Outo ääni 7.3 Dieselissä

Mikähän mahtaa mättää, kun moottori pitää tuollaista jumputtavaa ääntä?

Vaihdoin tuossa taannoin hehkut ja hehkureleen, pumppukin on rempattu reilu vuosi sitten. Aluksi tämä ääni tuli satunnaisesti, mutta kun sammutti ja käynnisti uudelleen, niin ääni oli poissa. Sitten tuota rupesi tulemaan tiheämmin ja nyt tuntuu olevan koko ajan. Hiukan kun lämpenee ja antaa kierroksia niin käy ilman tuota jumputusta. Niin ja kuskin puolelta kuuluu ääni paremmin.

 

Alipainepumppu? Joku letku lopottaA? Pakosarja? Mites ilmanputsari irti kuuluu?


Venttiilikin voi tollasta pitää.

 

Tuossa videolla ääni ei tunnu enään kuuluvan yhtä selkeästi, kuin vielä puhelimessa, mutta tuntuu siis kuin löisi takaisin päin, eli voiko olla että venttiili jäisi jotenkin auki tms?

 

Ei kyllä käy kaikilla, huomaa heti kun nostat kierroksia

 

Putsaa ja tarkasta diesel-suuttimet. 7.3 kay kunnossa ollessaan aivan erilailla.

 

Varmaankin toi edellämainittu suutinvika kyseessä, mutta kuulostaa samalta kun 6,2d koneesta oli imuventtiilin jousi poikki. Että vähän perusteellisempaa tutkintaa vaatii.

 

Nostaja jumissa.

 

Toi on kyllä 7.3 IDI eikä 7.3 Power Stroke, joten käyntiääni on suht kartalla poislukien se lotkotus.
Viallinen Diesel-Suutin ei minusta sinänsä aiheuttais tommosta. Tossa tulikin pari sen verran hyvää ehdotusta sedanilta ja racerilta ettei ole lisättävää.
No sen verran että nuo venttiilivikaan verrattavissa olevat aiheuttaisi jonkinasteista epänormaalia savunmuodostusta.
Ottaisin ehkä ekaks käsittelyyn Kyrpovin jokelluksen.

 

Mulla on yks 7.3 IDI, missä kannen tiiviste oli pettänyt kahden sylinterin välistä. Ei kuitenkaan aiheuttanut vesivuotoja, mutta vaihtoi kaasuja niiden välillä. Oli merkillinen huokaus startatessa imusarjassa ja lopotus käydessä. IDI foorumeiden mukaan ei ihan harvinainenkaan vaiva.

 

Miten muuten oli savumaailman kohdalla tässä tilanteessa, oliko mitenkään elämyksenomaista?

 

Täytyypä repiä venttiilikoppa irti ja ruveta ihmettelemään ja purkamaan sitä mukaa Olen myös kuullut, että kansipahvi olis noissa herkillä jos ajoitus on liian aikainen ja ajoitustahan näissä stanadynen dieseleissä tunnetusti ollaan ajan myötä säädelty, kun pumppu väljistynyt ja tehot laskeneet..?

 

juuttunutta imunostajaa tossa vois ainakin veikata

mjoo, omassa viisseiskassa painuu yks imunostaja yöparkin aikana, joku hemmetin pieni skraidu männän pesässä/takaiskussa tms., purin ja pesin rempan yhteydessä nostajat mutta ei muuttunut miksikään, tosin vika ei myöskään ole pahentunut viimesen 250tkm aikana niin olen aikoja sitten päättänyt kyseessä olevan ominaisuus.

se pitää hyvinnii samanlaisen voimakkaan plotkotuksen muutamalla ekalla kierroksella käynnistyksen yhteydessä,
vissiin korkeeruttunen diisuli kerkee imasta pyttyyn niin kovan alipaineen sillon kun imuvena aukee reippaasti myöhässä, että se sitten "moiskuttaa poskea" imusarjassa,
ja aika mekkalan pitääkin jos käynnistää mosan ilman ilmanputsarikoteloa.