Perän kopasta..

En nyt ollut varma kuuluuko tää tänne vai alustakeskusteluun.. No, kumminkin, kun mulla on tarkotuksena rakentaa Wattin linkki tohon, niin kestääkö toi perän koppa sen, vai vääntyileekö se niin paljon että menisi kieroksi ja alkaisi vuotaa öljyä? Tästä nyt olen kuullut sen verran tarinoita eri selityksineen, että ajattelin kysästä jos vaikka joku tietäis.
Mitään hyötyähän tosta linkistä ei mulle ole sen enempää kuin nelilinkistäkään, noin niinkun käytännössä, mutta haluan silti sellaset autooni rakentaa.

 

Olen jossain nähnyt semmosen ratkaisun jossa kiikku on kiinnitetty öbaut 50x5 latasta tehtyyn ristikkoon joka on kiinnitetty kopan ruuvien alle. Onhan niitä sitten kyllä kaupan vaimiita sarjoja joissa kiikku tulee suoraan alukoppaan kiinni mutta hinta tais olla suhteellisen pöyristyttävä.

 

Jostain olin ymmärtävinäni, että olisi parempi, että Wattsin nivel olisi kiinni korissa ja päät akselistossa.
Ohessa pari sovellutusta:

home.earthlink.net/~myradpc/_uimages/WattsCar1.jpg
home.earthlink.net/~myradpc/_uimages/WattsCar.jpg
home.earthlink.net/~myradpc/_uimages/Wattson4.jpg

 

Kyllä Watt'in linkissä tangot tulee koriin ja kiikku perään, aina.

 

No ei se nyt ihan aina taida olla, eikö se nyt näy noista kuvistakin että sen voi toisinkin päin tehdä? Ja sitten sen voi tehdä vielä niin, että se keskinivel on vaakatasossa... voi sen sitten kiinnittää jonnekin muualle kuin siihen takakanteen.

<font size=-1>[ Tätä viestiä muokkasi: OpaS 2003-08-13 13:03 ]</font>

 

Ennen kuin jatketaan kinaa, niin
http://corner-carvers.com/forums/showth ... eadid=4271

samasta asiasta kinataan siis muuallakin.

Pivot on rungossa seuraavissa:
http://www.sema.org/showcase/semashow_i ... p?ID=28120
http://www.sdjmotorsports.com/Wattslnk.htm

perän takana
http://www.griggsracing.com/ART/9wattslink.jpg

ja perän alla
http://www.totalcontrolproducts.com/rearcoil.html

Valitettavasti minulta loppuu vaan älli jatkaa keskustelua tämän pidemmälle.

 

Äkkiseltää katsoen tuolla sijoituspaikalla ei ole merkitystä sillä kaikissa tapauksissahan itse mekanismi säilyy samana. Sijoitus on varmaankin paras tehdä sen mukaan mitä tila ja muut rakenteet antaa myöten, siis mahdollisimman yksinkertaisesti.

Mitä taas tulee alkuperäiseen kysymykseen kopan kestävyydestä niin ilmeisesti ainakin wattin linkkiä varten tehdy kopat kestävät, rallipeleissähän ( ainakin Ford/Volvo) niitä usein näkee. Alkuperäiseen koppaan tarvinnee lisät muutakin kuin linkin paikka.

<font size=-1>[ Tätä viestiä muokkasi: Tero_S 2003-08-13 15:30 ]</font>

 

Kun laitat tuollaiset n.6mm latat siihen kuoreen niin pitäis kestää. Siitä saa tehtyä ihan siistinkin kun naputtelee latat kuoren pintaan kiinni ja vaikka hitsaa pätkillä kiinni. Ja latat tosiaan pulttien alle kiinni ettei koppa murru kiinnityspulttien reijistä, pysyy "huutomuljut" sisässä.

 

ai niin, tämäkin kysymys unohtui kokonaan tarkistella.. joo, tota lattarauta-hommaa mäkin meinasin, sillä luulis kestävän.