N/A Street Cup

Toukokuussa starttaa uusi kiihdytyssarja suomen nopeimmille vapaasti hengittäville katuautoille. Kaikki on valmiina, kuskit, säännöt ja kisakalenteri.

N/A STREET CUP – Pro Street Ky

Linkistä pääset N/A Street Cup kotisivulle, josta löytyy kaikki tarvittavat tiedot, mm. säännöt ja kuvia autoista, joita sarjaan on osallistumassa.

Tästä pääset N/A Street Cup Facebook sivuille.

 

Luettu säännöt ja näyttää hyvältä eli jos joka kisaan luokassa yli 20 osallistujaa niin hienoa kisaa tarjolla osallistujille ja katsojille!Toivotaan että saa lentävän lähdön N/A Street Cup!

 

Joo, toivottavasti tulee hyvää kisaa. Reilu 20 tavoitettua autonomistajaa on ilmaissut kiinnostuksensa ajaa sarjaa. Menneisyys on osoittanut, et talvella ajetaan vitusti, mut sit ku pitäis olla viivalla ni yleensä väki vähenee.... Täs hommas sentään etuna se,m et useimmat on ajaneet ja heillä on myös varusteita joilla saa ajaa. Mut sehän nähdään sitten Motoparkissa miten tämän kanssa. Itekin lupautunut ajamaan ainakin joitain kisoja "tykinruokana", sen mukaan miten muilta kiireiltä ehtii.

 

Olisi yhelle mustalle Valiantille kuin tehty luokka!Oli pakko eli menikö parhaimmillaan 8.3s aikoja!

 

Heti tulen aiheuttamaan pahaa mieltä.
Hyvä että sarja on ja toivottavasti on paaaaljon ajajia.
Mutta....Voitasko lopettaa höpiseminen katuautoista heti ens alkuunsa.

Säännöt.
HYVÄKSYTYT AJONEUVOT
Tieliikennekatsastusta ja rekisteröintiä ei vaadita.

Tiedän, on niin ikävää kun jotkut saa leimasta mitä tahansa läpi ja toiset ei.
Minusta katuautolla ajetaan kadulla tai ainakin pystyä siihen edes lyhyitä matkoja. Ja olemaan leimassa (vaikka oiskin leima mennyt vähän pitkäksi) ja rekisterissä.

 

Parempi radalla kuin kadulla. Toivotan suosiollisia säitä kisoihin!

 

Ei kait tollasesta jaksa kukaan enää mieltänsä pahoittaa. Samanlaista spekulointia tää on ollut varmaan -80 luvulta asti. Vai -70?

Tekijät tekee, ajajat ajaa ja höpisijät höpisee.

 

En minäkään ihan niin optimistinen ole että odottaisin joka kisaan yli 20 kuskia, sekin olis jo hemmetin komeaa että pääsis ajamaan vaikka täysiä 16 kaavioita. Alkuperäisestä 24 kuskin listasta tiedän, että ainakin yksi jää pois, ja pari on epävarmoja. Toisaalta uusia kuskeja tulee nyt kun kilpasarja on julkistettu. Tänään on soittanut jo kaksi uutta kuskia, saatiin jopa ensimmäinen 4 sylinterinen auto mukaan.

Aion puhua sarjasta katuautosarjana, vaikka se joissakin aiheuttaakin pahaa mieltä. Kaikkia ei voi aina miellyttää. Tieliikennekatsastuksen vaatiminen ei vaan ole järkevää, koska säännöt ei silloin ole kaikille samat. Osallistujamäärä myös putoaa jos on leimapakko, ja sitä ei todellakaan haluta. Vaikka olisikin leimapakko niin seuraavaksi joku rupeaa irvailemaan, että eihän noi oikeasti ole laillisia autoja, kun tehopainosuhde ei selvästikään ole lain mukainen.

Meillä on muutama sääntö millä seulotaan täysveriset kilpurit pois. Autojen pitää olla tehty oikeista autoista, ei metritavarasta. Sarjan idea on siinä, että vaparit pääsee ajamaan kisaa keskenään eikä ahdettuja vastaan. Ketään ei kiinnosta onko autoissa veivi ikkunat ja tuhkakuppi.

 

Eihän Kalajoen kisa satu olemaan suunnitelmissa?

 

Ei ajeta kalajoella.

 

Katuautoista on höpisty jo FHRA:n street laitteiden osalta, eikä se ole mihinkään johtanut. Niissä toki vaaditaan "katsastusvarusteet", eli toimivat valot, vilkut, pyyhkijät jne.

Mut annetaan nyt tälle mahdollisuus, säännöt ovat selkeät ja yksinkertaiset, sekä ihmiset ovat osoittaneet kiinnostusta tulla mukaan ajamaan. Kesän jälkeen ollaan sitten paljon viisaampia sen osalta.

Kalajoella kuten muissakin FHRA:n kisoissa ajaa sitten esimerkiks Original Street ja Top Street.

Yleensä näissä heads up-sarjoissa tahtoo olla niin, että alkuinnostuksen (?) jälkeen jää pois väki jolla ei suorituskyvyllisesti riitä rahkeet kärkisijoille.

Jos kattoo ihan striittipuolelta potentiaalisia kilpureita, niin parhaimmilla rahkeet riittävät alle 5.5 aikoihin 200 metrillä yli 200:n loppunopeuksilla. Ne ovat vielä selkeästi ylipainoisia ryhmän sääntöihin.

Et jos joku tohon oikein panostaa, niin hyvällä radalla pitäis olla mahdollisuuksia hyvinkin 4:lla alkaviin aikoihin, loppareissa se tietää sellaista 230 lähellä olevaa lukemaa.

Mut näin aluksi ni odotetaan nyt sitä ekaa kutosen alitusta.

 

Jos ei suunnitelmat mene ihan vituiksi niin Kalajoelle ois tarkotus tulla elokuussa ajamaan Original Streetiä. Sais sen lisenssin samalla ajettua.

 

Mutta täähän on 1/8 maili niin laittaa tiuhan perän ja isot pallot ni kaikilla on mahkut päästä ykkösenä päätyyn

 

Teorias joo. Mut käytännös ehkä ei.

Mun mielest siin ei kyl tarvi mitään muutoksia ku ajetaan kasimailia. Kenties pienillä moottoreilla voi saada etua, mut isommilla tarvitaan mennä jo alle kymmenesosan taistoihin et siit tulee ratkaisija.

 

Jotenkin vain muistui mieleen vanhat keskustelut
Avasin lippaan ja jos tässä ketjussa suljetaan nyt

 

No jos kesällä edes Hyvinkäälle pääsisi katsomaan Taas tosin mennään kyynärsauvojen varassa mutta jos jänne pysynyt paikallaan niin kyllä kesällä kestää asemalta kentälle fillaroida

 

Hyvä et joku jaksaa järjestää ajamista vaikka sit radalla !

Luin järjestäjän sivulta https://prostreet.fi/n-a-street-cup/lisää tietoa tästä jutusta, mut en löytynyt mainintaa hinnasta. Ei kai tää ilmaista touhua oo, radan varauksetkin maksavat ?

 

Nuo ajetaan muiden tapahtumien yhteydessä, kuten No prep kisatkin.

 

Kilpailukutsussa lukee Motoparkin 24.5 hinta 150e!Luulen että loput lentokenttäkisat hieman halvempia paikkoja.