Oldsmobile Delta 88

Vau! Kiitoksia kuvista! Tossa mustassa on kyllä toi turvakaari aika korkea, joko sitä on "chopattu" myöhemmin tai sit ei oo sama härveli? HA1ssa ei oo kaarta ollenkaan???! Ja on rätit ja kaikki! Muutenki aika siistikuntosen näkönen.

 

Itsellä "lisätiedoissa" lukee rekisterin olevan NG-687 tossa mustassa joka nettiautossa silloin 2007 lukenut, joten uskoisin auton hyvin pitkälti olevan hakemasi yksilö

 

On se sitten. Turvakaari on kyllä todellisuudessa alempana,niinku näkyy tuossa kuvassa missä se on oranssina ja "hienolla" katolla. Vähän olinkin aavistellu että se on ollu musta joskus, eikä kyllä yhtään pahan näkönen. 8)

 

Moikka.

Löytyiskö ostajaa tälläselle 1973 Oldsmobile delta 88, 4 ovinen 23.000 mailia ajettu, alkuperäiskuntoinen (todella siisti ja ehjä).
Auto on jenkeissä kaverini sukulaisella myynnissä... jotain vaarin perintöjä.
Mikähän ois kyseisen auton myyntihinta suomessa noin niinku suunnilleen?
Kannataako rahdata?

 

Millä tekniikalla?

Kuvia?

 

350 rocket engine ja kaikki on alkuperäistä.

Katotaas osasinko laittaa kuvia.

http://aijaa.com/vuMiyl

http://aijaa.com/0ehsTq

http://aijaa.com/4hg0xy

 

Kiitos vinkeistä! Täytyy tutkia tuota latausongelmaa myöhemmin samalla kun laittelen muita sähköpiuhoja uuteen uskoon. Nappasin toiset etuvalot pois niin nyt riittää virtaa sen verran että eteenpäin pääsee.

 

tuo olisi myyynniissäkin

 

Moottoria menin ostamaan Deltapeten leskeltä mutta tuli sitten tarjottua tuosta autostakin..
Vielä sen kerkiäis pelastamaan bensa/e85/ahdin muutoksilta, ilmoita jos kiinnostaa.
Kone vaihdettu joskus 90 luvun alussa tehdasuuteen. Ei saatu vielä käyntiin kun akut oli jäätynyt. TH200 loovalla tais olla.
Pintapelleissä laittoa mutta on kuitenkin leimassa.

 

Onkos kenelläkään tietoa Delta 88 Royale JYR-15:n historiasta ?
Aloittanut elämänsä ruskeana ja dieselillä, nyt värinä musta valkoisella katolla ja jossakin vaiheessa pellin alle on muuttunut 455.
Punaistakin värisävyä on saattanut pinnassa olla jossakin elämänkaaren vaiheissa.
Aikaisemmat tunnukset olleet NX-53, NKB-77, NGL-40 ja NGU-31, nykyinen JYR-15 vuodesta 1995.
Lähinnä kiinnostaa tuon tekniikan alkuperä.

 

Minulla oli tuo 2007 syksyllä. Möin sen sitten Iisalmeen ja myöhemmin näin Lapinlahdella. Minulta lähtiessä oli vielä punainen. Ihan suht nätti auto.

En tiedä mistä kone on alunperin nostettu, mutta numeroiden mukaan oli 71 vuotinen pannu. Loota siinä vähän keljuili silloin. Vähän olen tuotakin harmitellut kun tuli myytyä.

 

Mitä vesipumpun yläpuolisessa öljyntäyttöputken vieressä olevassa valunumerossa lukee?
Mikä kirjain numeroyhdistelmä on kannen vasemmassa reunassa pakokanavan paikkeilla?

J:n kanssa juteltiin autosi vieressä siellä Espoo kruisingissa, että vois niistä valunumeroista kattella sen sun konees tarkemmat tiedot.

Tuossa linkki valunumeroihin:

http://www.442.com/oldsfaq/ofblk.htm#Bi ... 20-%201976

Lohkot:
ID/ CastingCode, Year(s), CID, Number, Notes

A '65 425 381917?? 1st year, big cars.
386525

B '65 400 389298 442 only, one year only.

D '66 - '67 425 389244 Big-car engine. Toro is different internally.

E '66 - '67 400 390925 442 engine [VERY rare].

F '68 - '70 455 396021 Common big block. Stick type F (sans serif).

F '70 - '72 455 396021 Common big block. Serif type F. Two vertical and a base serif.

Fa '72 - '76 455 396021 Very common big block. Marine also (L VIN derivative).

G '68 - '69 400 396026 442/Vista/etc. engine.

L '76 455 231788 Motorhome, marine and irrigation. GM made motorhomes from '73-8, maybe in all? Casting number appears as "231 [tiny 'L'] 788" on the block.

Samasta linkistä löytyy isolohkon kannet ym.

 

F-kirjainhan sieltä löytyy, eli -71 lienee hyvinkin oikea tulkinta.
Edelbrockin imusarjankin on joku jossain vaiheessa siihen ympännyt.
Onkohan nostettu jostain Suomi-autosta vai tuotu muualta ?

 

Kokkolassa on vataava operaatio tehty tuollaselle 2d-versiolle.

 

mulla tuli parisen vuotta sitten hommattua tämmönen kauheus hetken mielijohteesta kun sillonen sedani caprice ruostu käsiin ja meni osisksi




sisältähän tuo auto oli täys pommi ja sisustat meni suoriltaan roskikseen sen kummemmin säälimättä.



mottina oldsin 5.7 ja lootana th400.motti vaihtuurempattuun letukan 5.0 koneeseen ja th350 lootaan,oldsin kone remontoijaan ajan kans ja hajetaan tehoja enemmän.
konetilaki on pikkasen karussa kuosissa


tämän kesänen kuosi on tämmönen,eli maalit raavittuna pois kun väri vaihtuu kiiltävään mustaan että saa autosta omasta mielestä yököttävän lintta kuosin pois





ens viikolla pitäis hakasta maalit ja ruikkasta pintaan,eiköhän tuosta vielä tyylikäs herrasmies auto saaha aikaseksi 8)

 

Hienoa!

 

Pistä ihmeessä tuonne projekti osioon. Lisää tekstiä ja kuvia.

 

laitoin kertomuksen tuonne projekteihin eli jatkan juttua siellä

 

Minulla oli vuosina 86-88, Delta 88 vm 80, valkoinen punaisella sisustalla,aluksi rekkari oli NE-60 ja vaihtu NKJ-29 tai NJK-29 kilpiin. Onko kellään havaintoja kyseisestä yksilöstä? Meni minulta Porvooseen.