Onko PT Cruiser "oikea jenkki"?

Harrasteparkki vois olla kuin maahanmuutto. Mieluummin liian tiukka kuin löysä linja...

 

Sama asia tuli itelle mieleen. Vaikka on tuo vanhempi harrasteauto, niin rahanpuutteen takia sen kunnostus ja rakentelu on jäänyt aika vähäiseksi, käytännössä lähinnä perushuoltoihin. Tapahtumissa tulee jonkin verran kuljettua. Onko se sitten harrasteauto, koska poden huonoa omaa tuntoa siitä, etten pysty ko. kulkineeseen panostamaan rahaa ja ennen kaikkea aikaa niin paljon kuin haluaisin?

 

Mina myonnan virheeni tuossa moottoriasiassa , sekoitin koneet vanhempiin turbo Mopareihin joissa oli Mitsubishin kone.

Mutta joo Chrysler, Hyundai ja Mitsubishi on nakojaan kaikki mukana tuossa moottoriruletissa.
Kaikki kayttavat samaa peruslahtokohtaa josta sitten muokataan jokaiselle "oma".

https://en.wikipedia.org/wiki/Global_Engine_Alliance#Production

 

Kyllähän se vanhenpi auto aina paremmin parkkiin sopii vaikka olisikin käyttöautokin.

Harrastetaan bemareita ja turbojapsejakin mutta ne tapahtumat mieltyy eri lailla kuin joku piknik.

 

Tiedä sitten, onko jenkki vai ei. Ittee ilahduttaa useita kertoja orimattilan osuuskaupan parkkiluolassa bongattu avo PT.

 

Minultahan ei ole kysytty mitään, mutta kaikkihan vetää oman rajansa johonkin, eikä sitä osaa välttämättä selittää tahi perustella itsellekään miksi.

Jos perushuollot riittää siihen että autolla voi ajella ihan tapahtumia myöten niin ttuako siihen enempää pitäs panostaa? Kaikenlaiseen turhanpäiväiseen "rakenteluun" ja tarpeettomaan "kunnostukseen" tuntuu olevan jokin ihmeellinen sosiaalinen pakko. Autoja puretaan muttereiksi ja puhalletaan eikä edes tiedetä miksi.

 

personal trainer cruiser

saattelee henkilökohtaisesti todellisten jenkkien maailmaan...

 

Niinpä. Muuten joku vaatii että jollakin Chevy Nubiralla pitäisi päästä harrasteparkkiin, vain sen perusteella että se on "Chevrolet"

 

Chevy Kalossi olis vielä messevämpi..


Pääsiskö tällä harrasteparkkiin?

 

Ehkä virossa. Staars and straips hattuhyllylle ja etelävaltiot antenniin... ja ämpee kolmosesta dägädägää kybällä!

 

PT on sympaattinen ajopeli ja minulla siihen liittyy mukavia muistoja.
V.2000 kun PT oli uusinta uutta, saatiin autoliikkeestä lainaksi esittelyauto hääautoksi. Hyvin mahduttiin takapenkille ja James oli kuskina...
Topikin kysymykseen vastaus: Vakiona ei ole.
Jos odotettavissa jenkkitapahtumaan tungosta, niin mielestäni vakio PT kuuluu ohjata yleiseen parkkiin.
Eikä pikku tuunaukset muuta asiaa, mutta sitten kun on kunnolla rakenneltu ( tekniikkaa muutettu, koria muokattu, ilmajouset yms. niin se onkin jo eri juttu.

 

jessus että osaa olla mitäänsanomattoman näkönen.. Ihan kuin emännän skooda

 

Onhan tässäkin mitallissa se toinenkin puoli, eli harvassa, länsimaiseen kalustoon kuuluvassa harrastetapahtumassa katsotaan lavamossea ilman irvistelyä, kuten mennävuosina Salon Kiikalassa??

 

PT VS. HHR.
Tämäkään ei oikea "jenkki", mutta mielestäni tämän voi ajaa harrasteparkkiin, koska tää on harvinaisempi kulkine Suomen kamaralla.

 

jenkeissä hemittävät ptcruisereita, voispa täälläkin.

 

Mulle piisais ihan perus 5.2 Magnumikin PT:ssä.. Olis tunnelma kohillaan jo silläkin.:lol:

 

Ihme haaveilija .

 

Jotenkin tympeä koko keskustelu. Jos se kosla on tehty amerikassa,niin se on jenkki,jos taas jossain koreassa,niin se ei ole jenkki. Onko tuo nyt niin vaikea asia vetää raja jollekkin peltilehmälle. Tehdäänhän tietysti tänä päivänä perinteisiä merkkejä kiinassakin,mut ne on kiinalaisia tuotteita brändillä ratsastaen,niillä ole mitään tekemistä asian kanssa muuta kun myyty oikeus merkkiin.

 

eli on jenkki, kunhan se on koottu amerikassa, vaikka korealaisista osista?

 

Otsikko oli ehkä onko jenkki mutta harrasteparkkihan se oli päivän puheenaihe.