Plymouth Furu 3 -65 Komposti

No niin. Sepä olis nyt kone keulilla ja nokka sisäänajettu.
Ei menny tämäkään homma niinku strömsössä.
Yritys nro1 väänsin avaimesta ja lieputus kampuran päässä.
Lyötiin hanskat naulaan ja Cape Feariin kaljottelemaan ja muitten romuja katselemaan.


Alkuviikosta katselemaan mikä lieputuksen aiheutti.
Hihnapyörä ei istunu kunnolla paikalleen.
Dremeliä kehiin ja johan istu.

Yritys nro 2
Ekaks oli kipinä hukassa, oli hei moduuli sipannu talven aikana.
Mopar boxia tilalle ja johan sytytti.

Alkuun kerkesin ajaa noin 10 min sisään ja lämmöt karkas. (Oli sähköflekti mutta pyöri väärinpäin)
Lisäks lootanjäähy ruiski ölpät pitkin lattioita ja venakopat tiputteli kans mukavasti.

Tänään sitte yritys nro 3
Venakoppien kiinnitykseen vaihdoin pinnapultit, muutin flektin pyörintäsuunnan ja jotain muuta diipa daapaa.
Ajelin reilun vartin vielä sisään ja öljyt vaihtoon.
Uudet öljyt ja suodin koneseen ja tulille.
Mukavasti kyllä rokkaa uus moottori.


Vielä jäi kaikenlaista pientä paranneltavaa ja näppäiltävää koeajoa ja leimaa varten.

Mutta tästä on nyt hyvä jatkaa.

Muutama kuva raadosta kun pääsi haistelemaan ulkoilmaa uudella moottorilla.

 

On se kyllä ihan hirveen rytöläjän näkönen laite toi sun vehkees. No mutta ehkä sen takia se onkin tosi Kool!
Tallikaveri tänää tuuttas sarkerinsa stroukki motin ekaa kertaa käyntiin, hirvee rahina kuulu jostai. Ei siinä pikasesti saatu paikallistettua sitä. Ei ne hommat koskaa kellää aina mee putkee...

 

yksi kauneimpia paskakasoja!

 

Vähän vois madaltaa kylläkin.

 

Takana runko maassa. Keulassa pitäs nostaa runkoo ylöspäin.
Tosin nyt jää etupalkista joku 5cm maahan.
Meinaa jo nyt olla talkoot jos joutuu tunkkailemaan ylös.

 

Vitsinä heitin, on tätä tullut seurattua ja näkeehän tuon ettei hirveesti enempää voi olla tontissa.

Tossa omassa kikkareessakin on etupalkki tosi matalalla vaikka on ihan alusta vakio. 13" renkailla jo 75:n profiililla tunkin joutuu "runnomaan" sinne alle. 80:n profiililla tais jäädä jopa pikkuisen väljää tunkin ja palkin väliin.

Ja nyt kun se makaa tossa parkissa eturenkaat tyhjinä, niin joutuu nostaa ensin toiselta kyljeltä ylös ja laittaa pukin alle, et saa tunkin etupalkin alle ja koko keulan kerralla ylös.

 

Joo niin arvelinkii.
Mut periaatteessa tuota sais vielä aavistuksen puotettua.
Mutta ei jaksa/pysty.
Tuossa on kuitenkii syvät ö-pohjat sekä koneessa että laatikossa.

 

No nyt on päästy jo vähän ajamaan testiä.
Shifteriä on säädetty jo monta kertaa mutta 3 vaihdetta ei meinaa löytyä, lisäks N päällä haluaa vielä olla pykälä pesässä.
No täytyy säätää vielä lisää...

Laajakaista lambda tuli ostettua kans.
Innovaten mtx-l.
Jospa tuo helpottas säätämistä.
Vielä on pientä empimistä kun runttaa pedaalin pohjaan.

Mukavasti on vetoja vanhaan verrattuna.
Sorasuihkua tulee perässä niin pitkään kun uskaltaa pitää pedaalia lattiassa.

Ens viikolla jos sais pakosarjat tilkittyä ja loput pikku fiksailut tehtyä leimaamista varten...

 

noita kuvia kun kahteli niin tallin oven yläkarmia ois vara laskee ainakin. ja tuonne auton alustaan runkopalkin kylkeenhän vois hitsata niitä 20€hallitunkkeja...oisivat siellä valmiiks (nascar)

 

Ja niinpähän se vaan napsahti leima paperiin ilman huomautuksia.

 

taisimpa nähähäkki tään "kompostin" nyt iha livenä tuos puolilt päivilt ku tulit helppokatsastukselta

 

Ihan oot oikein nähny.

 

Pari videoo testi ajuilta.

 

hyvin häviää ekavejossa ratio kuulumasta eipä siinä taia muuta ollaku meteliä(piikki)

 

Mut eikös ääni oo voimaa?

 

Ekan viideon apukuskin "hähähää" pelasti miun päivän.

 

Joo. Piti Ukrainalaista marjanpoimijaa käyttää ajelulla.
Kovin oli täpinöissään.
Oli kovasti kiinnostunu kaikista jenkki vehkeistä mitä suomessa näkyy.

 

Ahtimelle tilattu kaasari.
Löyty Ebaystä Holley 950 blower kaasari.
Sitä odotellaan nyt kotiutuvaksi.


Syyläri antautu kanssa tuning sucks cruisingeissa.
Vesipumppu oli jo vaihtokunnossa ja en "kerenny" vaihtaa sitä ajoissa.


2 kierrosta kerkesin radalla tunnustella ja rupeli raapas syylärin paskaks.
Kevyt kenttäremontti ja ajamalla kotiin..

Tehostimen pumppu kusee ainakii öljyä ja ois tarkotus vaihtaa uuteen tässä talven aikana.

Pari kuvaa ja videon pätkä alla.

 

mistäs kohti toi tekniikkattipaketti on irti kun tolleen raapii syyläriin

 

Vesipumppu antautu.
Tuli aika reipas välys siihen.