Moottorin lämpötilan vaikutus kulutukseen

moni ostaa vartavasten 20w-50 öljyjä näihin, mullakin tossa yhdessä jonka ostin oli huoltokuitti ja öljynä joku 20w-50 kendall. wtf?

 

^ Joo, onhan tuo hirveetä lirua, mielummin vaikka 10/60 joka on kuumana edes vähän jäykempää, yksiasteinen 70:nen on vielä parempi.

 

Harrikat on kesäkelissä tarkoitettu 20W-50 öljylle. Sieltä puolelta jää kauden päätteeksi jämiä ja ne olen pistänyt hiperf slanttiini. Esterinen 10W-60 nostattaa kulmakarvoja ”piireissä” kymppilukemansa takia, mutta tuntuu se ainakin ahdinkäytössä tekevän hommansa. Tulee mielellään huohotuksesta ulos, koska vaahtoaa mineraalia pahemmin.

 

Varmaankin nuo ilmajäähyt tarvitsee kuuman pään öljyjä enempi kuin vesijäähyt.

Enempi Suomessa tarvitaan sitä pienempää ensimmäistä lukemaa ja 5W40 on kyllä ihan toimiva alue moneen vehkeeseen.

EDIT: niin tuossa OD:n etusivulla mainostetaan Teboilin Classicia 20W50, sitä löytyy meiltäkin pari purnukkaa tai tyhjiä ne jo on. Siinä on nimittäin se kytkinlisäaine, öljyä voi käyttää mp:n/mopon märkäkytkimen kanssa. Siinä käytössä se on ollutkin, pojan mopoissa ja ilmajäähynä varmaan ihan toimiva ratkaisu. Tosin taitaisi näissä maatalous 10W30 universal-öljyissä olla myös sama lisäaine, kun traktoriin joka paikkaan voi käyttää.

 

Farmoil 10W30 on kovaa kamaa moneen käyttötarkoitukseen. En noihin poikien mopoihin ole muuta ostanut, kun ei ne sen hienompia aineita vaadi ja tuota on kuitenkin Taavettiin oltava.

 

kaiketikkin myösne vaatii jotkut paksummat öljyt missä ei ole öljypumppua vaan joku lapio vaan paiskomassa

 

Viime retro-lehdessä oli jutua jostain vanhasta testissä,ajoivat etelä-suomesta lappiin ja takas talvioloissa.Ajoneuvot vanhoja ,testi ajalta jolloin synteettinen ölppä tuli.Loppu toteamuksena,synteettinen ei käy roiske-voitelu vehkeisiin,ei voitele. Sama pätee ruohnleikkuriin,ei passaa pistää synteettistä...

 

Taas tätä hauskaa. Mitähän laittoivat perusteluksi? Oliko taas liian liukasta?

 

Jännä että nykyään kaikki toimii sähköllä, flektit, ohjaustehostimet, jarrutehostimet yms... vaikka eihän se konevoima mitään vie...

 

Hinta ja säädettävyys.

 

koskakohan joku keksii tällä palstalla sen miten massiivinen tehosyöppö perinteinen öljypumppu on verrattuna muuttuvatilavuuksiseen öljypumppuun ja postaa jonkun -50hp "testin".

 

HV pumppu ainaskin on.

 

Saattanut hiukan 40-50vuodessa nuo mineraalit sekä synteettiset muuttua sisällöltään...

Monesti roiskevoiteluvehkeet on justiin niitä, millä on lähes sama mitä siellä on, kunhan on liukasta.

Painevoitelussa sitten sillä viskositeetin tasaisuudella läpi lämpötila-alueen on ehken suurempi merkitys, kun kaikki välykset on paremmin mietittyjä, tai ainakin kuvittelisin niiden olevan mietittyjä.

Senkin takia nykyisin on hyvinkin ohuita, kun on pienemmät välykset.