Nokka-akselin sisäänajo ja ARPin pultit

näin oon tehny ja aijon tehä nytki.

 

Kannenpulteiksi tuli kans nuo arpin pultit,niin vaativatko jälkikirimistä? pahveina felpron perus läpykät.

 

Eikö lue ohjeissa?Mulla on ARP:n studit lohkossa/kansissa ja jälkikiristän ne varmasti,taitaa olla ihan suositeltavaa.Jälkikiristäsin vaikka ne ois naapurin penan pultit,eihän siinä mitään häviä.

 

Se jökikiristys ei ole riippuvainen pulteista vaan pahveista. Nykyään taitaa jälkikiristystä vaativat pahvit olla aika harvassa. En oo ikinä jälkikiristänyt.

 

Ohops,olin siinä uskossa että se on enemmänkin pulttien yms. elämisen takia,mut niinku sanoin ei siinä ainakaan voi hävitä.

 

Ei, ja kyl ne kiristyy. Mut pitää myös vaikkei kiristä, mikäli on pitääkseen. aika usein vaan jälkikiristys vaatii pakosarjojen/venakoneiston irrottamista ja siks sitä ei tuu tehtyä.

 

Juu onhan siinä homma jos meinaa vielä uutemman kerran kiriä.vaan katotaanpa kuinka reippaana sitä ollaan ja,että käykö tämä etes...

 

Jaa että Shrek tungettu pellin alle .

 

Nyt kun tarkemmin miettii ni saattaapa olla että jää kirimättä nuo pultit
Ja tuo kotr:n kone on hulkin esikoispoika

 

No monenlaista oon tuosta maalista jo kuullu mutta,että shrek tahi hulkki,niin no..mikäpä ettei jakokopan päällehän mahtus hyvin SHREK teksti!!hmmm..

 

PASKA minä siihen konneeseen kirijotan!! laitoin startin ja vetolevyn pultteja paikalleen,niin huomasin että kannen ja lohkon välistä hikoillu nestettä!!?!? ei valunu/tippassu mutta just siinä raja kohdassa näky pari helmeä..Mitä he*ewettiä?

konetta ei oo siis vielä käytetty ja nesteet on ollu muutaman päivän sisällä.

kannet ja lohkon tiivistepinta mittailtu,että suorat ovat.

en laittanu kannentiivisteisiin mitään liimoja ja pahvitki laitoin mielestäni oikeen päin.

uskaltaako tätä nyt rueta käytteleen ja sisäänajoja suorittamaan?

 

Missä kohtaa ne helmet oli? Ettei ne tulis todellisuudessa vaikka pakosarjan pulttien välistä?

 

AIVAN!!! tuo pitää tarkistaa!Olin,niin täpinöissäni,ettei veri kunnolla kiertäny,ku huomasin...

mitkä pakosarjan pultit menee vesitilaan? nuisa mun kansisa päätymmäiset pultit pinnapultit ja muut tavallisia.

tuntus,ettei se voi tuolta kannentiivisteestä vuotaa!johan tuo maalikalvoki sen estäs,ku kone on maalattu valmiina pattina

 

Reunimmaiset menee kummastakin pakosarjasta. Ainakin mulla. Ite kun remontoin moottorin, niin koeponnistin vesitilan ennen starttausta. Pelkkää ilmaa laitoin sinne ja saippuavettä sumuttelin kaikkiin letkun lähtöihin ym. paikkoihin. Löysin varmaan 5 vuotokohtaa vaikka olin huolellisesti yrittänyt kaikki kasata.

 

keskimmäisetkö ei mee?

 

Ei mene. Eli 2 per pakosarja menee vesitilaan, reunimmaiset.

 

Juups.pitää koittaa selvitellä mistä hikuaa.En vaan ymmärrä miksi pinnapultit ois ruennu vuotamaan,ku niitä irtikään en oo käyttäny.tai sitte en oo vaan ennen huomanna,että hikoilee nestettä.

vaan mite helvetisä se vois tulla kannen ja lohkon välistä??en kyllä käsitä jos muuta vuotokohtaa ei löydy.

 

moparissa menee pyöränpultitkin vesitilaan, tai ainakin siltä tuntui kun häkkyrät kusee usein alleen vaikkei luulisi sen olevan mahollista.

kannen välistä vuotoon voi olla sellanenkin syy, että jos kansi on monasti plaanattu, niin kannen ohjuritappi voi pohjata, se ei tarvia paljoa, että vuotaa.

 

Jos se ohjuritappi kantaa, ni liekkirengas menee kyllä, eli vuotaa muutakin kuin vettä. Mopsissa sentään kansipultit ei mee vesitilaan kuten joissakin muissa merkeissä...

 

Kansia ei oo plaanattu tämän remontin yhteydesä,eikä lohkoakaan.Kannenpultit vaan vaihtu.

tänään kävin hiplaamasa pakosarjoja ja pultteja mutta sielä ei märkää tuntunu..en jaksanu ryömiä auton alle (kuumetta 38,7)