North no prep racing

Tervehdys. Tässä alla linkki fb. Sivulla kuvia ja videoita ku käytiin pikku porukalla testailemassa Ylivieskan lentokentällä. Lähtökohta oli ihan "neitseellinen. Kumia ei ollut eikä pitoa. Mutta rata parani todellakin nopeasti "pimp juicen" ja kumin avulla. Alun perin 10 kuskiin oltiin varauduttu mutta 6 saapui paikanpäälle. Dragyllä otettiin aikaa

https://www.facebook.com/North-No-Prep-Racing-109361881805917/

 

Onko milloin tarkotus ajaa seuraavan kerran ja pääsisikö mukaan??

 

Tottakai pääsee mukaan. 13.8 on suunniteltu seuraavaan kerran. Noin. 20kuskia pääsee testaahan. Laitan sut heti listalle

 

Hyvää meininkiä Mäkin tulisin, mut 450km suuntaan taitaa olla liian pitkä siirtymä kärry perässä näillä pa hinnoilla. Olispa meilläpäin vastaavia

 

Joo.pa hinnat Ok hävyttömän korkealla. Hyvin ymmärrettävää että 450km on liikaa

 

Ja jos sataa vettä, ei ajeta.

 

Vesi sateen vaara on aina olemassa. Nyt on yritetty varata 13.8 ja 14.8 varapäiväksi jos vesisade pilaa ensimmäisen päivän

 

Kyllä. Yksi syy olla lähtemättä kun lisäksi osall.maksua + mahdollista kertalisenssin hintaa ei palauteta jos ajot perutaan sateen vuoksi.
Kiihtyvyysmittareita myydään joka nurkalla, katuautoja voi testata any time any place.

 

Vesi sade pilaa aina kaiken. Niin fhra kisat,west coast street Cupin kuten myös kaikki muut testipäivät. Mutta jos sadetta pelkää ni ei kannata ilmoittautua mihinkään. Ostaa sen kiihtyvyys mittarin kyläkaupasta ja käy kadulla repiin....

 

Kiihtyvyysmittarin ostin jo vuonna -90.
Pointti oli se että mittareita on saatavilla hurumycke mistä tahansa joten miksi lähteä satojen kilometrien päähän kisoihin ajamaan pari lähtöä xxx eurolla tai sateen takia jää ajamatta mutta sama xxx määrä euroja menee.
Ja jotkut vielä ihmettelee miksi kisoissa ei ole kuskeja. Mun mielestä siinä ei ole mitään ihmettelemistä.

 

Ajetaan siis kilpaa kiihtyvyysmittareilla!

 

Kyllä se vaan on sellanen juttu et jos meinaa ajokortin pitää/tarvii niin parempi ajaa suljetuilla testipätkillä. Tärkeimpänä kuitenkin iteseelä ainakin on hauskanpito samanhenksen porukan kanssa.
Nimittäin näissä testi/kisa jutuissa tapaa mukavaa porukkaa satoi tai paistoi

 

Kyllähän se muiden autojen pällistely yms kans kuuluu asiaan.
Ja jos Nou Preppiä ajeleen, niin ajallahan ei ole väliä, vaan kuka eka on maaliviivan ylitse.
Ja monissa autoissa on jo vakiona kiihtyvyys näytöt yms tai saa jollain palikalla tiedot näkyviin.

 

Tekovärkin ostin jo vuonna -90.
Pointti oli se että taskuvaginoita on saatavilla hurumycke mistä tahansa joten miksi lähteä taksilla kilometrien päähän tansseihin etsimään naista ja ottamaan vihnettä xxx eurolla tai huonon naaman takia jää saamatta mutta sama xxx määrä euroja menee.
Ja jotkut vielä ihmettelee miksi baareissa ei ole miehiä. Mun mielestä siinä ei ole mitään ihmettelemistä.

