Pakettiautolla ylinopeutta->veropetos?!

Siellä on joku fiksu mennyt Trafille antamaan lisäideoita, miten ihmisten elämää voi hankaloittaa.

Trafista ollaan vastattu, että asia kiinnostaa ja otetaan keskusteluun. Eli sieltä voi tulla ihan mikä tahansa lopputulemana

 

Lainaus: " Vertailun vuoksi; autoverovapaan moponsa liialliseen vauhtiin virittävän on kiinni jäädessään pelättävä, että postiluukusta tipahtaa takautuvasti Trafin lähettämä moottoripyörän verolappu. "

Ettei olisi toimittajan omalle pienelle kullannupulle käynyt juurikin noin. Siitä se ajatus sitten lähti

 

No huh huh.. Valtion ahneudelle ja kateudelle ei näköjään ole mitään rajaa.

Mutta otetaanpa mietintään myös se, että miksi valtiolle vähemmän tuottavalle pakettiautolle on lätkäisty 80 km vittuilunopeusrajoitus? Mitä eroa on liikenneturvallisuuden kannalta on Caprice 9 hengen farmari vai 3+3 piilofarkku?

 

Eli 15 min/siivu ajansäästöä on rikoshyötyä ja oikeus määrää sen korvattavaksi. Loistava keskiviikkopalaverin aihe, ei muuta kun asialistalle. Konnat kiikkiin! Miettisivät aikuiset ihmiset mitä lehdistölle höpisevät.

Ei voi muuta sanoa kun että näin vastarannankiiskille vaikuttaa valtion laitoksista noi turvattomuusviraston touhut alimman helvetin meiningiltä. Julkisuuskuva on paskanruskea. Onkohan siellä nahkapuku ja koppalakki työvaatetus?

Muuten, toi mopo vs. pakuanalogia ei toimi: Moposta tekee mopon sen rakenne. Autosta tekee pakettiauton tän maan järjettömyys.

Ja järjettömyys synnyttää järjettömyyttä, esim. avolavacamaroita ja ikuisesti kolmen hengen isoja farmareita.

 

Vuosia oon työkseni pakuilla sompaillu pitkin Suomee ja just niillä nopeuksilla, kun on ollu tarpeen Liekkö sitten rikoshyötyä, kun Rovaniemeltä polkee alaspäin ja on aamuyöllä kotona, miten unen hinta määritellään vai vienkö tyynyn voudille?

 

En ymmärrä miksi yleensäkin pitää tuossa käyttövoimaverossa olla halvempaa ja kalliimpaa veroa, kun mittarillakaan polttoainetta ostaessa ei ole hintaeroa. Kaikille dieselkäyttöisille sama vero tai sitten se vero kokonaan pois ja dieselin hinta sille tasolle, millä sen pitää ollakin. Päästäisiin eroon tämän kaltaisista mukamas veronkiertoajatteluista ainakin näiltä osin.

 

Tohon mopo vs. paku juttuun pitää kyllä lisätä, että joudunhan minäkin maksamaan autoveron jos vaihdan Capriceen pehmeen takapenkin.

 

Artikkelissa toimittaja paljastaa asiantuntemattomuutensa niin onnistuneesti ja kattavasti, että tässä on selvä ehdokas vuoden journalistiseksi teoksi ensi vuoden Suuri journalistipalkinto-gaalassa!

Ensinnäkin: Mopon moottoripyöräksi virittänyttä odottaa verolappu, vaikkei mopolla olisi ajettu ylinopeutta metriäkään edes unissa. Se tulee rakenteen muutoksesta, ei nopeudesta, se verolappu. Toiseksi toimittaja rinnastaa henkilöauton 40km/h ylinopeuden ja paketti/kevytkuorma-auton ajoneuvokohtaisen nopeuden ylityksen 40km/h. Voidaan olla tilanteessa, jossa kaksi muuten identtistä autoa, joista toisesta vain puuttuu takapenkki, ajaa 120km/h alueella 120km/h, niin sen penkittömän tapauksessa tulisi teko tulkita yhtä vakavaksi ja piittaamattomaksi, kuin jos henkilöautolla ajettaisiin 80km/h nopeusrajoitusalueella 120km/h.

Saako yleläiset olla humalassa työaikana???

