Onko el caminot loppuneet?

Chevrolet El Camino Haapsalu 15.07.2017

 

Chevrolet El Camino Tampere 14.04.2018

 

Chevrolet El Camino Toijala 23.07.2016

 

Tänään saatu läjä kilpien väliin
Näkyillään...

 

Ja tälläkin alkaa jo 3. kesä pitkien horrosvuosien jälkeen: https://www.nettiauto.com/chevrolet/el-camino/12034498

Eli ei ne Caminot oo mihinkää loppuneet, päinvastoin elpyvät tallien nurkista liikenteeseen

 

Sulla onki tollanen hieno. Ja myynnissäki vielä

 

Hieno se tuo sinunkin on, vain vähä eri tavalla

 

Kuukauteen ei uusia kuvia? No Facenaamasta bongattu vihdoin, tollanen siitä tuli

 

Chevrolet El Camino Tallinna 15.07.2018

 

Jimmy shine duunas ton Billylle.

 

Dennis kauppaa 16k-mile ajettua kuusfemmaa...



Hyvin tehty ja mielenkiintoinen kanava muutenkin.

 

Onko noi takavalot nyt sitten parannus vai huononnus alkuperäiseen?

Itellä on jemmassa 73-77 takapuskuri, joka on tarkoitus tulla jossain vaiheessa johonkin vehkeeseen. Se on nätti tuplavaloineen.

 

Chevrolet El Camino Porvoo 04.09.2021

 

Chevrolet El Camino Porvoo 04.09.2021

 

Chevrolet El Camino Tallinna 15.07.2018



Chevrolet El Camino (73-77 takapuskuri) Lappeenranta 11.05.2021

 

Olisikohan ollut eilisissä Pohjois-Suomen alueuutisissa 70-luvun alun Camino suomussalmelaisen talon pihalla? Juttu kertoi vanhan koulun(?) kunnostamisesta jne.

 

Missähän tää minulta lähtenyt camino on nykyään ? olisi kova hinku kotiuttaa takaisin omalle pihalle

 

Loppumisesta tiedä eikä ehkä ihan niin nopsaan sukupuuttoon raitilta häviämässä kuin vaikkapa Rancherot lavapuolelta mutta kamiinat on hienoja ja ehtoja Amerikanrautoja siinä kuin muutkin mutta toki valmistuskaaren ollessa pitkä mieltymiksiäkin on monia ja eriäviä suuntauksia piisaa.
Ovat valitettavasti suomessa aina olleet "piireissä" vähän kakkosluokan asemassa perusversioina,liekö ollut liikaa suomiautoaikoina tarjolla ja yleensähän ne oli kutosella tai häävisti peruskaseilla mitä tuli ja juurikin 70 luvun loppupuolen vuosikertoja tuli runsaastikkin uutena meidän mittapuulla mitaten.
Onhan ne ainakin helppoja kohteita harrastella noin yleistasolla jos pysytään ja suhteutetaan moniin muihin jenkkipelteihin.

Nuo loppuaikojen tuplalamppuiset on mielestäni arvokkaimman oloisia noin ulkoisesti kuten siipiveikot tyylillisesti sieltä tuotannon alkupäästä ja jopa ne oudohkot pystylamppuiset pari vuotta 70 luvun puolivälissä mutta makuasiota toki ja toisaalta ne tehoversiot taasen ei kuulu noihin mainisemiini mihinkään kuka semmoisia asiota caminoissa ykkösenä arvostaa.

Hienokuntoiset museokilpiset tai sen tasoiset Caminot koko skaalalla taitaa olla aika harvassa siltikin ja varsinkin Royal Knight ja Black Knight erikoisversiot muistuu nuoruudesta ennen tuplalamppuaikoja ja joita kait ensimmäistä noista jokunen tuotiinkin?
Samoin Conquestat tuo mieleen jotain Caminomaailmasta ...ja silloin joskus nuorena ja komeana tuli koeajettua erikoista El Camino Choo Choo mallia 5l koneella.

Moiset Choo Choo Caminot on varmaan aika harvinaisiakin löytöjä jo missäpäin tahansa,saati orkkiskunnossaan ,vaikkakin oudohko ulkonäkö esim Monte Carlo tyylin keulalla jakaa taatusti mielipiteitä puoleen jos toiseenkin.
Teknisesti taisivat olla tehdaskuosissaan?

 

Ehkä etenkin G-korin El Camino on liian arkinen tai kätevä ollakseen "pääharrasteauto", siis se tärkein projekti joka otetaan pidemmäksi aikaa pois liikenteestä ja tehdään ajan ja rahan kanssa. Tulee tehtyä vain ne juuri välttämättömät huollot ja remontit että pääsee roudaamaan kaikkea mitä muut projektit (autot ja talo) vaativat. Toisaalta eipä muutu ikuisuusprojektiksikaan, mutta kai siinä on monelle käynyt niin että sitten koslan kunto pääsee repsahtamaan niin että paalaus kutsuu. Sama juttu kai käynyt lankkufarmareille.