Missä kaikki jenkkifarmarit

No jaa, taas on tehty remontin korjuuta Capriceen.

Tampereen autokylmä remontoi perjantaina kylmästöintiä. Eipä siitä mitään vikaa löytynyt, R12-freonit oli päässy vaan turhan vähäksi. Koeponnistus ja uudet, RS24-aineet koneeseen ja menoks. Ei tuo viilennysteho ainakaan kovin paljon huonontunut tuolla remontilla Kiitosta vaan Tampereelle (ja tämän foorumin Sibelle) hyvästä palvelusta.

Eilen otettin pojan kanssa ja vaihdettiin etuoviin uudet tiivisteet. Entisointi.comista ostin Soffsealin remmit ja 3M-liiman. Tiivareiden vaihto olis ollutkin piece of kakku, mutta joku vatun roitipää oli "korjannut" horoja tiivisteitä mustalla possuliimalla tms. Ihan järjetön homma oli repiä ne tiivisteet irti - ja varsinkin ne liimajämät siitä tiivisteurasta.

Eniveis, kohtuullisella rahanmenolla nostettiin matkustusmukavuutta monta pykälää ylöspäin. Nyt aletaan jo olla tasolla, joka jää monella nykyautollakin saavuttamatta. Tuli meinaan kabiiniin aika hiljaista noilla uusilla tiivisteillä.

Ilimastointiremontti makso 190 ja tiivisteet liimoineen ja rahteineen 138 eypo.

Tampereen reissu tiesi reilua 700 kilsaa ajamista. Mielestäni päästelin ihan reilua marssivauhtia vakkari päällä (110km/h) ja täyskaasuohituksia tuli ties vaikka kuinka paljon. Pirkanmaan ylämäetkään eivät vauhtia saaneet laskemaan Viisi henkilöä oli reissulla kyydissä. Kotosalle päästyä laskeskelin keskikulutukseksi koko reisulle karvaa vajaan 14l/100km. Nyt joku varmaan älähtää, että "tuohan on ihan v*tusti liikaa" No ei minusta ole Kuorma, ajotapa ja ympäristö vaikuttaa asiaan. Olen minä tuolla pintakaasulla, tasamaalla, tyynessä kelissä ja kovalla koti-ikävällä päässyt kymppiin per sata km, mutta se ei ollu enää yhtään kivaa

 

Se vatipää taisi olla Herra Joe Fisherin koritehtaalta.

 

Kyllä mä olen ihan satavarma, että tuon tempun oli tehnyt ihan Tyrä-Eero Suomesta

Sitä liimaa oli siis muuallakin kuin siellä tiivisteurassa. Ilmeisesti samalla mäskillä oli yritetty korjailla hapertuneita tiivisteitä.

 

Nyt on vaihdettu:
Akkukengät
Startin plussa akulta
Maajohto akulta kanteen
Koneen ja tulipellin välinen maajohto
Startti

Ja ei helvetti vieläkään ponu toimi mitenkään.

Kaiken kruunaa kun toinenkin farkku on päättänyt oikein urakalla yrjötä eilen lootaöljyä litroittain pihalle 2 tunnin sisään(mittatikku ei edes kastu enää)

V*ttu siis oikeesti

 

seuraavaksi sitten uus akku ja sytytyksen tarkistusta

 

No mistäs välistä se nyt sitä öljyä oksentaapi ?
BTW, ookko sä ihan varma, että virtalukko toimii ihan kuin kuuluukin ?

 

Akku on uudehko ja kunnossa(toimii toisessa farkussa) Sytty ei nyt voi vaikuttaa startin nopeuteen ja akun purkamiseen.

 

Voi se sytty vaikuttaa startin nopeuteen, jos on sytty pahoin pielessä..
mut mut. kannattaiskohan seuraavaksi tutkia virtalukon toimintaa?

 

Kyllä se sytty vaikuttaa, ton oman farkun kun ostin niin sarttas tosi vaikeesti ja lisäksi oli nakutusta ja jälkikäyntiä, sytkää vähän myöhäsemmälle niin kaikki ongelmat katos.

 

"Oikeesti iso farkku"; myönnän, että oli aika hilkulla, että sopi tuon suppilo-korotusosan takia ollenkaan kyytiin Buickiin taannoin, mutta sitten kun sopi, siihen olisi mennyt siis 6 ihmistä ja 220 l kompostori molemmat. No, takalasi alhaalla, mutta takalauta siis oli kiinni ihan normaalisti.

 

Kevään ekat ruisailut suoritettu!

Tämmöset sokkaperkeleet tuli eilen rakennettua paikalleen.


Verhoiluki melkee valmis! Edelleen vaan uupuu ne kuppipenkit.

 

Perhana, aina kun näkee tällaisia kuvia, niin alkaa taas tehdä mieli hankkia GM-farmari
Nykyiseen sedaniin kun ei mahdu tavaraa läheskään samalla tavalla kuin farmariin... Kun olisi varaa niin pitäisin kahta autoa. Vielä jonain päivänä... :wink:

 

Heh, miekii hain nuo meitin lastulevyt Buickilla K-Raudasta, sedät ihmetteli et misä siu kärry o mut avasin takaluukun alas ja laiteltiin levyt(2.5x1.25m) kyytihin ja hyvin mahtu 8)

 

mä olen kuljettanu sänkyjä ja vaatekaapin. kaverin nahkasohva mahtu ilman jalkoja mut puolet ähettyämme todettii ettei me välttämättä sitä saatas pois joten luovuttii leikistä kesken kaiken (tuli muute hiki et saatii se ulos).

 

Erilainen caprice farkku ebay:ssä.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Chevrole ... 27c7330846

 

mää vein viimeviikolla skootterin lammille silti sai vielä 6 kyytiin ja kamaa olisi voinu tunkea vielä tavaratilaan.

 

Ite ajelen päivittäin farkulla ja viä suorilla putkillä työmatkaa.
Tarvi kysellä mis ne farkut on ku ajellu koko talven prkl.

 

Ohan tua 6,2d että sillä tohtii ajella. Ei se mihkään kulje mutta on TYYLIÄ.

 

Kelepais mulle

 

Reipas neliö hitsattu uutta peltiä Capriceen,sitähän vissiin uskaltaa kohta käyä näytättämässä inssin meisselille