Ei sen puoleen, jos tämä toimittajan näkemys siirretään ihan laintulkintaan, niin se avaa huikeita näkymiä uusille veromalleille. Periaatteessa vaikkapa talon omistajaa voitaisiin mätkäyttää kierretyistä kiinteistöveroista, jos porukkaa tavataan nukkumasta vintillä tai kellarissa tai leikkimökissä - on käytetty asumiseen tilaa, jota ei ole huomioitu asuintilana kiinteistöverossa!

 

Ei voi kun nauraa jos ne alkaa veropetoksista syyttämään ylinopeutta
ajaneita paketti- ja kuorma-autokuskeja

Viimeistään siinä vaiheessa pakenen suomesta,
ei täällä muutenkaan järjellä ajatella mutta voisi edes yrittää.

 

Kyllähän siitä jo mätkäistään ylinopeusvero poliisin toimesta

 

Aika lailla pohjoiskorealaisia malleja yritetään tuossa tuoda esille. Tässä yksi epäkohta lisää: Jos autoilija oikoo mutkaisella tiellä sisäkurvien kautta, niin eikö hän syyllisty silloin veropetokseen? Ajomatka jää näin lyhyemmäksi = polttoainetta kuluu vähemmän kuin pitäisi = selvää polttoaineveron kiertoa.

 

Ai että miksi auton saa ostaa verovapaana pakettiautona mutta siitä pitää maksaa täysi vero henkilöautona? Hyvä kysymys.

Jotenkin outoa on ne vaatimukset että verovapaita autoja pitäisi saada myös käyttää ilman mitään rajoituksia, tyhmähän se on joka siitä verot maksaa silloin.
Tossa vaan käy sitten niinkuin kreikkalaislle kävi kun verojen maksamisen valvonta jätetään hoitamatta.

 

Eli meille käy kuin kreikkalaisille, jos ei ylinopeutta ajavia pakettiautokuskeja aleta rankaisemaan veropetoksesta?

Sut pitäis julistaa pyhimykseksi. Tai ei sentään. Tämä maailma olisi aika hirveä paikka, jos sun tavalla ajattelevia ihmisiä olisi enemmän.

 

Ei ole enää aikoihin myyty Suomessa uusia verovapaita pakettiautoja. Taisi pakuihin tulla ekat verot 90-luvun alussa ja myöhemmin niitä on nostettu jo lähelle henkilöauton verotasoa.

 

No oli se pakun veroetu mikä tahansa, niin siltikkään en ymmärrä että miksi joidenkin pitäisi päästä ajelemaan vähemmällä verotuksella kuin joidenkin toisten.

Miksi parkettikeisarin pitää päästä Helsinkiin keikallle autollaan työkaluineen vähemmin verotettuna kuin vaikkapa IT-asiantuntijan työkaluineen?

Ehkäpä sitten jotain elinkeinoalaa voisi subventoida jollain tavalla jos sille on todellista tarvetta maan kilpailukyvyn ylläpitämiseksi. Samoin haja-asutusalueen työmatkakuluja.

Olen sitä mieltä että kaikki autot ja matkakorvaukset vaan samanlaiselle verolle ja nykyistä matalammalle tasolle kun kaikki maksaa, ja samalla auton painoihin perustuvat rankaisuverot pois. Verot polttoaineisiin niin ne jotka paljon ajaa myös paljon maksavat.

 

No yks asiahan on,millä pystyy vaikeuttamaan omalle kohdalle koskevaa kyttäystä,niin pitää kulkineet sen verran paskaisina,että rekkarikaan ei kunnolla erotu ....Ja toinen homma on se,että pakullahan voi huoletta kuljettaa enemmän mitä rekisteriotteessa lukee (koska se on vain lain laatima naurettavuus)...Pakut kyllä kantaa enemmänkin...Ainakin Hiacet

 

Hiaceen on kyllä jo rekisteriotteeseen merkitty sen verran liikaa kantavuutta, että olisi kaikkien kannalta parempi ajella vain osakuormalla

 

Niin, tärkeintähän ei ole, että itsellä menee jotakuinkin hyvin, toisilla pitää lisäksi mennä huonosti...

 

Verot on jo siirretty polttoaineisiin. Muut vain ovat unohtuneet poistaa.

 

Ketjun aloitukseen kommenttini: voi vittu.