Poikkeuslupia tälle vuodelle?

Sama juttu täällä, tänään tuli sähköpostia käsittelijältä. Melkosen listan joutuu laittamaan lisää rakenteista jne, mutta sentään jotain kuului.

 

Sepä mukava kuulla, itte sain laitettua moottorinvaihtohakemuksen toissailtana vireille.

 

Uutena sivuston käyttäjänä pakko kysellä, että onko tällä käsittelyrintamala tapahtunut mitään muutosta?

Itsellä on alkamassa korinvaihtoprojekti cobra malibun alustalle ja ei kauheasti rakenteluinnostusta nosta tällainen. mutta kai se hakemus pitää laittaa heti sisään, vaikka onkin sellanen kolmen vuoden projekti tulossa.

 

Oma moottorinvaihtolupahakemus meni sisään 2/2012 ja nyt heinäkuussa 2013 Trafilta olivat yhteyksissä. Aika paljon on viestiä vaihdeltu ja lisäselvityksiä laitettu. Alkaa olla ihan viimeisiä tietoja vaille. Eli tämä ei ole ollut ihan läpihuutojuttu, mutta tosi asiallista toimintaa on trafin puolelta ollut.

 

Onko muuten kukaan hakenut (ja saanut) moottorinvaihtolupaa viimeaikoina sellaiselle yhdistelmälle joka ei noiden moottorinvaihtopykälien perusteella ei olisi mahdollista? Eli esim. tilavuuden ylittämistä tuosta sallitusta 20%:sta.

 

No mulla on tilavuuden ylitys haussa. Eurokoriin ja +25% suurimmasta olis 2,8 ja lupaa haetaan 3,7 koneelle. Juhannuksen aikoina laitoin menemään, yllättäin vielä ei oo kuulunu mitään

 

Eurokoriin täälläkin lupa vetämässä. 3.0 on mallisarjan suurin ja haetaan lupaa 5.0:lle. Tehot jää alle mallisarjan tehokkaimman.

 

Jos menee läpi, niin sitte ilmoitusta tänne! Oman projektin tekniikkaa ei ole vielä lyöty lopullisesti lukkoon.

 

Juu. Ja kaverille kans.

 

?

 

Notta on hajettu ja saatu moottorinvaihtohon lupa tehon ja tilavuuren ylityksehen. Ja tiärähän toosenkin tapaaksen myännetyn.

 

No nyt tuli vastaus. Coupekorista ei voi käyttää vertailumallina porrasperäiseen, vaikka ovat samalla alustarakenteella ja osilla. "68 % iskutilavuuden - ja 69 % tehon kasvu mallisarjan vertailumoottoriin nähden ovat aivan liian suuria. " Coupemallilla vastaavat prosentit olisi ~32% ja 0%.

Eli hylsy tuli.

 

Jaa kattopellin mallista jäi kiinni...

 

Jaa-a, "kiva" kuulla, että kesällä 2013 haetut luvat on jo käsitelty, kun itsellä lupa jätetty 2/2012 ja 9/2013 toimitettu viimeiset Trafin pyytämät lisätiedot :-? Joka helvetin kysymykseen (niihin totaalisen idioottimaisiinkin) olen toimittanut tarvittavat viralliset dokumentit, eli eivät enää keksi yhtään mitään, mitä voisivat vaatia hylsä varten, niin naputtavat terskaansa pöydän kulmaan ja pelaavat vaan aikaa...?

Jouduitko muuten maksamaan tuosta hylsystä?

 

Kattopellin muodosta ja ovimäärästä jäi vertailumallit kiinni. Noh, jotain tuli vastattua vielä tuohon mallisarjahommaan.

Vielä ei ainakaan oo tarvinnut maksaa mitään, sähköpostivastaus tuli. Kyseli myös olisiko mitään muuta moottoria minkä haluais laittaa

 

Tuli lupa.

 

hienoa

 

Capri?

 

Vieläkös noissa pitää olla joku järkevä syy miksi haluaa tehdä esim jättimoottoriswapin? Riittääkö syyksi että kun tekee mieli isoa myllyä?

 

Juu.

Melkein 2 vuotta meni luvassa. Varsinainen poikkeuslupahakemus + kaikki lisäselvitykset oli yhteensä parikymmentä sivua, siihen päälle parikymmentä liitettä (rakenteellisia eroja, erilaisia todistuksia mm. maahantuojalta, otteita mallia koskevasta kirjallisuudesta jne.) ja kymmenkunta vaihdettua sähköpostia, joissa myös vapaampaa selvittelyä ja perustelua.

Helpoin homma oli keksiä, miten tuon saa teknisesti hoidettua eli moottori, jarrut, alusta jne. Perustelut oli sitteen haasteellisempi ja varsinkin löytää ne oikeat tarvittavat viralliset dokumentit.

Osa Trafin kysymyksistä oli minun mielestä hieman kokeilua, että tietääkö tämä kaveri näistä yhtään mitään, vai onko kokeilemassa kepillä jäätä.