Plastidipillä valkosivut leveämmäksi :O)

Pitihän tämä kokeilla, monet plastidippaa vanteita, minä renkaita,
nyt melkein 2 tuumaa leveät valkosivut, saas nähdä kuinka kauan WWW:t pysyy siistinä

 

hyvännäköset!

 

Mie penslasin sillä valkosivumaalilla renkaat. Muuten jees mutta kellastuu. Kellastuminen lähtee jarrukliinerillä.

 

No perskeles. Tohonhan pitää perehtyä jos auto vaihtuu.

 

totta, aavistuksen kellatuivat heti sisäreunasta, renkaista ilmeisesti hikoilee jotain öljyperäistä aina oikeidenkin valkosivujen kiusaksi.

 

Nyt 10km ajettu, hyvin ainakin vielä pysyy, heh heh

 

Uusiin kumeihin ei tarttunu se white wall maali. Puski öljynpintaan ja maali ei tarttunut. Vanhoihin kumeihin tarttuko tauti.
Tulin kuitenki siihen tulokseen aika i pelleiltyäni, että ainoay oikeat valkosivut on oikeat valkosivut.

 

itse putsasin rasvanpoistoaineella ca 7000km ajetut renkaat, kivan ruskeat olivat renkaiden sisäreunasta. Ja kun maali kuivui, hieman keltaisen ruskekean sävyä on näkyvissä renkaan sisäreunoissa. Jos maali pysyy kiinni, niin loppu kesästä maalaan uuden kerroksen plastidippiä, niin sitten toivottavasti vitivalkoisina pysyy.

 

Ne valkosivut saa leveäksi ihan hiomallakin. Sitä valkoista kumia on siellä huomattavasti enemmän kuin se näkyvillä oleva rantu.

 

toi oon totta, mutta rakennettahan se heikentää??
Lisäksi näissä kapeissa firestoneissa oli tuo kapea (ca 12mm) valosivu noin 3-4 mm koholla muusta renkaasta.

 

Siinä valkosen päällä ei montaa kymppiä sitä mustaa ole. Ei se rengas siitä hajoo. Se kohollaan oleva tulee siinä ihan itellään samaan tasoon. Ainaki koriste ym budjetti käyttöön tulee ihan hyvä.

 

hiomalla menee ainakin kaikki merkinnät= ei mee renkaat sitten katsastuksesta välttämättä läpi enää.

 

Voihan se olla. Ei täällä kyllä niitä olla katteltu. Ite tehny lähinnä jakkaran jalkoihin ym. Hiomalla leveen valkosivun, mutta kyllä tollasilla on ihmiset ihan ajellukkin. Ja jos aletaan oikein saivartelemaan, niin mitä joku liotinpesu ja maalaus tekee renkaan kestävyydelle? Ei varmaan paljon paskaakaan, mut ei toi hiominenkaan merkittävästi. En mä nyt alkais jossain 30 tuhannen museovehkeeseen tekee renkaita tollein, mut mikse parintonnin budjetti kustomiin.

 

Ei siinä jos toi maali pysyy, niin mikäs siinä. Kunhan toin julki toisenkin mahdollisuuden.

 

jää näin maalamalla ainakin kokematta, että kuinka paskat ajoominaisuudet saa leveillä rättirenkailla.. noh kunhan nää vaihdon tarpeeseen menee, sitten rättirenkaat 2.5 tuuman valkosivulla.

 

Miljönäärejä saa radialeina. Ne ainakin pyysyy yli 100mph vauhdeissa. Se 100mph oli kipuraja irtovalkosivuissa. Kaikki 4 lens riekaleina hevon helvettiin. Kyllä Eetu kaipaa leveetä valkoista alleen vaikka onkin 58. Buickeissa yläraja on 57 missä saa käyttää miljunäärejä.(asiaa, vitsiä ja huonoa ooteeta)..

 

toi plastidippi on oikiasti kätevää tököttiä! ja tarkoitan sitä oikiaa saksanpojan dippiä.. vetasin viime talvena koko kelkan ja hyvin on pysyny. suoraan muovin päälle.. ja onnistui penkistäkin paalata kolmion mallinen keltainen kohta, joustaa ja pysyy..
lava chevystä vetasin helmat sillä..

 

nyt 50 km takana, tänään uskalsin jo ajaa 90km/h, pysyy plastidippi renkaissa kiinni kun tauti ! Säästin tonnin, jiii-haaa, sillä saa jonkin verran bensaa :O)

 

joko on enemmän kilometrejä kertynyt renkaille kesän aikana? jonkinlaiseksi kestotestiksihän tämä oli tarkoitettu? (jos plastidippi kestää tuossa käytössä niin erinomainenhan asia se olisi.)