PT Cruiser CRD vaihteistoöljyt

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Vaihteisto ja voimansiirto', aloittaja Reksa, 29.11.2017.

  1. Reksa

    Reksa 1st gear

    Käyttöautossani PT Cruiser CRD on Get-"krääks"-rag T350 manuaaliaski jossa ilmeisesti ominaisuutena on hieman traktorimaiset vaihteet. Tuntuu ihan vaihdekeppiin asti koska rattaan hampaat menee sisäkkäin. Nopeita vaihtoja ei kannata tehdä varsinkin 2-vaihde rusahtaa silloin. Pykälät menee ja pysyy muuten päällä OK toimii kun osaa vaihtaa. Ei kuitenkaan tarvita Fuller-välikaasutuksia :)
    Valmistaja suosittelee käytettäväksi ATF:ää mutta synkronien toiminnan kannalta olen miettinyt jotakin muuta öljyä ehkä jotain Redlinen tuotetta. Onko kokemuksia petterin laatikosta?
     
    Reksa, 29.11.2017
    #1
  2. Karpov

    Karpov Double Gearhead

    Jos valmistaja suosittelee atffää niin ei sinne tekis mieli laittaa kauheasti erilaista öljyä? Redlinellä silti varmaan vastine löytyy.
     
    Karpov, 29.11.2017
    #2
    Reksa tykkää tästä.
  3. Reksa

    Reksa 1st gear

    ATF on kyllä tunkeutuva öljy ja varmaan voitelee mutta tuntuu olevan synkrooneille liian lientoista. Pakkasella taas ATF ajaa asiansa ei jämähdä niinkään. Pojan edellisessä Volvo 240 laatikossa ATF:n korvaaminen toisella öljyllä paransi laatikon toimintaa. Pykälät toimi todella hienosti. Ensimmäinen kokeilu ei ollut hyvä mutta öljylaadun vaihtaminen vielä kerran toi halutun tuloksen. Täytyy ottaa selvää mitä Redlinellä olisi tarjota.
     
    Reksa, 29.11.2017
    #3
  4. Karpov

    Karpov Double Gearhead

    Kai täälläkin jamant tai joku muu moparmies osaa jotain suositella auton myymisen lisäksi :D
     
    Karpov, 29.11.2017
    #4
  5. chevytb02

    chevytb02 Gearhead

    chevytb02, 30.11.2017
    #5
    Reksa tykkää tästä.
  6. eilhik

    eilhik Double Gearhead

    Vaihtamalla jo ne vanhat öljyt uusiin valmistajan suosittelemiin saa paljonkin aikaiseksi.
    Kokeilemalla ja laatuöölit laittamalla se selviää.
     
    eilhik, 30.11.2017
    #6
  7. jorkat

    jorkat Gearhead

    liian liukkaat ei liikuta synkkoja oikein
     
    jorkat, 30.11.2017
    #7
  8. Karpov

    Karpov Double Gearhead

    Syncromesh kuulostaa just Moparin laatikolta.
     
    Karpov, 30.11.2017
    #8
  9. Reksa

    Reksa 1st gear

    Kiitos vinkeistä ja tuosta linkistä. Kokeilin syksyllä vaihtaa uudet ATF:t ei mitään vaikutusta.
    Ei noita saa myytyä täytyy vain tyytyä :) . Malli on huonossa kurssissa joten täytyy käyttää sen käyttöarvoa kun on pelannut hyvin mulla jo yli 5v ja yli 100tkm.
     
    Reksa, 2.12.2017
    #9
  10. Reksa

    Reksa 1st gear

    Kummatko ATF:ät vai tuo AmsOil liian liukkaat ? Ainakin ATF:ät tuntuvat olevan.
     
    Reksa, 2.12.2017
    #10
  11. jorkat

    jorkat Gearhead

    atf type f
     
    jorkat, 2.12.2017
    #11
    Reksa tykkää tästä.

Kerro tästä muillekin!