Rakennetaampa Camino yhdessä.

Enpä taida tehdä muuta kuin ajaa.
Pitää tuota 4X4 himmeliä käydä laittamaan kuntoon, että pääsee ajelee nelipyöräluisua talvella.

 

Mitä sitä turhaan lakkailemaan,antaa vaan katu-uskottavuutta kun lika jää hiukan kiinni pintaan :wink:

 

no ohan se tietty niinkin

 

kappas oot saanu tän liikenteeseen, näinkin sut kärpäsen mäen alla yks päivä kotimatkalla 8)

 

Mitä vikaa tuossa on?

http://public.fotki.com/K1500/el_camino ... hdas1.html

Tänään sain leimankin tuohon, oli viimeks katsastettu 2004 :lol:

 

hehehe!
onpas se "hieman" paskanen!

 

Toihan Caminohan on vielä aika puhdas
Mut eikös WTF maininnu että sillä on tekeillä 4wd:kin niin sen saa sit helposti oikeesti likasekskin :wink:
Tossa pari fotoa:
Ennen: http://kuvablogi.com/nayta/196580/
Ja jälkeen pikku syysajelun: http://kuvablogi.com/nayta/196582/

Jaa, Suomessako muka tiet hyvässä kunnossa

 

Minustakin tuli eilen '80 Caminon omistaja ja kiinnostaisi tietää tuosta 229:stä vähän kokemuksia ja montakohan pollea koneessa on uutena ollut? Ja pyörien pulttijako?? Kuinka leveet kumit on sopivat? (ainoastaan ulkonäkö merkkaa..) 235/60-15???

 

229:stä en osaa sanoa yhtään mitään,mut noihin muihin osaan:

Pulttijako on 5x4,75"

Sinne mahtuu 255/60-15 kumit pyörimään ja kuuluu niitä et on laitettu 275,mut omissa sellaiset ei kyllä olis koskaan mahtuneet sopivilla vanteilla alle pyörimään!

 

Mulla on takana nuo 255/60tai65- 15 mutta otteessa 265
Edessä 235/60tai65-15

 

Kyllähän sinne mahtuu oikeella vanteella leveetkin kumit mut esim itsellä edessä outlawit 8.5x15 205/50-15 ja takana 10x15 275/50-15 kumeilla. On muuten toi 8.5 ja 10 aika mukavan näkönen kun tulee liki kaaren tasalle joka kulmassa 8) Ei voinut pistää paljoa leveempää kumia eteen kun on sen verran tiputettu ettei muuten mahtuis kääntymään mut ehkä 225/50 vois mennä vielä..

 

kokemusta ei ole.. mut ´80 el camino-myyntiesite tietää sanoa näin:
SAE NET HORSEPOWER 115@4000
SAE NET TORQUE (lb. -ft.) 175@2000

 

Kauhee voimakone.. Kiitoksia rengas- ja tehoinfosta.

 

Tsaah.. Mitäköhän erikoista tuo ''Conquista'' pitää sisällään? (Kylkilistoitus erilainen??).

 

maali- ja listaerikoisuutta..

El Camino Conquista:
This impressive available paint treatment features the basic body color on the roof, upper portion of the pickup box and tailgate, and lower body sides. A special accent color sets off the center section of the body side, the hood, and the lower portion of the tailgate. There are also bright paint break moldings and bright moldings along the lower body side abd over wheel openings. A conquista decal on the tailgate completes the package.

on muuten itselleni tarpeeton tuo mainio myyntiesite...

 

Aivan.. No tämä on semmonen projekti että tarkotus on ruostekorjausten ja rypyn oikaisun ja listanreikien tukkimisen jälkeen (listat on kuppaset) vetää yltäpäältä mustaksi (puolikiiltävä) ja tiputtaa etupäätä vähän alemmas ja jotkut siistit kromivanteet leveämmillä renkailla alle. Ja tietysti väsätä tuplaputket. :-? Sitten joskus kun kerkee..

 

Kyllä sillä Caminon kanssa kerkiää

Meillä oli aluks 8 hengen laululiiterissä eli USS Oildropperissa samanlaisesta '80 Caminosta otettu tuima 229 pata ja kun käytiin sillä kuokkimassa Fordistien Freak Racessa niin Oildropperihan meni kolmanneks kovimpia kierrosaikoja 8)
Tossa yks foto sieltäkin:
http://www.kotiposti.net/jukkaseppa/alb ... ropper.jpg
Ps. toi harmaa on hiekkapölyä, savut koneesta tuli ulos vasta syksymmällä

Ja kun voimaa oli noin paljon niin siihenhän oli ihan Nascar tyyliin sit teipattukin konepeltiin faktat 229 C.I. ja 115 H.P.
http://kuvablogi.com/nayta/196586/

 

Onko kenelläkään tullut vastaan 79-82 el caminoa 267(4.38L) kasilla?
Omistin joskus -79 mallin, oli aika bensapihi käyttiskasi, epäilisin kohtuu harvinaiseksi moottorivaihtoehdoksi caminossa?

 

kai noita on... jokin ihmeellinen muistikuva on et olisin nähnyt sellaisen myynnissä. caminoa se ehkä liikuttais tarpeeksi kivasti, ja todennäköisesti taloudellinenkin. miul oli 267 capricen keulilla joku vuosi sitten, niin isoon autoon se ei oikein sopinut. ei liikkunut, eikä ollu taloudellinen.