Ohjaustehostimesta lentänyt korki New Yorker

No nyt oli New Yorker tiputtanut tielle tehostajan korkin.
Oli vähän väljän oloinen. Ei ole enää.
Saako korkkeja mistään tai jollain halpa tehostin myydä et saan korkin.

 

Mikä pumppu (Valmistaja ja vuosi)?

 

Olisko orgis 1963. Valmistaja täytyy tarkistaa. Näkeekö sen mistä. Korkean mallin pelti korkki.

 

Terve. Ok, eli ei Saginaw - siihen olisi varmasti jo korkki löytynyt. Oma tietämykseni loppui tähän.

TRW/Federal tunnistusta: Auttaisiko pumpun/korkin etsiskelyssä.
https://poly318.com/chrysler-thompson-federal-steering-pump-rebuild/

 

Siinä on varmaankin Federalin tekemä pumppu. Korkit tuntuu olevan kiven alla, tosin ebayssä näyttäs olevan 120$ +rahti+tulli+verot.

Omaani oli näppärä amerikan joe tehnyt sopivan kokosesta putkesta ja säilykepurkin kannesta messingillä juottamalla korkin. Noh sama JOE oli käyttänyt 400 porakärkiruuvia lattian korjauspeltien kiinnittämiseen.

https://www.ebay.com/itm/195947444598

 

Oliko oikein mustaapeltiä vai köykämiiniä?
Raaka vainaan darttia kun Arin kanssa katselin niin kiinnitin huomion muutamaan ruuviin kärkeen pohjassa. Kysyin oliko hän kiinnittänyt shifteriä tai tukia shifteriin ruuveilla.
Pandoran lipas aukesi seuraavana päivänä kun Ari oli tutkistellut pohjaa tarkemmin. Pohjaan oli ruuvattu ohutta alumiinipeltiä ja massattu nätisti. Joen serkku oli ollut asialla.

 

Joo, nimenomaan vissiin alsaa tai jotain pakasimen seinäpeltiä. Tosi hienosti tehty korjauspellit, mutta kiinnitetty tosiaan 400 poraruuvia käyttämällä.

En toki laskenut niitä, vaan punnitsin 10 ja jaoin grand total määrän kymmenellä.
Vitullinen määrä, vissiin mig hitsauslaitteet on kalliita Minnesotassa,ko tollaseen ryhtyivät.

 

Tai sitten sekaliitoslanka ollu loppu.