 

Hyvä vastaushauskanpitoa tämä nimenomaan on. Dragyllä saa vain "lisämausteen" hommaan. Se toimii myös ihan toimivana tiedonkeruuna. Gvoima mittauksen avulla voi seurata mitä vedon aikana tapahtui. Ja jos vielä haluaa enempi hyödyntää sitä ni laittaa dragy kuvaamaan mittareita

 

Tämä on kyllä parasta paikan päällä. Ei pysty kotonaan makaava sianporsas älytä että muutakin elämää on. Ku karsinasta joulupöytään..,

 

No niin
13.8 kinkerit saatiin ajettua.sade oli likellä pilata päivän ja yks lentokoneen laskeutuminen löi tilanteen ku elokuvissa.laskutelineet oli jo alhaalla. Mutta jännää oli

https://www.facebook.com/profile.php?id=100082842747161

Käykää kattomassa. Paljon uutta video materiaalia ja kuvia

 

Yleisön pyynnöstä pientä raporttia mitä Ylivieskassa tapahtui.
Eli No prep ajeltiin varsin liukkaalla radalla. Pimp juicella koitettiin saada lisäpitoa, joka ihan hyvin paransi rataa pitkin päivää. Alkuun ajeltiin testiä vasemmalla radalla ja jokunen veto tuli oikeallakin. Siinä oli vähän kumia jo kevään testeistä. Paikalle tuli 10 kuskia vaikka 12 kuskia odotettiin.

No niin - mitään kaaviota ei ollut, ajoparit arvottiin ja saatiin homma käyntiin. 5 paria tuli ekalle kierrokselle.

Ahola - Hakalahti, josta Aholan mustangi jatkoon.
Wikberg-Tiikkainen, josta Kennethin turbo Swingeri jatkoon.
Iso-Oja-Tuoretmaa, josta Tuoretmaan BMW jatkoon.
Paavilainen-Valkkio, josta Valkkion TT Dart jatkoon.
Huumarkangas sai soolon, koska Luokkala joutui keskeyttämään polttoainepumpun paine ongelmien takia.

Okei. Eka rundi ohi ja uusi kuljettaja kokous koolle. Tässä vaiheessa hyödynnettiin "lucky or loser" -systeemiä hyväksi. Pariton määrä kuskeja, mutta no hätä! Edellisen kierrosten häviäjien kesken poletit pönttöön ja kultainen poletti sekaan, jolla pääsee jatkoon ja Tiikkaisella kävikin tuuri.
Seuraava rinki ja taas parit arvotaan..
Wikberg-Huumarkangas, josta turbo Rambler jatkoon.
Tuoretmaa-Valkkio, josta Tuoretmaan bmw jatkoon.
Ahola-Tiikkainen, josta Ahola sai soolon, koska Tiikkaisella hävisi virrat Swingeristä.

Siinä meni toinen rundi ja taas sama homma ku edellä. Wikberg ja Valkkio häviäjinä nostamaan polettia - Valkkiolla kävi tuuri -> jatkoon

Ahola-Huumarkangas, josta turbo Rambler jatkoon.
Koska Valkkio nosti kultaisen poletin, tuli revanssilähtö Tuoretmaata vastaan. Ja tästä tulikin todella tiukka kisa - Valkkio voitti puskurin pituudella ihan loppumetreillä.
Eli tästä rundista voittajat finaaliin ja häviäjät ajamaan 3s sijasta.
Ahola-Tuoretmaa, josta Tuoretmaa voittaa pronssiottelun.

Finaali Valkkio-Huumarkangas. Tiukka kisa ja Valkkion TT Dart hiukan nopeampi
Onnea voittajalle

 

Poletteja oli aina yhtä numeroa kohden 2kpl.punainen ja sininen.oikea rata oli sininen ja vasen punainen.1000 taalan kultaisella poletilla pääsi yrittämään uudestaan ja nopalla arvottiin viimeisessä 2.parissa rata. Parillinen vai pariton.oikein arvaaja sai valita radan

 

Tämä oli kyllä parasta viime kesänä. Iso kiitos järjestäjille ja onneksi ensi kesänä jatketaan. Ja 1/8 maili on kilvanajoa. Jos joku väittää muuta niin se ei oo sitä ajanut.