Mikä meininki!?

Vkloppuna oli tiukka, improvisoiva, mutta niin luova meininki, että ei moni uskois. Nyt alkaa olla katiska värissään ja pääsee osien kasaushommiiin..jotta jää tulkinnanvaraa, niin jätin tarkoituksella valmiin kuvan pois..ähäkutti..

 

Ka Karettihan se notta siinä!

 

El Kadeto !!! Loistavaa

 

Joo, amerikassa tehtiin 90-luvulla juurikin tuollaisia suomalaisvoimin
Camaroista ja Firebirdeistä

 

Niimpä, mobilistista luin kyllä jutun, mutta tässäpä ei kierretä veroa vaan tehtiin automalli, mitä ei ole olemassakaan, mallisarjan jatkoksi kunnioittaen ainakin jossain määrin Adamin aikaisia muotoja.

 

Tein ympäristöteon, teurastin yhden tuollaisen Camaron
elimenluovuttajaksi. Oli rekisterissä ja katsastettu,
nyt mallia MadMax...

Kadetti on kyllä ihan linjakas, vitsiä koitin vääntää. Sori.

 

Runkoo puuhastelen, olisko joku 10 putkea kiinni toisissaan, 2 kulmahiomakonetta ja porakone menettänyt jo henkensä ja putkentaivutin kadonnut/varastettu/hukattu.

 

Vasaranako sä niitä rälläköitä käytät? Mulla on Boschin 1100W kestäny melko raskasta käyttöö jo kohta 10 vuotta.

 

eka kertaa perä remppaaa... foordin 9 tuumainen. Ihan vaan stefan vaihtoo, jotta loppuisi kuseminen. Tavattoman kovin oli kiinni pinioni ja yoke mutteri, metrisellä jatko varrella ja apinan raivolla lopulta aukesi. Noh, muuten kaikki menny putkeen , mutta ulos vetäjästä loppui kierteet, jatkoin hylsyillä. tietysti pinioni kierteet kärsisi 3 ekaa kierrosta pitäis autella jankapakalla, mistään täältä salosta ei löydy 3/4-20 UNF hienokierre pakkaa :O/

 

Toisesta meni onneks vaan johto poikki, ensimmäinen tuli ns. tiensä päähän eli kärähti.

 

Pengoin työkalukaappia ja löytyi 3/4-16 UNF kierrepakka. 3/4-20 on itse asiassa UNEF-kierre eli extra fine . Tarkuutta toivomuksiin

 

Einhell (yksi helvetti?) vai Bilteman koneita?

 

Sitten ku kasaat sen ni laita yoken ja pinionin booreihin silikoonia. Ite luulin että se boori pitää ku se kiilautuu kiinni, mut stefan vaihon jälkeen jäi vuotaa sieltä; piti käyttää vielä yoke pois ja silikooni väliin.

Nyt on pitäny sitte ~6000km.

 

Merkitsikö mutterin asennon ennen irroitusta? Pinionin sekä lautaspyörän laakereiden esijännitys on kriittisin asia perän kasauksessa. Hammaskosketuksilla ja hammasvälyksilläkään ei ole merkitystä jos laakereiden esijännitykset eivät ole kunnossa.

joo merkkasin mutterin, mutta kuvan jonka otin mutterista on hieman epätarkka.. en ole ihan varma pitääkö näkyä 3 vai 4 kierrosta mutterin yläpuolella, unohdin mitata, PRKL !

 

Biltema. Lähin/myöhimpään auki.

 

Eiks auton runko kuitenkin pitäs tehä ihan oikeilla työkaluilla, eikä millään leluilla? Ainakin hitsaukset. Kyse on kuitenkin oman hengen lisäks myös vastaantulijoiden henki? :-?

 

Pikku hiljaa kasaantuu vaan. Pari päivää viel aikaa ensinäytäntöön....

 

Toi on hiano!!
Kenen, milloin ja missä tekemä?

 

Minun, tässä ja nyt. Viimeiset 3v ollu tekeillä, välillä seissy hangessa, mut 3kk sit maalattu ja kohta Kustom Kulturessa ensiesittelyssä.

 

On kyllä nätti ku possu pienenä.