Nettiautosta bongattua

Tuosta saa ostettua ton kyseessä olevan Cadillacin historian: https://www.carfax.eu/packages?rcuniq=93675714

 

Ei tosta Cadillacista oo sen tarkempaa tietoa, mutta se nyt on kuitenkin faktaa, että enemmän sieltä Japanista niitä oikeasti vähän ajettuja autoja löytyy kuin täältä Suomesta. Dokumentit ja auton kunto kertoo yleensä aika paljon. Jos ne ei natsaa, niin ihan samalla tavalla sen aidon suomiauton ajomäärä on suurella todennäköisyydellä jotain ihan muuta kuin mittarissa lukee.

 

japsiautoilla aika usei ajettu pätkä ajoa jollon tekniikka voi olla kuluneempaa verrattuna muualta tuotuun

 

No reilu 20v vanha auto voi olla mitä vaan.

Ja ottasin tommosen mieluummin enemmän kuin vähän ajettuna.

Ei oo mulla yksikään vähän ajettu auto ollut ongelmaton ja samaa ollut kaveripiirissä. Siis kun auto on vanhempi ja vähän ajettu.

Kielii aina seisottamisesta tai tosi vähäisestä/lyhyestä ajosta. Moni tuoreeltaan rikkoontunut osa voi olla vähän ajetussa vielä alkuperänen tikittävä "pommi".

 

Suomessa autot menee huonompaan kuntoon nopeammin, jos niillä ajetaan ympäri vuoden.
Tunnen monta tapausta, joissa mm. ajettiin vaijeri irti, ja yksi kylän mies laittoi yöksi porakoneen vähentämään mittarilukemaa. Nämä tosin tapahtui sillon, kun mittari oli vaijerilla.
Nykyään se on helpompaa. Tietokone kiinni, ja parin minuutin näpyttelyllä saat valita lukeman.

Juu, ja ne ruuhkat on ihan toista, mitä Suomessa.

 

joskus joku sano että kertoo 1,5 tai 2 kilsamäärän niin saa sen kilsaluvun millasessa kunnossa tekniikka on "suomen kilsoissa"

 

Tämä kyseinen Caddy (CYN-38) on aiemmin ollut pidempään täällä Jyväskylässä, eräällä vanhemmalla harrastajalla, ns. "jenkki-Vekellä".

Se on ollut myytävänä Vekenkin toimesta, eräs kaverini kävi joitain vuosia takaperin tuohon tutustumassa, mutta kauppoja ei tuolloin syntynyt. (täytyypä kysäistä hieman häneltä lisätietoja)

Tarvittaessa voin toki järjestää Jyväskyläläisen ex. omistajan puhelinnumeron, eiköhän häneltä saa kuulla autosta, mikäli kysyttävää on.

 

https://www.nettiauto.com/pontiac/firebird/8344423

Kellään tietoa tästä, kiinnostas?

Saa myös kertoo miten noiden fbodien takavalot meni, oon luullu et GTAssa on aina ne erilaiset ruutu/salmiakki takavalot F-body foorumilta jotain infoa jo kattelin..

 

Otan mieluummin 1,5-2 x kuluneemman tekniikan virheettömässä kopassa kuin sen vähemmän kuluneen puhkiruostuneessa.

 

Ajattelin juuri ihan samaa kun kelailin tätä keskustelua alaspäin, mutta siehän tottakai kerkesit ensin.

 

Sisusta saa nulta krediittiä kyllä! Ei oo se kammoharmaa ainakaan vaan oikeen bueno.

 

Tuntuu vaan jenkeissäkin se pelti ruostuvan ja maali haalistuvan. Siis ihan amerikan yhdysvalloissakin vaikka tois vähän ajetun. Toki riippuu osavaltiosta mutta monessa paikkaa tälläistä näkynyt.

 

Komps!!!

Varsinkin valtamerkkeihin, kun kaikkea mahdollista osaa on hyvin tarjolla, kun taas peltipuolella ruosteen kiinni saaminen on ikuinen ongelma.

Ellei sitten kori grillin kautta ja kaikki uusiksi, mutta ne on jo sitten v......un moisia projekteja.

 

Osta 2000+ vw niin ei tartte ruosteen kanssa kärvistellä.

 

Mieluummin kärvistelen ruosteen kanssa. Tai vaikka hinkuyskän.

 

Joo, ei!!....

 

Noniin eli pulinat pois, jos ruosteen kanssa tappelu kuitenkin maistuu

 

Mulla oli enemmin nämä harrasteikäiset mielessä, vaikka en kylläkään epäile, etteikö volkkarin kanssa saisi harrastaa... LOL:

 

Mut tekniikan kanssa senki edestä

 

Siitä Imperial projektia jenkeistä. Vaikka myyjä väittää, että se on -70 Crown, niin se on -69 Le Baron. Crownissa on Chryslerin iso takaikkuna.
https://lasvegas.craigslist.org/cto/d/1970-chrysler-crown-imperial/6570572194.html