Mystinen vika...

Kuulostaa ehkä huvittavalta, mutta tämä on totta.
Tutun timpurin uudenkarheassa Chevrolet Alerossa ilmeni vika, että erään tietyn talon pihalla auto ei suostu tekemään mitään klo 10-13! Sama toistuu joka päivä, ja kerran näin itsekin, kuinka klo 12.57 ei tapahtunut mitään ja klo 13.01 auto taas käynnistyi.
Yhtenä päivänä äijä tuli työmaalle ja jätti autonsa tien varteen parin talon päähän, koska tiesi lähtevänsä kymmenen jälkeen liikenteeseen. Siellä pirssi hyrähti ongelmitta.
Auto on käynyt huollossakin, missä vain kuitattiin ajonestolaitteessa ja polttoaineen syötössä oleet "viat" pois ja raavittiin päätä omistajan kanssa.

Voisikohan esim. joku digilähetysten singnaali tai vastaava olla syynä moiseen häiriöön, kun oire toistuu joka päivä vain ja ainoastaan samalla pihalla ja samaan aikaan?
Lieneeköhän naapurin kodinkonekauppiaalla jotain yhteyttä asiaan...?

 

al danten hommia

 

Käyppä kysymässä siltä "naaprilta" että mitä se tekee arkisin klo:10-13 välillä?
Taitaa olla kirottu se auto... :wink:

 

Joo, ei tää ihan noitien hommaa ole.
Vastaavanlainen paikka löytyy Espoon Olarista, jossa on digi-muuntamokeskus(?).
Siellä ei lähde myöskään aina ajonestolaite päältä.

Tapaus sattui kaverin uudehkolla Vanilla, kun oli kyseisellä työmaalla hommissa. Elikkä ei ihan parkkialueella.
Metro-Auto:kin myönsi ja tiesi tilanteen ja boxeihin tehtiin päivitys.

Jos en ihan väärin muista tätä aihetta käsiteltiin myös silloin jossain topic:Issa

 

No Haloo !!! Tämä menee jo ufojutuiksi,mutta
amerikkalaisille kaik on mahdollista.

 

espoon otaniemessä kuulemma kans on ongelmana et vanin ajonesto ei lähe pois päältä. se johtuu VTT:n laitteista.

 

Tiedän tapauksen missä uusi Range Rover ei lähtenyt käyntiin Itäkeskuksen parkkipaikalla. Aikansa raavittua kaverit soitti tutun tutulle, jolla oli sattumoisin samanlainen auto, niin tämä ehdotti (kokemuksesta) auton hinaamista siltä alueelta pois ja sitten käyntiin... näin tehtiin ja auto käynnistyi hienosti.

Tosin nyt en muista oliko se ajonesto mikä esti käynnistyksen tai mikä lie.

<font size=-1>[ Tätä viestiä muokkasi: Cadirock 2004-05-15 18:11 ]</font>

 

Ei mikään ufojuttu!
Lahdessa työkaveri koitti avata kauko-ohjattua keskuslukitusta Obelixista ja ei mitään vaikutusta. Takana olevassa puhelinfirman autossa hemmo puhui kännykkään. Tekniikan miehenä kaveri seurasi puhelun kestoa ja kappas, kun puhelinmies sammutti kännynsä niin lukot pamahti käskystä auki!

On myös tapauksia maailmalta, jolloin suurjännitelinjat ja lähetinmastot sammuttelee nykyautoja kesken ajon :smile:

 

samantyyppinen vika oli mulla aikoinaan kun firebird:llä kävi tankkaamassa niin sieltä startatessa jäi aina huoltovalo palamaan häiritsi vähän ei muutakun auto sammuksiin ja akunjohto irti jonka jälkeen menoksi ja taas sama homma kun kävi tankkaamassa.

 

Opelissa kerran oli lälläri ja aina pakkasella kun painoi lällärin tangenttia niin lasinpyyhkimet pyyhkäisivät lasin kerran tai useammin

 

Oliko siinä jutun aloittajan autojutussa pihan lähellä voimajohdot ja oliko autossa virranjakajassa hall-anturi. Eivät oikein synkkaa yhteen. Etenkin jos hall-anturi rupea olemaan ehtoopuolella.

 

Opelin vectrasta saat turvatyynyn merkkivalon palamaan jonkun osan rikkouduttua, kun käyt liian lähellä linkkiä tai jotain muuta vastaavaa laitetta joka lähettää mikroaaltosäteilyä hieman tehokkaammin kuin kotitalousmikroaaltouuni.
No takuuseen korjaavat ja ihmettelevät että miksi menee rikki.
Ooppelit....

 

Sitten mä vasta huolestuisin jos se itekseen alkais ajelemaan pitkin katuja.

 

Eipä oo mitään suurjännitelinjoja lähellä. Ja niinkuin mainitsin, niin auto lähti parin talon päässä käyntiin ja samat piuhat kulkee myös tämän paikan ohi.
Mistään hall-antureista ei oo tietoo, kun en oo pirssiin paremmin perehtynyt.
Mun neuvo auton omistajalle oli, että valmistusmaa on ihan OK, mut hommais vähintään viiskytvuotta iäkkäämmän vekottimen...

 

Mites ko. kiinteistön nousukaapeli?
Saattaisiko sijaita niillä main asfaltin alla?
Jos vaikka siinä kiinteistössä on joku kulutuspiikki siihen aikaan ja näin virrat kasvaa nousukaapelissa?

Noh onneksi ei ole noita digilähetysten ja magneettikenttien tuomia onkelmia kun autoni on "vaijeritoiminen" :smile:

 

Sähköisesti ohjatut korkeapainepumput nykyriisseleissä ainakin työkonepuolella tekevät jänniä "vikoja" kännykän tai esim. sähköisesti esiohjatun hydrauliikan boxin ollessa liian lähellä toista tietokonetta.
Noissa kun on kaasupoljinkin yhteydessä moottoriin pelkästään potentiometrillä ni välillä voi KYLÄ LÄHTEE ilmiö tulla esim risteyksessä, peruuttaessa ahtaaseen koloon tms. jne. ja jep.jep. :grin:

 

Siis mitä tästä opimme... Palatkaamme aikaan keppi ja kivi.