeet tutkit yhden kerrallaan auton ohjekirjan välittömässä läheisyydessä yleismittarin peruskäytön tuntevan ystäväsi kanssa. mahdollinen palanut/palaneet sulake/sulakkeet johtanee teidät jäljille...

tässä 1. ohje.

 

jos oikein nenään asti tuli "sähkönhaju" niin veikkaampa laturin olevan kaputt.
diodisilta ja/tai käämitys kyrvähtäneet

olkoon tämä ohje 2

 

Kiitokset, näitä (ja varsinkin tuota laturia) veikkasin ittekin. Yleismittari kyllä pysyy kädessä, ymmärrän jopa sen lukemiakin. Suurin ongelma asiassa on ns täysi tumpelous autosähköjen suhteen eli osaan kyllä sanoa mikä on moottori ja mikä akseli mutta siihenpä se sitten jääkin.. Haju oli tosiaan ihan tuntuva, ei epäilystä etteikö siellä jotain olis menettänyt surmaansa.

Tarina jatkuu sunnuntaina kun pääsen taas "auton" luo, jatkan sitten tyhmiä kysymyksiä


--Aslakki

 

Meillä oli kanssa knaussi ja siitä katosi kaikki sähköt, tosin lataus ja käynnissä pysyi

Mittarit ei toiminu valot ei toiminu eikä mikään muukaan auton sähköt


Sitä en tosin tiedä mikä se vika oli kun tummille lähti se auto vaihdossa

 

Tuossa kyllä rokkas ihan kaikki (mitä uskalsin testata ja vaan testata, olin tosiaan aikas kaukana kotoa) sähöt niin kauan kuin akkua riitti.
Se mikä ihmetytti että latauksen merkkivalo ei missään vaiheessa alkanut palamaan kunnolla, vasta kun akku alkoi hiipumaan niin tuli semmonen kiilu siihen?


--Aslakki

 

Ota akku pois ja pura se + kenkähässäkkä pöydälle sieltä putsattavaksi, se on useimmiten niin hapettunut ettei virta kulje.

 

Kontaktihärö jossain. (akunkenkä,maadotus koneesta/akulta,siinäpä yleisimmät). Voipi olla myöskin laturi tullu tiensä päähän.

 

Kojelaudan alla oikealla puolella on iso valkoinen liitin jossa varmaan kymmenisen johtoa. Useampi Ducato ryytyi kun tuo suli.

 

siinä hajos virtalukonpohja

 

kiilumalla hiipuminen viittais siihen, että laturin hiilet loppu. hiilien jousipaine ei enää rittänyt niin hiipui ja kuoli r.i.p.