Oldsmobile worship thread

Ole sitten varovainen siellä toisten tonteilla, omistaja voi tulla vastaa ja suolata sinut.
Voi olla lupa ampua tietyissa osavaltioissa, siellä kun on lännen laki.

 

Ensin pitää selvittää että onko järkevää lähteä Atlannin toiselle puolelle hakemaan vanhaa autoa ja tiliotteesta voi päätellä onko siihen varaa.

Budjetti voisi olla vaikka 10 000 dollaria ja toki pitää muistaa rahti ja tullimaksut.

 

Olen asunut USA: ssa muutamia vuosia siirtotyöläisenä vajaat 50 vuotta sitten ja huomasin silloin eivät heikäläiset sen erikoisempia ole kuin mekään.

Yksinkertaista ja maanläheistä porukkaa.

 

Oletko jossain tavannut jotain muuta porukkaa? Missä maassa niitä on? Sinun moninkertaisuuteen aletaan jo tottua, mutta ymmärryksessämme on puutteita. Ilmeisesti muuallakin. ...mutta eiku barneille vaan. Laittele postia, jos vaikka joku sulle kelpaamaton löydös ilahduttaisi meitä kotimaan harrastajia.

 

Mainostauko ...

 

Yleenä englantilaisia, ranskalaisia ja venäläisiä pidetään sivistyneinä tai ainakin heidän seastaan sellaisia löytyy helposti.

Taidan olla tässä porukassa ainoa joka harrastaa alkuperäisinä säilyneitä autoja.

 

On tainnu multa mennä ohi, mikäs se Kaarnen alkuperäinen silmä terä sitten oikeen on?

 

Thanks!

 

Kyllä vuosien saatossa aika moni on yllättynyt kun on meitin olds koneisia fullsize autoja päässeet ajamaan.Että kuinka hereesti ne kuitenkin kulkevat kunnossa ollessaan.
Otettiin arvostelun kohteeksi sitten väheksytty 307 yrjö tai 5.7dx diesel.
Mulla on jotain 4 kuutiometriä olds diesel osaa varastossa.

 

OT. Kyllä on Overdriven info-taso laskenut huomattavasti kaarlon jatkuvan trollauksen takia, harmittavaa aiemmin asiallisen sivuston puolesta.

 

Tarkennas ny vähän sitä sun määritelmää, pitikös siinä olla ensiasennusrenkaat alla ja tehtaan bensat? Kun mullakin on yks, jossa on lähestulkoon vain tekohetken osaa kiinni, vaan ei just sen omia osia. Kun ei kaikki perkele kestä käyttää täällä 53 vuotta.

 

Mulla on alkuperäinen auto johon on vaihdettu renkaat ja iskarit ja pakoputki. Öljyjä yms. Olen sen uutena ostanut ja ei ole kuin käsin pesty. Alkuperäinen maalipinta ja on säilytetty aina katon alla harvoja poikkeuksia lukuunottamatta.

 

Olet siis mobilistien sukua.

 

Nimimerkki urho3 on esimerkki mobilistista joka haluaa vaalia auton alkuperäisyyttä. On aina viisasta säilyttää ensiasennusrenkaat.

 

Sanotaan että on niitä muutama tallessa ja yksi niistä on pesunkestävä japsi.

 

Tiedätkö paljonkin olemassa olevia 60-luvun renkaita, joita pystyisi nyt käyttämään?

 

Jotain häikkää Oldssin diesel moottorissa alunperin oli mutta taidat osata korjata koneita tai sitten autosi ovat uudempaa mallia joiden moottorit olivat luotettavampia.

 

Alkuperäiset renkaat säilytetään museointia silmälläpitäen.

 

Täällä on tuhansia threadeja. Onko mahdotonta olla lukematta allekirjoittaneen keskustelunavauksia?

 

Nykyiset renkaat on saman merkkiset ja malliset kuin alunperin. Öljytkin on samaa laatua ja merkkiä ollut aina mitä tehtaalla on laitettu. Myös osat on alkuperäis osia joita on vaihdettu.