Pakettiautojen ja peräkärryjen 80 km/h rajoitus historiaan!

Ei ole kärry vaan asuntovaunu missä on jarrut,erillisjousitus ja iskarit (650kg). Tulee hyvin perässä satasta.

 

Tietääkseni 750kg tai alle painavia jarrullisia kärryjä ei tarvitse katsastaa.

 

Mulla on jarrullinen alle 750kg kärry jarruilla . On katsastusvapaa . Kyllä noita löytyy vanhemmasta kalustosta.

 

Onkohan mun Hobby sittenkin yli 750kg, koska se pitää katsastaa, tai ainakin se on jo monesti katsastettu.

 

On varmasti yli 1000kg.Vaunun koppa/varustelu on raskas ja siihen kisäksi kantavuutta päälle niin tonni on äkkiä.

 

KABE Royal Tower



Tohon ehkä suosittaisin mietmi-3;n ajatusta painavempi auto kuin vaunu

Mitähän koppalakit sanois kun tollasta kiskois lankkukyljellä motaria sataa

Vois kateellisuus mittari jöpöttää tapissa, niin et neulakin kaartuu kun ton tempasis johki kalajoen hiekkasärkille vaunu parkkiin ja aurinkovarjo auki terassille

 

Tai estää vaunun irtoamisen. Ei tarvi olla jarrullinen.

 

samoilla linjoilla monien kanssa itekkin, että peräkärryn kanssa vois lähtee aiemmin matkaan ja ajella sitä 80. juurikaan sen kovempaa ei mennä täyskokostenkaan kärryjen kanssa ja se on itsestäänselvyys.
toiseksi, ei nyt ihan viikottain, mutta todella usein näkee pääteiden varsilla keskeyttäneitä peräkärryjä, monet aika huonossa kunnossa teknisesti, puhumattakaa vääränlaisista lastauksista.

80 rajotusten poistuminen mm. ameriikan pakuista ja piilojameksista kuulostaa kyllä hienolta, toivottavasti onnistuis ilman muita vaikeuksia...

 

Se on hienoa että suomessa on sellasia ihmisiä jotka näkee ohi ajaessa peräkärryn teknisen kunnon. Multa ei kyllä onnistu.

 

jos tulee univajetta aiheesta niin korjaan jossain vaiheessa lausuntoani siten että tekninen kunto ei koske vain keskeyttäneitä kärryjä, vaan vaikka esim. vuokrakärryjä joissa joskus toimii vain maksu kassalla

 

T

Toisinaan oikein helppoa. Huomion herättää toimimattomat valot.

No ei ku siis kerrankin Porvoosta tsadiin oli tulossa hiace ja muuli perässä. Käytössä rispaantuneen kärrin perälauta roikku toisesta päästään kärryssä linkulla ja toinen pää takalaidasta pomppi asfaltilla. Kaukaa ohi kärristä, rinnalle ja torvea soittaen kuskin huomio. Ja sitten tökkimään sormella kärrin suuntaan, että siellä on ongelma... viimeisenä se vetäjä huomaa vian jos on vaikka laakeri savuamassa kärrissä. Pysähty se hiase.

Kaitpa noille kärreille riittää 80kmh. Mistä tää hallitus tuohon olisi kärrinvetäjiä paremman tiedon kehitellyt kun ei moni muukaan hanke ole mennyt maaliin. Ja kiitos vaan jos vanhat pakut saa lätkän jättää pois. Joskaan ei tuu ajettua sitä 120kmh vauhtia kun mun 4.9 koneinen ei oikein jaksa sitä ylläpitää. Tai ei kestä korvat.

 

Ruotsissa on toisin kevytkärrystä >=750kg pitää löytyä ne jarrut , eräs suomalainen yritys vei tukun kevytkärryjä sinne tytäryhtiönsä työkäyttöön ainoa ettei rekisteröinti onnistunut oli "halvalla" vähän käytettyjä kärryjä henkilökuntahinnalla hetken myynnissä.

 

Mites muuten menisi muutoskatsastus noihin kärryihin, nykyäänhän se on vaikeaksi tehty että sais ite tehdä kärryä
Monikohan ite tehty kärry on huonompi kuin se setävainaan ja ukkivainaan sekä muun suvun rakennukselle kiskoma 60 lukunen muuli jonka huolto on ollut keväällä lakasta roskat lavalta pois

Niijjoo siihen muutokseen, eli jarrullinen akseli leimata alle johkin 750kg hessuun vai meneekö se siinäkin kaikkien yhteensopivuus todistus paskojen kanssa?

Nimittäin vaikka ois jeepin isoin malli mitä markkinoilta löytyy tai suburban ei niissä välttämättä ole jarrutonta kuin 400Kg, siihen 150kg kärryä, niin konetta ja laatikkoa et kuskaa

 

Hauska kun kaikki jotka kannattaa 80 rajoitusta perustelee sitä sillä että on nähnyt liikenteessä jonkun väärinkuormatun sata vuotta vanhan muulin. Vähän sama kuin perustelis moottoritielle 60 rajoitusta sen takia että on nähnyt liikenteessä vanhan kuplavolkkarin

 

Tuo se onkin jos ite on väärin kuormannu ja ruvennu heijaamaan niin heti ollaan kieltämässä muilta vetämistä. Se jos näkee niitä paskoja kärrejä tienvarressa ei poista sitä tosiasiaa et itse säilytän kärryni autotallissa ja rasvaan ja putsaan laakerit 2 vuoden välein. Minä kyllä tunnen parhaiten autoni ja kärryni teknisen kunnon ja ajo ominaisuudet et turha kenenkään ulista jos ajan motarilla ohi,se ei oo keneltäkään poissa.

 

Ulisen.Mua ei kärryn kanssa ohiteta,varmana ajan vaikka kortin hyllylle jos kilpasille aletaan.

 

No mikä siinä on jos joku ajaa kovempaa et ei vois ohi laskea.

 

Mua ei tarvii ohittaa että ajasin alinopeutta.Välillä sitä vaan provosoituu liikenteessä.

Kypsyttää muutenkin ajella ruuhkassa.Vapaalla ollessa katson jo kellosta mihin aikaan en ainakaan lähde liikenteeseen.Alkanut tuntua siltä että ihmisten pahaolo näkyy liikennekäyttäymisessä.

 

No ei kai siinä oo kyse siitä et ajaisit ali nopeutta mut jos joku ajaa kovemmin niin ohihan sen on mentävä. Ei tule ruuhkaa kun nopeemmat menee ensin.

 

Jaa. Minä kun ajoin kortin muistelen, että tavallinen traktori (yleensä maataloustraktori) sai kulkea 40km/h ja liikennetraktori 50km/h. Tuo 60km/h lt-luokkaan on melko uusi asia.