RE85 kokeilua

Voi olla että turha,kerroin kokemukseni enkä suosittele koska ei ole kiva jäädä keskelle motaria talvipimeässä huomatakseen ettei se nyt tässä toiminutkaan vaikka kaikki sanoi että toimii ja senkun antaa mennä vaan....Ei ainakaan Chryslereissa toimi kovin pitkiä aikoja,jokainen tietenkin tekee kuinka haluaa.
Pennin säästö toi minulle ainakin tuhannen kulut jne.

 

Oliko tuo ennen vai jälkeen loppuvuoden 2014 kun ST1 lisäsi E85:n voitelevia aineita? Käytitkö Redlinen SI-Alcoholia?

 

Käytin juuri ST1 tuotetta ja jäin tielle 2013.Sen jälkeen en ole uskaltanut kokeillakaan enään.
Voi olla että oli 2014 alussa.Kylmä kuitenkin oli.
Mulla on se pumppukin vielä olemassa,en nähnyt mitään muuta syy-yhteyttä kuin tämä 85-bensa.

 

"Joulukuussa 2014 myyntiin tulleen uuden RE85:n parannettu koostumus antaa enemmän tehoa ja parempaa voitelevuutta." http://www.st1.fi/tuotteet/re85

 

Olen tarkastellut sitä pumppua eikä siinä ole mitään fyysistä vikaa,se ei vain ilmeisesti halua pyöriä 85-bensassa.Ongelma voi olla juuri se voitelun puute joten öljyn lisääminen ei ole ihan urbaania legendaa.
Tässä ihan selvästi tapahtunut se että pumppu ei saanut riittävää voitelua ja leikkasi kiinni,se kylläkin toimii edelleen mutta sai siipeensä tästä kokeilusta.

 

Bosch antoi 044 pumpulleen vain 600h. takuun RE85 kanssa. Eli ei noi kaikki pumput tykkää etanolista pidemmän päälle.

 

Niinpä,siitä vain kokeilemaan kuinka edullisesti pääsee pidemmälle ja tulee säästöä.Kalvopumppukin antaa periksi jossain vaiheessa.Koneethan kyllä toimii,polttoainelinjasto ei vain sitä kestä ja matka keskeytyy jossain vaiheessa ja saat kävellä loppumatkan.Nim.kokemusta on.

 

Ja voit olla täysin satavarma että ongelma oli nimenomaan polttoaine, eikä esimerkiksi ikäloput osat?

..Ottaen huomioon, että pumppubensoissa on kaikissa sitä etanolia nykyään.

Onhan se nyt ihan päivänselvä asia, että jos valmistaja ei ole jotain hyväksynyt, niin ei siitä voi olla varmuutta että se toimisi.

omat kokemukset ollut että kaikki mikä kestänyt nykybensaa, on myös kestänyt etskua.

 

En tietenkään voi olla 100% varma siitä ettei pumppu olisi ollut jo loppu.
Suurella kokemuksella voin kuitenkin sanoa ettei nämä pumput hajoa,liian suuri todennäköisyys että liittyy tähän bensiiniin.

Kuten sanoin,jokainen ajakoon millä haluaa.Niin,näitähän ei ole ole valmistaja hyväksynyt...ja kuitenkin halutaan kokeilla.
Kuten sanoin,en suosittele jollet halua kävellä.

 

Oletteko minkälaista seosta käyttäneet tuollaisessa vakio 307 Capricessa, vm. 90?

 

Tämä etanolin lisäyshän oli tarkkaan suunniteltu salaliitto, jonka tarkoituksena oli puhdistaa kadut ja maantiet kaikista Chryslereistä.

Ensimmäisessä vaiheessa tehtiin 95:sta E10, ja kokeiltiin jos homma hoituis sillä, niin ei menis niin paljon hyvää alkoholia hukkaan.

No eihän sillä kaikki rysyt kokonaan halvaantuneet, vaan homma meni vaan pahemmaksi kun kaikenlaisia rynkyttäviä raisuja ja tuhisevia mopseja oli tien tukkona joka paikassa.

Sitten otettiinkin kovemmat aseet käyttöön autokannan siistimiseksi aloittamalla E85:n jakaminen huoltoasemilla, ja vieläpä pilkkahinnalla.
Ja tämä näyttääkin tepsivän!

 

Ne on vaan mersu-rysyt tommosia. Kyllä slantille kelpaa oikuttelematta!

 

Artsin jutusta kun ottaa huumorin pois, niin jäljelle jää pelkkä vi####uilu.

Ei......... toi oli oikeesti ihan hauska, mutta sen verran joutuu tuottamaan pettymyksen, että nyky hemppa ei ole ainakaan pistänyt pahakseen 50/50 seosta.....

 

Joo, tiedän itsekin e85:llä jo pitempään hienosti toimineita chryslereitä.
Ja jos katuja pitäis puhdistaa jostain merkeistä, niin tuosta hupailusta poiketen kohdistaisin sen mieluummin vaikka eurooppalaiseen "sour kraut"-kalustoon..