Plymouth Valiant V-200 -62

Ukko ei muista viimekesän hommia siis 8) , mutta toi pitsapannu löyty kyllä Valtterista jumalan vuonna 1960

http://changa.tripod.com/honduras/norman.html

 

Joo ja oli kai sitäkin vielä vuonna 61 sitä varapyöräkohoumaa.. Ainakin mulla on koeajo yhdessä lehdessä V-100 mallista tuon koppasesta jossa se "valekohouma on".. siis vuosimallin 61..

 

Kyllapas sita nyt ollaan niin mopilistia noitten ulkomaalaisten kavereittens kanssa, varmaan lahettelet Nelsonin kanssa rakkauskirjeita jatkuvalla syotolla Mutta ei ollu tossa Nelssun vankkurissa niita kromisuiruja takaloksujen paalla, oliskohan se ukon purkama peli sit ollu -61 malliva? Kylla oikeen jannittaa itteekin

 

Tuhat kilometriä ajelua tälle syksylle takana 8)

 

ei sattuis olemaan osia valtteriin?itellä samanlainen seisoo pihassa......

 

Ja minkälaisen tarvetta? Jotain dodge lancerin osaa on vielä.. alustaan paljon hiluja jne jne..

 

lähinnä korin osat ois alkuun kiinnostanu ku toi on "vähän" projekti. mut kaikki mikä tohon käy kyl kiinnostaa......

 

No lancerin konepelti ja 3 ovea löytyy.. siinäpä ne korin osat onkin..sano joku mitä tarttet niin kun käyn varastolla aina joskus niin voin tutkia onko KO. osaa..

 

noille oville vois kyl olla käyttöö! mis kunnossa on ja mihin hintaan noi lähtis?

 

En ole muuten ihan varma käykö ne lancerin ovet valiantiin suoraan? viisaammat valistakoon.. Etuovet on kuitenkin hyvät.. Vänkärin ovesta puuttuu pikkulasi siitä edestä kun otin sen itselleni..


Tässä muutaman päivänä olen kuunnellut että takaa auto vikisee ajettaessa. Kuskin puolen takarengas pitää sen äänen ja otin sitten rummun auki, pölyä & paskaa oli riittämiin, laakeri pystysuunnassa timmi eikä pyöri huonosti mutta kuuluuko sen mihin se ratas tulee kiinni niin liikkua "perän suunnassa" melkein sentin kun nykii ja puskee

 

Ja ketään ei kiinnosta auttaa??? Vikisee edelleen ja vähä pahemmin aina vähä kerrallaan.. Pitääkö noissa se perä"boxi" aukasta vai saako vetarin nykästyä ulos ilman sitä? Perän tyyppiä en tiedä mutta tiuha se on, kuulemma/varmaan farmarimallista..

 

Vetari irtoaa kun aukasee 4 mutteria sieltä rummun sisältä. Ei tartte perän kantta irrottaa sen takia. 7 1/4 perähän se noissa on.

 

Vinkkinä laakerin vaihdossa: Kunnon liukuvasara säästää hermoja ja aikaa, saattaa olla vetari tiukassa, vaikka mutterit avaakin. Itsellä myös kangerteli tuossa vaihto-operatzuuniissa oikean laakerin hankinta, ovat tehneet 7.25 perää isolla ja pienellä laakerilla. Kiitokset vielä näin jälkikäteen Tomasolle teknisestä neuvonnasta ja osanumeroista! Ja tuossa sitten pienen laakerin koodi, jos se nyt mitään auttaa: Laakeri BCA RWF34R, Tiiviste National 5124 ("stefa" akselin ja akseliputken väliin). Ja toiset 40v nautintoa edessä?

 

Okkei, onneksi ei ole kiire tuon kanssa vaan on koko pitkä talvi aikaa Ei pilata kiireellä siis..

 

Upea Valiant sulla Lerssinen.

Ihan mielenkiinnosta... Kun katsot taka-akselin kuoren keskiosaa (sitä jonka sisällä tasauspyörästö on) auton takaa päin, niin onko siinä luukku pulteilla kiinni vai tasainen hitsattu "kansi"?

 

Pulteilla.. olen minä siihen öljyt muistanu vaihtaa

 

Juu öljyt on syytä välillä vaihtaa

Varaosaluettelot tarjoaa pyöränlaakereiksi kartiorullalaakereita eli erilaisia kuin mitä on seiskavarttisissa (ainakin '63> on 7 1/4:ssa kuulalaakerit). Luukullinen koppa kyllä viittaa seiskavarttiseen. Muita periä Moparilla tuohon aikaan oli tarjolla vanha kasivarttinen ja kasikolmevarttinen, joissa ei siis ollut luukkua koska murikka purkautui eteenpäin. Mutta jos täytyy pyöränlaakereita uusia, niin kannattanee ennen osien tilausta katsoa millaiset perästä löytyy.

 

Joo pitää se purkaa samalla kun vaihtaa laatikon, sellainen kahisematon kun sattui löytymään (hintaan 100€ oliko paha?).. Koko pitkä talvi aikaa ja sisusta kaipaa kanssa fiksausta :wink:

 

Tästä tuli oikeastaan ihan hyviä fiiliksiä, vein valiantin seisontaan kuivaan lattialliseen säilytyspaikkaan talveksi.. Viimeisiä ajofiilinkejä pelin toimiessa kuin uuden




Minä ajoin, emäntä kuvas

Talven varalle
-Sisustaa pitäs fiksata
-Toinen perän laakeri uusiksi
-korjautta irtaallaan oleva laatikko ja vaihtaa se kahinan vuoksi

 

Mitä varaan mukaan kun menen talliin irroittamaan tuota rattaan laakeria takaa..? Kun ei viitsi monesti lähtä jotain heebeliä hakemaan :-?