Myynnissä wanhat kilpurit:

No nyt olisi hauskan näköinen lelu myynnissä:
1948 Plymouth Coupe Gasser

 

Hieno, oikean merkkisellä moottorilla varustettuna vielä hienompi.

 

onnex ei oo rahaa tohon mut kipeetä tekeens katella tollasia namuja! 8)

 

Tällaisen bongasin vahingossa Nettiautosta:

http://www.nettiauto.com/dodge/coronet/2974548

Minkähän hintainen oli ja menikö kaupaksi? Muistelen hämärästi että taisi aikoinaan olla BBC tms....

 

Oho, olinkin jo unohtanut tuon hauskuuden. Näin sen aikoinaan yhtenä vuonna Hangon katukisoissa mutta en muualla, tosin siihen aikaan ei tullut niin paljon kisoissa kierreltyäkään. Toivottavasti tulee vielä ladulle!

 

^Suomi/Nordman/ALF racingin kilpuri,motti tosta myytiin vuosisadan alussa.

 

http://www.ssra.org/ssra_forum/viewtopi ... =3&t=10440

 

Ei pahan hintainen (6000$) SuperStock 68 Barracuda. Ollut koko ikänsä kilpurina, väritys suoraan 60/70-luvulta. Kone ja laatikko ei tietenkään tuohon rahaan tule mukaan.

http://www.carsonline-ads.com/colsite/c ... ngID=47498

 

MAHTAVA. . . . . . . .

 

Miten tommonen titletön auto uitetaan maasta ulos? Myyjällä ei ole autosta mitään historiatietoja.

 

Eihän tos voi titlee olla, kun se kerran ei oo koskaan ollu kadulle rekisteröity.

Myyjä lupailee kauppakirjaa ja sillä pitäisi tuonnin onnistua.

 

Riippuu kylla ihan taysin osavaltiosta etta saako ulos vai ei. Toiset osavaltiot vaatii titlen tai esim. kilpurin valmistus todistuksen mikali on kyseessa moottori ajoneuvo.

 

Täh, miks? Mites tollasen paperittoman auton kilpurikauppa voi kuulua mitään jollekin osavaltiolle?

 

Maalaisjärjellä tuossa voi on kysymys siitä ettei varastettu auto "muutu" kilpa-autoksi ja siten saadan vietyä ilman title:ä pois osavaltiosta/maasta. Tämä siis pelkkä arvaus...

 

kilpuri

Lienee sillä kuitenkin valmistenumero, jonka voi DMV tarkastaa, että on oikea auto ja ettei ole kuuma tai käytössä eri autossa.
Sitten notaarin vahvistama Bill of sale, niin saanee vientiluvan. Toimi ainakin ennen.
Täällä voi olla nykyään hankala yrittää kilpiin, aikanaan onnistui ilman titleäkin, kun amerikanromisraadosta kunnostetun laitoin.

 

VIN -löytyy. Myyjä on erittäin asiallinen ja vastailee nopeasti kysymyksiin. Tarjolla on hippasen kalliimpaan kalustoa. mm A990 Dodge ja 426 Hemillä oleva '41 Gasser Willys.

 

No jotain sellasta varmaan tossa on syyna. Noi autojen lahettamiset ja niihin koskevat saadokset on juurikin sen osavaltion asia mista se lahtee ulos. Noi USAn osavaltiot on vahan kuten maat EUssa, yhteinen perustuslaki ja siihen paalle paikallisia erikoisuuksia.

Joskus -90 luvulla Floridassa tartti hakea DMVlta stikkeri etta sai laivata vankkurin ulos maasta. Valilla kun oli titlettomia autoja niin laivattiin kontti Georgian puolelta, siella riitti pelkka ostokuitti.
Nykyaan ei tota stikkeria enaan tartte hakea, mutta laivaus yhtio tsekkaa kylla joka vehkeen mika lahtee ulos.

Kaverilla kun jokuaika sitten ihmettelin yhden ProStokkerin suomeen lahtoa niin kysyin silta just noista paperihommista, sanoi hommanneensa Jerry Bickelilta auton valmistus todistuksen. Enpas huomannu kysya etta jos sais vastaavan paperin joltain yksityiselta niin riittasko se jos se olis notarisoitu. Tama oli siis Floridassa.

Toi mun etumoottori dragsteri ja sen traileri tuli Texasista, ja ne tuli pelkalla osto kuitilla, ja sita ei ollut edes notarisoitu. Eli sielta nayttas ainakin luonaavan.

Koita PPRCuda sita VIN numeroa CarFaxiin tai vastaavaan, nakee ettei se vaan oo kaytossa jollain muulla.

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ford-41- ... 45f6a35c18

 

Jännitystä elämään. 35.000 skr

 

Lancer Uppsalasta