Missä kaikki jenkkifarmarit

Tuleeko muuten se "high blow" suoraan plussaan? Muistaakseni siinä oli erillinen piuha. En ole itse uskaltanut kytkeä sitä vielä mihinkään ettei käy *räps*. Kaiken muun sain toimimaan omasta jamesista.

 

Puhallin on aivan mykkä Ei puhu mitään milläkään nopeudella Ei auta ku aamulla alkaa ihmettelee

 

Tossa kävin ihmettelemässä autoparts.comin tarjontaa ja hetihän sieltä osu perämurikkaan lukko silmään Eli mistä tiedän minkälainen perä autossani on? Ja tosiaan yritän katsastaa mahdollisemman katu mukavaa, jos löytys Onko muuten minkälaisia kokemuksia kyseisestä firmasta?

 

Sama tilanne.. Tutkitaan kun taas joutaa auton luokse.
Keskeneräinen projekti kun on kyseessä ja ulkosalla rassaa, niin ei passaa kiire olla.
Kojetaulussa ei syttyny kuin jarrun ja öljynpaineen merkkivalot. ja toinen vilkun merkkivalo jäi palamaan kun viiksen sinne puolelle käänsi, mutta hätävilkut pelasi.
Pientä sähköjen selvittelyä siis tiedossa. Parasta pakkasessa..

Viikonlopun saldo projektin suhteen muuten oli, että Corveten pata heräsi pienen pyörittelyn jälkeen ja öljynpaineetkin nousi jo startilla.
Nyt vaan laittamaan polttoainelinjat kuntoon, niin pääsee omalla tankilla koeajoja tekemään. ..on vielä neljän litran muovikannu konehuoneessa.

Naapurit ei tullu vieläkään tekemään lähempää tuttavuttaa, vaikka putketonta konetta käyttelin jonkun aikaa. Millähän niihin sais kontaktia..

 

Väärä kellonaika.

Puolilta öin ja hetki rajoitinta vasten, niin taatusti joku rouva naapurissa päättää, että sen miehellä on sulle "just nyt" asiaa....

 

Mulla noi vaivat on kategorisoitu sarakkeeseen "ominaisuudet". Orggismallin ryyppy menee päälle, kun kerran starttauksen yhteydessä polkaisee kaasua ja lähtee yleensä pois päältä noin puolen kilsan päässä uudelleen kaasua polkaistessa, tämä siis viileähkössä/kuivassa syys-aamussa, kun ei tarvii laseja putsailla. Ja kunnon polkaisu, ei sellaista isovarpaalla hivelyä, niinku näillä yleensä ajellaan. (koska kaasupolkimesa ei säädetä vauhtia vaan ääntä).

Toisaalta noihin molempiin vaikuttaa pienet käyntihäiriöt. Tee kunnon perushuolto, uudet tulpat/muut tarpeet, oikeet öljyt, uudet putsarit.

 

Oisin kyllä oluen tarjonnu, jos ois tullu.

 

Toi on totta En oo millään muulla vehkeellä ajanu näin hiljaa ja rauhallisesti. Jostain syystä ei haittaa yhtään, että se ei jätä viivaa sataa metriä taakse

 

täällä on ennenkin ihmetelty pelkääjän puolen tulppien vaihtoa ja liityn heihin. Jumalavita mikä hässäkkä siinä on eessä Joku on joskus innostunu lisäämään hieman vaihteisto öljyä. Kylmänä jo yli maksimi rajan Väri oli öljyissä punanen, onko hyvä asia? Alkaa hippasen oleen jo kasassa näitä "ongelmakohtia"

 

Se vaihteistoöljyn määrä voi olla kylmänä ihan mitä sattuu, se pitää tarkastaa lämpimänä moottori käynnissä ja vaihde P asennossa, auto mahdollisimman vaaterissa olevalla alustalla. Ja kannattaa käyttää kaikki vaihteet kerran läpi ennen kuin laittaa P:lle ja alkaa tarkastamaan öljynmäärää. Ja punainen on oikein hyvä väri laatikkoöljyissä

 

Jep!
Ruskea tietää jo ongelmia..

 

Muistaakseni helpoin tapa vaihtaa takimmaiset tulpat apukuskin puolelta, on pyöränkotelon kautta. Näin itte tuli joskus tehtyä ja hermoja säästyi

 

Sytytykseen liittyvät kilkkeet tilattu Puhalluksesta ei tietoakaan. Sulakkeet oli ok vielä kun sais ne jotenkin takasin ähellettyä. Tollanen jäähalli kokonen möhkäle ja ahtaampaan väliin on pitäny änkee sulakkeet Toivottavasti se päivä valkenee huomennakin. Mistähän sitte alkas kattelee kadonnutta puhallusta

 

Vaihda hiilet puhallin moottoriin tai uusi se.vika korjaantuu.

 

Laita puhaltimen moottorin tilalle keinokuorma(polttimo) syttyykö kun laittaa virrat päälle ja puhallusta, tai sitten yleismittarilla mittaat tuleeko jännitettä.

 

alkuperäinen moottori kestänee sen 20v ja kiinalaiset puhaltimenmoottorit tuntuu kestävän sen kaksvuotta mut onhan se kyl nopee vaihtaa ja suht edullinenkin

 

Muutama Jenkkifarmari

 

Toi mintunvihree on makee

 

On kyllä nopee ja helppo vaihtaa, jos kyseessä on ilmastoinnillinen auto. Jos kyseessä on ilman mitään varusteita tilattu (Suomi-)auto, vaaditaan hiukan enemmän sorminäppäryyttä ja aikaa.

 

Loppukesältä Porista, sattui sopivasti sattumalta kaksi puukylkistä peräkkäin