Rakentelusäännöksiin muutosehdotus Trafilta

Menee hiukan politiikan puolelle, mutta menkööt. Hallitus torppasi sen katsastuslievennyksen ja jos katsotaan hallituksen Spice Girlsejä, niin siellä ei ole paljoa ymmärrystä autoilua ja vielä vähemmän autoharrastusta kohtaan. Nykyinen Boss Spice oli ennen vaaleja kieltämässä polttomoottoriautoja..

 

Keski-ikäinen lihaa syövä ja maitoa juova autolla liikkuva ja rasistisia ajatuksia omaava hetero mies on tänäpäivänä kauhistus joka ei kelpaa kuin yhteen asiaan . Maksamaan tämä vallalla oleva hulluus.

 

Äläs ny. Vanhusten katsastukset puolittuivat ja se on aika paljon lievennystä. Ja sen lieventävän päätöksen tekivät autoihin kriittisesti suhtautuvat nuoret naiset. Ei huono.

 

Se vaan tarkoittaa uuden veren uhraamista, jotta heidän äänestäjät on tyytyväisiä..

 

Korjatkaa jos olen väärässä. Meillä on nyt vallassa toimitusministeriö joka on kunnes seuraavissa vaaleissa on valittu uusi eduskunta ja muodostettu uusi (vaaleissa valittu) hallitus. Sinä aikana kun tämä väliaikainen hallitus on olemassa. Se ei tee omia esityksiä (ei saa tehdä) ja toimeenpanee Rinteen 1/2 vuotisen hallituksen tekemät päätökset. Ja hoitelee juoksevat asiat (jos hoitelee).

 

Ei, kyllä se on toimivaltainen hallitus kun sen on jo presidentti hyväksynyt. Valitettavasti!

 

Nukkehallitus.
Ihan pumpattavan näköisiä kyllä..

 

Varsinkin tuo toinen oikealta on sen näköinen, että se vaatisi välitöntä tekohengitystä..

 

No ei nyt sentään. Se on Tragicomissa työn alla se määräys, tulee sieltä kyllä aikanaan ulos. Sinne tuli aika kasa lausuntoja siitä esityksestä, käyvät niitä läpi siellä ja viilailevat määräystä sieltä täältä vähän.

 

Pumpattavalla haulikolla.

 

Kaikkien, jotka edustavat yllämainittua ryhmää, tulisi hakea turvapaikkaa paikalliselta poliisiasemalta. Tällöin saataisiin puolet Suomen virkamiehistä hoitamaan meidän asioita jopa pyytämättä. Siis kuten muillekin turvapaikan hakijoille. Ja tuo maksupuoli muuttuisi samalla saantipuoleksi. Kätevää! Ja jospa vaikka Corvetteen tarvitset uuden vaihdelaatikon, laitat vain laskun sosiaalitoimistoon ja PIM. Vaihdelaatikko on tuota pikaa autotallissasi.

 

Kyllä mää voisin noista neljälle kyytit antaa makkarin puolella.
Ja kun ketään ei saa jättää ulkopuoliseksi niin toi toinen oikealta voisi toimia sen makkarin oven vartiana

 

Höpö höpö..
Säkki päähän ja takaapäin, niin sillekin löytys ihan varmaan ottajia vaikka jonona taakse..

Yhtään isommassa arvossa en kyllä tota vasemmanpuoleista liitäjääkään pidä. Säkille olis käyttöä..

 

Ei tuttu katsastaja tiennyt tuleeko vuodenvaihteessa voimaan tämä kyseinen muutosehdotus.
Hitto kun alkaa stressata, kaveri jonka piti moottorinohjausta vähän rakentaa ja hänen kanssaan sit ajetaan penkissä tuo, ilmoitti että on motivaatio tehdä mitään nollassa. Kun siis pitäisi saada vielä vanhan lain aikaan aloittaa katsastus penkkipaperilla, jos tulee tuo muutos että ahdin nostaa tehoa vähintään sen 30%.
Mutta hei, onhan tässä vielä aikaa vuodenvaihteeseen!

 

Vuoden vaihteessa ei muutu yhtään mikään. Noissa on muutenkin aina siirtymäaika eikä se edellytä mitään penkkilappua tms. Pitää vaan jotenkin todistaa, että projekti on alkanut vanhojen juttujen aikaan.

 

No joo, tuota jo selvittelin vuosi sitten, kävin käytännössä kaikki joensuun konttorit läpi ja yksiselitteinen vastaus oli, että katsastus on pitänyt aloittaa vanhan lain aikaan, se ainut mikä kelpaa todistamaan tuon.

 

Juu turbo harrastajille todella huononnnus vaan toi uusi muutos.

 

Siis olenko itse nyt todella pihalla vai mikä tässä on kuvio, kun muistaakseni esityksessä oli maininta, että moottoria saa käytännössä virittää niin, että sen teho saa nousta 20%, ja tämä ei vaadi mitään katsastusjuttuja (eli ei tarvitse penkkipapereita ja muutoskatsastusta, ei sillä että kovinkaan moni olisi vaparia viritellessään konttorilla käynyt muutoskatsastamassa esim. Alukansia penkkipaperin kera)

Kuitenkin, jos lyöt ahtimen kylkeen, katsotaan sen automaattisesti nostavan tehoa ylitse tuon rajan, joten tarvitset penkkipaperit todistaaksesi ettei näin ole. Silloin meno on tismalleen sama kuin nykyäänkin. Näin olen ainakin itse käsittänyt... Olenko väärässä?

Itse ajattelin sen siis näin, ettei kukaan saa ahtaa moottoria ilman, että sitä muutoskatsastettaisiin... Koska rajan vetäminen olisi todella vaikeaa, milloin voitaisiin perustellusti sanoa, että ahdin ei ole korottanut tehoja kuin esim. 15%, ja siksi ei tarvitsisi muutoskatsastaa...

 

1. jos moottoriin on tehty alkuperäistä tehoa ilmeisesti lisääviä muutoksia, on muutetun moottorin tehosta esitettävä tehonmittaustodistus; ahtimen asentamisen katsotaan lisäävän tehoa vähintään 30 prosenttia.
   

 

Eikös ne tehopainosuhteet tulleet kivasti ylös myös? Olin esitystä lukiessani taskulaskinappi kädessä ja laskeskelin, että jos -66 Dartin "D-Dart" menisi tehdastekoisesta 275 bhp tehoilla ja moinen laitos painaisi varusteilla vaikkapa 100kg enemmän kuin kutosdartti, niin Gen3 Hemi 5.7 voisi olla "muutoskatsastettavissa". Käytännössä pitää saavuttaa sopiva tehopainosuhde originaalilla voimamallilla ja sitten sen tehon saisi tuplata. Luulisi noilla konstein löytyvän turbollekin koti. Ainakin joistakin malleista.