Missä kaikki jenkkifarmarit

Tämä 190 hp on muuten ymmärtääkseni laatikkokopan suora suurin verrokki ja yhtään fiksumpi katsuri hyväksyy myös '94-'96 SS Impalan, joskin onkos siinä levyt takana(?) ; alusta sinänsä on sama. Teho siinä 265 hv netto.

Siis 190 hp 350-koneella tarkoitan '87 - '89 poliisioptiota.
Tietoa netistä vaikka tästä: http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_ ... 9C1_Police


Tai sitten '77-'79 vuosien 350 teholtaan 170 hv - korjauskirjasta tms. kopiota, jos jotain pitää osoittaa.

Sinun pitää siis tietää tai lähinnä kertoa, mistä se 350 on peräisin; minkä vuoden ja minkä tehoinen se on.

 

Oolrait, kiitän tiedosta

 

http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1998 ... Pid2159037

Juu näin iso kirjakin sanoo mutta jos siellä on ollu V8 vakiona ni se snadisti isompi V8 kelpaa myös ilman eri kommervenkkeja 8)

 

Talven riemuja, ensimmäisen kerran 20 vuoden aikana pakkanen lamautti keskuslukituksen releen, kuuluin vain vaimea naps mut ovien lukot ei liikkunu mihinkään, tänään sit tuli ajettua pitempi reissu ja sisätilan lämmettyä alkoi keskuslukkokin toimia.
Viimeks kävin tankkaamassa kuukausi sitten eli lyhyttä 2km ajoa ollut kuukauden päivät ja sen kyllä huomas kulutuksessa 19,2 L/100km

 

Tuossa on jo suuri osa bensasta haihtunut väljän korkin kautta maailmalle, osa mennyt puhtaasti koneen lämmittämiseen ja loput sitten paikasta toiseen siirtymiseen. Mutta eihän se ole paha jos kulutukseksi ilmoittaa tankillisen/kuukausi? Kyllä tuolla jo voi vähäpäästöruutuun parkkeerata.

 

Joo eikä edes tankillinen vaan 30 litraa mikä tulee aina tankattua ja siitä laskettua kulutus, paljon tosiaan palaa hukkaan kun laseja putsailee ja vartuu et huurteet lähtee tuulilasista et kyllä tää ihan vähäpäästöinen on.

 

Jaaha, oma pitkäkatto lähti tänään iisalmelle. Hyvä autohan tuo loppusa oli.

 

Onko kellään tallessa ylimääräistä kuskinpuolen puskurin ja maskin muovipalaa 80s stw buickkiin(se mikä taittuu alaspäin koria myöten)???
Ja jos orkkis buickin turbiini vanteen keskikuppi löytyisi?

 

Potkii taas harrastuksen jatkaminen kovaa munille. Alkaa hiljalleen taloremppa olemaan valmistumaan päin ja talliakin raivattu, MUTTA autotalli näyttäis olevan kymmentä senttiä liian lyhyt custom cruiserille. Eipä meinaa tämä projekti edetä millään eteenpäin. Liekö se on etittävä lyhempi harrastekikkare

 

Puskurit pooois niin rupee mahtumaan, eihän ne oo ku muutamalla pultilla

 

Nii, tai sitten niinku tässä talonrakennuksessa, että jos ei mene ni kovempaa/voimalla ni rupee sopimaan.

Täytyykin kohta ruveta kyselemään enempi noista rotteloista jahka sais noi tallijutut ojennukseen ja jos se sinne jotenkin sit "lupsahtais" niinku tavataan sanoa

 

Lisää lubee niin kyllä se sinne "lupsahtaa".

 

Et oo ainoa liian pienen tallin omistaja. Mulla jää buikista puoli metriä pihalle ja takaluukusta mahtuu ulos ja sisään

 

mä luulin että mulla on ahdas talli

 

caprice ei sovi mulla ovesta sisään
tuo chevy oli pätkähytti+pätkälava, tallin peräseinällä on pöytä mihin se oli ajettu kiinni. mahtu ovesta kun sai väännettyä peilit nurin. mut mä rassaankin tuossa kopissa vain mopoja.


tuolla ulkovajassa mahtuis rassaamaan autookin mutta siellä ei ole lattiaa ja seinät on harvaan laudotettu. siellä tulee talvella kylmä vaikka joskus 3 talvee sitten tein siellä capriceen kansirempan. lämmittelin itseni ja kaikki tiivistepinnat sun muut bilteman kuumailmapuhaltimella. se suli aivan paskaks lopulta

 

meil mahtuu hitusen poikittai auto sisään mut oven ja takakontin välis ei mahu enää seisoo ees lapsi.

 

Ei oo joo suunniteltu täyskokoisille autoille monikaan talli tässä maassa... Hinku ois tehdä isompi talli mutta rahapussia ahdistaa semmonen touhu jo valmiiksi velallisella

 

Itselläkin nykyinen talli on aika tarkalla, kun on kapeat ovet (muka standardileveys, pirun kapeat ne on!!) ja tosiaan huomaa Buickin / Mercuryn 561 cm vs. Chevyn 540 cm pituuserot. Sämpylä-farmaria ei saanut peilien takia edes sisään, se oli leveämpi. Onneksi se ei ollut oma.
Vanhat autotallit, kun aikanaan taloja etsittiin, olivat tosiaan lyhyitä, suunniteltu jollekin B-Kadetteille ja sitten uudet talot, (joihin ei olisi edes varaa) joiden pihaan kuuluisi joku A6 Audi tai X5 Bemari, niissähän on enää pelkät autokatokset!

 

On se hyvä että ukko piirrätti sellaset tallit että 59 cadillacinkin sais talliin, mutta molemmat tallit täys moottoriveneitä. Ulkona rakentelu on aina niin mukavaa puuhaa. Onko kellään muuten käytössä mätänetin pressutallia?. Aattelin hommata sellasen jossain välissä auton suojaksi. Sais pitää ikkunoita rakosellaan ja korjata sateensuojassa.

 

mulla kans talli niin lyhyt et furystä jää metri ulkopuolelle,siksi seissyt lumihangessa pihalla